AREMA standardne terasrööp Kergrööpad Söekaevandusrööpad Kaevandusrööpad

AREMA standardne terasrööp Kergrööpad Söekaevandusrööp Kaevandusrööp Pilt

Lühike kirjeldus:

AREMA standardne terasraudSee viitab peamiselt rööbaste külgkulumisele ja lainekulumisele väikese raadiusega kurvides. Vertikaalne kulumine on üldiselt normaalne ja suureneb koos teljekoormuse ja läbisõidumassi suurenemisega. Ebaõige rööbasgeomeetria kiirendab vertikaalset kulumist, mida tuleks vältida ja lahendada rööbasgeomeetria reguleerimisega.

Hinne:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA

Sertifikaat:ISO9001

Pakett:Standardne merekõlblik pakett

Maksetähtaeg:maksetähtaeg

Võtke meiega ühendust:+86 15320016383

: [email protected]

Saada meile e-kiri WhatsApp

Toote üksikasjad

Tootesildid

ValtsitudAREMA standardne terasrööppeaks olema sirge, ilma olulise painde või väändumiseta. Kergete ja raskete rööbaste lokaalne painutus ja vääne ning nende korrigeeritud deformatsioon, samuti rööbaste otspindade kalle jne ei tohi ületada standardnõudeid.

TOOTE TOOTMISPROTSESS

Tehnoloogia ja ehitusprotsess

EhitusprotsessASTM standardne terasrööpRööbasteede projekteerimine hõlmab täppisprojekteerimist ja mitmesuguste tegurite hoolikat kaalumist. See algab rööbastee paigutuse projekteerimisest, võttes arvesse kavandatud kasutust, rongikiirust ja maastikku. Kui projekt on valmis, algab ehitusprotsess järgmiste põhietappidega:

1. Kaevetööd ja vundamendi ehitus: Ehitusmeeskond valmistab pinnase ette, kaevates ala ja luues tugeva vundamendi, mis toetab rongide raskust ja pinget.

2. Ballasti paigaldamine: Ettevalmistatud pinnale laotatakse killustiku kiht ehk ballast. See toimib lööke neelava kihina, pakkudes stabiilsust ja aidates koormust ühtlaselt jaotada.

3. Lihvid ja kinnitus: Seejärel paigaldatakse ballasti peale puidust või betoonist lihvid, mis imiteerivad raamitaolist konstruktsiooni. Need lihvid pakuvad terasest raudteerööbastele kindlat alust. Need kinnitatakse spetsiaalsete naelte või klambrite abil, tagades nende kindla paigalseisu.

4. Rööbaste paigaldus: 10 m pikkused terasest raudteerööpad, mida sageli nimetatakse standardrööbasteks, paigaldatakse hoolikalt liiprite peale. Need rööpad on valmistatud kvaliteetsest terasest ning neil on märkimisväärne tugevus ja vastupidavus.

TOOTE SUURUS

Ameerika standardraudtee:
Spetsifikatsioonid: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 naela
Standard: ASTM A1, AREMA
Materjal: 700/900A/1100
Pikkus: 6–12 m, 12–25 m

Ameerika Ühendriikide standardne terasrööp
mudel	suurus (mm)				aine	materjali kvaliteet	pikkus
	pea laius	kõrgus	põrandaliist	vöökoha sügavus	(kg/m²)		(m)
	Läbimõõt (mm)	Laius (mm)	C(mm)	Läbimõõt (mm)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6.–12.
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6.–12.
ASCE 40	47.62	88,9	88,9	9.92	19.84	700	6.–12.
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6.–12.
ASCE 75	62.71	122,24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142,88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168,28	139,7	15.88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185,74	152,4	17.46	67.41	900A/110	12-25

EELIS

1. Omadusedrongi rööbas
1. Suur tugevus: Pärast optimeeritud disaini ja spetsiaalse materjali valemit on rööbastel suur paindetugevus ja survetugevus ning need taluvad rongi rasket koormust ja lööke, tagades raudteetranspordi ohutuse ja stabiilsuse.
2. Kulumiskindlus: Rööpa pinnal on kõrge kõvadus ja väike hõõrdetegur, mis talub rongirataste ja rööbaste kulumist ning pikendab kasutusiga.
3. Hea stabiilsus: Rööbastel on täpsed geomeetrilised mõõtmed ning stabiilsed horisontaalsed ja vertikaalsed mõõtmed, mis tagavad rongi sujuva töö ning vähendavad müra ja vibratsiooni.
4. Mugav konstruktsioon: Rööpaid saab ühendada mis tahes pikkusega ühenduste kaudu, mis lihtsustab rööpade paigaldamist ja vahetamist.
5. Madalad hoolduskulud: Rööpad on transpordi ajal suhteliselt stabiilsed ja töökindlad ning neil on madalad hoolduskulud.

PROJEKT

Meie ettevõte'13 800 tonniraudteetootedAmeerika Ühendriikidesse eksporditud tooted saadeti korraga Tianjini sadamast. Ehitusprojekt viidi lõpule viimase rööpa järkjärgulise raudteeliinile paigaldamisega. Need rööpad pärinevad kõik meie rööpa- ja terastalade tehase universaalsest tootmisliinist, kasutades ülemaailmselt toodetud kõrgeimaid ja rangemaid tehnilisi standardeid.

Raudteetoodete kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-post:[email protected]

TAOTLUS

1. Raudteetranspordi valdkond
raudteeon raudtee ehituse ja käitamise oluline ja oluline komponent. Raudteetranspordis vastutavad terasrööpad kogu rongi raskuse toetamise ja kandmise eest ning nende kvaliteet ja jõudlus mõjutavad otseselt rongi ohutust ja stabiilsust. Seetõttu peavad rööbastel olema suurepärased füüsikalised ja keemilised omadused, nagu kõrge tugevus, kulumiskindlus ja korrosioonikindlus. Praegu on enamiku kodumaiste raudteeliinide poolt kasutatav rööpastandard GB/T 699-1999 "Kõrgsüsinikterasest konstruktsiooniteras".
2. Ehitustehnika valdkond
Lisaks raudteevaldkonnale kasutatakse terasrööpaid laialdaselt ka ehitustehnikas, näiteks kraanade, tornkraanade, sildade ja maa-aluste projektide ehitamisel. Nendes projektides kasutatakse rööpaid alusmüüride ja kinnitusvahenditena raskuse toetamiseks ja kandmiseks. Nende kvaliteedil ja stabiilsusel on oluline mõju kogu ehitusprojekti ohutusele ja stabiilsusele.
3. Rasketehnika väli
Rasketehnika tootmises on rööpad samuti levinud komponent, mida kasutatakse peamiselt rööbastest koosnevatel radadel. Näiteks terasetootmistöökojad terasetehastes, autotehaste tootmisliinid jne vajavad kõik terasest rööbastest koosnevaid radu kümnete tonnide või suurema kaaluga raskete masinate ja seadmete toetamiseks ja kandmiseks.
Lühidalt öeldes on terasrööbaste laialdane kasutamine transpordis, ehituses, rasketehnikas ja muudes valdkondades andnud olulise panuse nende tööstusharude arengusse ja edusammudesse. Tänapäeval, tänu pidevale innovatsioonile ja tehnoloogia arengule, ajakohastatakse ja täiustatakse rööpaid pidevalt, et kohaneda pideva täiustamise ja tulemuslikkuse ning kvaliteedi poole püüdlemisega erinevates valdkondades.

PAKENDAMINE JA SAATMINE

Rööbaste transpordi viis sõltub peamiselt nende tüübist, suurusest, kaalust ja transpordivajadustest. Levinumad raudteetranspordi meetodid hõlmavad järgmist:

Raudteetransport. See on pikkade rööbaste peamine transpordiviis ning sobib suurte koguste ja pikamaavedude jaoks. Raudteetranspordi eeliste hulka kuuluvad suur kiirus, kõrge ohutus ja suhteliselt madalad kulud. Transpordi ajal tuleb pöörata tähelepanu rööbaste sujuvusele, veoautode valikule ja kaitsele ning rööbaste fikseerimisele libisemise või kahjustuste vältimiseks. 12
Maanteetransport. Tavaliselt kasutatakse raudteetranspordiks lühikestel vahemaadel või hädaolukordades. Maanteetranspordi eelisteks on suur paindlikkus ja lühike transpordiaeg, kuid transpordimaht on suhteliselt väike ja sobib regionaalseks transpordiks linnade vahel või linnade sees. Transpordi ajal on vaja pöörata tähelepanu sõiduki kiirusele, teeoludele, veoauto valikule ja veenduda, et rööpad on fikseeritud, et vältida selliseid ohte nagu ümberminek. 12
Veetransport. Sobib pikamaa- ja suuremahuliste kaupade veoks. Veetranspordi eelisteks on pikad veodistantsid ja suured veomahud, kuid marsruudi valik on piiratud ja tuleb kauba algus- ja lõpp-punkti vahel ühendada teiste transpordiliikidega. Transpordi ajal tuleb pöörata tähelepanu sellistele küsimustele nagu niiskuskindlus, korrosioonikaitse, kinnitus ja kaablid.
Lennutransport. Kuigi haruldane, on mõnel juhul, eriti üle 30 tonni kaaluvate kiirraudteeliinide puhul, lennutransport üks võimalus. Lennutranspordi eeliseks on kiirus, kuid kõrgem hind. 3
Lisaks, olenevalt konkreetsetest vajadustest, saab transpordiks kasutada ka spetsiaalseid sõidukeid või tavalisi platvormveokeid. Transpordiprotsessi käigus tuleb võtta asjakohaseid ohutusmeetmeid, näiteks tagada transpordivahendi stabiilsus, veoki tihedus ja veoki hooldus. 16

ETTEVÕTTE TUGEVUS

Valmistatud Hiinas, esmaklassiline teenindus, tipptasemel kvaliteet, maailmakuulus
1. Mastaabiefekt: Meie ettevõttel on suur tarneahel ja suur terasetehas, mis saavutab mastaabiefekti transpordis ja hankes ning on teraseettevõte, mis integreerib tootmise ja teenused.
2. Toote mitmekesisus: toote mitmekesisus, meilt saab osta mis tahes soovitud terast, mis tegeleb peamiselt teraskonstruktsioonide, terasrööbaste, terasplekist vaiade, fotogalvaaniliste kronsteinide, kanaliterase, räniterasest mähiste ja muude toodetega, mis muudab selle paindlikumaks. Valige soovitud tootetüüp, et rahuldada erinevaid vajadusi.
3. Stabiilne tarnimine: Stabiilsem tootmisliin ja tarneahel tagavad usaldusväärsema tarnimise. See on eriti oluline ostjatele, kes vajavad suuri terasekoguseid.
4. Brändi mõju: omavad suuremat brändi mõju ja suuremat turgu
5. Teenindus: Suur teraseettevõte, mis integreerib kohandamise, transpordi ja tootmise
6. Hinnakonkurentsivõime: mõistlik hind

*Saada e-kiri aadressile[email protected]oma projektidele hinnapakkumise saamiseks

KLIENDID KÜLASTAVAD

KKK

1.Kuidas ma saan sinult hinnapakkumise?
Võite meile sõnumi jätta ja me vastame igale sõnumile õigeaegselt.

2. Kas te tarnite kauba õigeaegselt?
Jah, me lubame pakkuda parima kvaliteediga tooteid ja õigeaegset kohaletoimetamist. Ausus on meie ettevõtte põhimõte.

3. Kas ma saan enne tellimuse esitamist proove?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie näidised tasuta, saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi.

4. Millised on teie maksetingimused?
Meie tavapärane maksetähtaeg on 30% sissemakse ja ülejäänud osa arvelt. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, me absoluutselt aktsepteerime.

6. Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme aastaid spetsialiseerunud terasetööstusele kuldse tarnijana, peakontor asub Tianjini provintsis, tere tulemast uurima igal viisil ja igal võimalikul viisil.

Eelmine: AREMA standardne terasrööp 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg terasest raskerööp

Järgmine: AREMA standardne terasrööp/terasest rööp/raudtee rööp/kuumtöödeldud rööp

Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile