Terasprofiil kuuma Z kujuga lehtvaiad koos tootmishinnaga
TOOTE TOOTMISPROTSESS
Kuumvaltsitud tootmisprotsesskuhja lehtsisaldab tavaliselt järgmisi samme:
Tooraine ettevalmistamine: Esiteks tuleb toorained ette valmistada, kasutades toorainena tavaliselt kvaliteetset terast. Neid teraseid tuleb kontrollida ja klassifitseerida, et tagada nende vastavus tootmisnõuetele.
Kuumutamine ja valtsimine: Toormaterjale kuumutatakse, et viia need sobivale temperatuurile, ja seejärel valtsitakse läbi valtspingi. Selle protsessi käigus töödeldakse terast aLehtede hunnikja rullitakse läbi mitme käigu läbi erinevate rullide, et tagada lõpptoote kuju ja suuruse vastavus standardnõuetele.
Jahutamine ja vormimine: Pärast valtsimist tuleb terast jahutada, et stabiliseerida selle struktuur ja omadused. Samal ajal on vaja ka vormimist ja trimmimist, et tagada toote sile pind ja täpsed mõõtmed.
Ülevaatus ja pakendamine: valmislehtkuhja masinpeavad läbima range kvaliteedikontrolli, sealhulgas välimuse kvaliteedi, mõõtmete kõrvalekalde, keemilise koostise jne kontrolli. Kvalifitseeritud tooted pakitakse ja on saatmiseks valmis.
Tehas ja transport: lõpptoode laaditakse veokile ja saadetakse tehasest välja ning on valmis kasutamiseks kliendi asukohta saatma. Toote kahjustamise vältimiseks tuleb transportimise ajal olla ettevaatlik.
Ülaltoodud on Z-kujuliste teraslehtvaiade üldine tootmisprotsess. Konkreetne tootmisprotsess võib olenevalt tootjast ja seadmetest erineda.
*Saada e-kiri aadressilechinaroyalsteel@163.comet saada oma projektidele hinnapakkumist
SPETSIFIKATSIOONIDZ LEHEKUNJA | |
1. Suurus | 1) 635*379—700 * 551 mm |
2) Seina paksus:4—16MM | |
3)Ztüüpi plekihunnik | |
2. Standard: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3.Materjal | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Meie tehase asukoht | Tianjin, Hiina |
5. Kasutamine: | 1) veerem |
2) Teraskonstruktsiooni ehitamine | |
3 Kaablialus | |
6. Kattekiht: | 1) Bared2) Must värvitud (lakkkattega)3) tsingitud |
7. Tehnika: | kuumvaltsitud |
8. Tüüp: | Ztüüpi plekihunnik |
9. Sektsiooni kuju: | Z |
10. Ülevaatus: | Kliendi kontroll või ülevaatus kolmanda osapoole poolt. |
11. Kohaletoimetamine: | Konteiner, puistlastilaev. |
12. Teave meie kvaliteedi kohta: | 1) Pole kahjustusi, pole painutatud2) Õlitatud ja märgistamiseks tasuta 3) Kõiki kaupu saab enne saatmist kontrollida kolmanda osapoole kontrolliga |
*Saada e-kiri aadressilechinaroyalsteel@163.comet saada oma projektidele hinnapakkumist
jaotis | Laius | Kõrgus | Paksus | Läbilõikepindala | Kaal | Elastse sektsiooni moodul | Inertsi hetk | Kattepind (mõlemad küljed kuhja kohta) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(w) | (h) | Äärik (tf) | Veeb (tw) | Vaia kohta | Seina kohta | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89,9 | 49,52 | 70.6 | 1,187 | 26 124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1305 | 19 776 | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72,75 | 94,5 | 1,311 | 22 747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154,9 | 81,49 | 121,6 | 1,391 | 21 148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125,7 | 64.11 | 98,6 | 1,402 | 22 431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138,5 | 83,74 | 108,8 | 1417 | 24 443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112,5 | 66.25 | 88,34 | 1523 | 35 753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60,68 | 86.7 | 1,604 | 37 684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72,57 | 103.7 | 1729 | 36 439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75,24 | 119.4 | 1797 | 34 135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139,3 | 76,55 | 109.4 | 1,822 | 38 480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132,7 | 65,63 | 104.2 | 1,839 | 41 388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127,2 | 79.9 | 99,8 | 1,858 | 46 474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146,3 | 80,37 | 114,8 | 1870 | 39 419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153,6 | 84,41 | 120,6 | 1946 | 40 954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141,2 | 88.7 | 110.8 | 2000 | 49 026 | 2.38 |
Sektsiooni moodulivahemik
1100-5000cm3/m
Laiuse vahemik (üksik)
580-800 mm
Paksuse vahemik
5-16 mm
Tootmisstandardid
BS EN 10249 1. ja 2. osa
Terase klassid
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Teised saadaval nõudmisel
Pikkus
Maksimaalselt 35,0 m, kuid toota saab mis tahes projektipõhist pikkust
Kohaletoimetamise valikud
Üksik või paaris
Paarid kas lahtised, keevitatud või pressitud
Tõsteauk
Haardeplaat
Konteineriga (11,8 m või vähem) või Break Bulk
Korrosioonikaitsekatted
OMADUSED
Mugav ehitus: ehitusprotsesslehtvaia terason lihtne ja kiire. Võite kasutada vibreerivat vaiavedurit või ajatavat vaiavedurit. Protsess on suhteliselt lihtne ja ehituskiirus kiire, mis lühendab oluliselt vundamendi ehitamise aega ja vähendab ehituskulusid.
RAKENDUS
Roheline ja keskkonnasäästlik: Terasplekkvaiad on keskkonnasõbralik, pika kasutuseaga ja mitmekordselt taaskasutatav materjal, millel on väga oluline roll keskkonnasaaste ja ehitusjäätmete hulga vähendamisel.
PAKENDAMINE JA TRANSPORT
1. Konteinervedu
Konteinertransport on levinud viis terasplekkvaiade transportimiseks ja sobib väiksemate terasplekkvaiade jaoks. Praegu kasutavad paljud ettevõtted teraslehtvaiade rahvusvaheliseks kaubavahetuseks meretranspordi konteinereid. See transpordiviis on ökonoomne, tõhus ning seda ei mõjuta ilm, teeolud ega muud tegurid. Suured terasplekkvaiad aga ei sobi konteinerveoks nende suurte mõõtmete ja konteinerite suurusepiirangute täitmise raskuse tõttu.
2. Puistevedu
Puistevedu tähendab terasplekist vaiade paljaks asetamist sõidukile ja nende transportimist ilma pakendita. Eeliseks on see, et sellega saab transpordikulusid suurimal määral kokku hoida, kuid sellega kaasneb ka kahjustuste oht. Riski vähendamiseks tuleb kasutusele võtta tugevdusmeetmed, näiteks kasutada terasplekist vaiade sõidukile kinnitamiseks kinnitusrihmasid ning sõiduk peaks taluma raskust.
3. Platvormi transport
Pardaveoautode transportimine tähendab terasplekist vaiade laadimist pardaveokitele transportimiseks. Eeliseks on see, et see on ohutum kui puistevedu ja sellega saab transportida suuremaid teraslehtvaiu. Samas nõuab see transpordiviis ka terasplekist vaiade pikkuse ja kaalu alusel erinevat tüüpi pardaveokite kasutamist, näiteks ülestõstetavaid pardaveokeid ja madalaid pardaveokeid.
4. Raudteetransport
Raudteetransport tähendab teraslehtvaiade paigaldamist spetsiaalsetele raudteeveeremitele transportimiseks. Eelised on kiire kiirus ja suhteliselt madal hind ning see võib tagada ka transpordi ohutuse. Erilist tähelepanu tuleb aga pöörata kinnituse tugevdamisele ja transpordikiiruse kontrollimisele transportimisel, et vähendada transportimisel tekkivaid kahjustusi.
KLIENDID KÜLASTAVAD
KKK
Q1: Millist tööd teie ettevõte teeb?
A1: Toodame peamiselt teraslehtvaiad/rööpad/räniteras/vormitud teras jne.
Q2: Kui pikk on teie tarneaeg?
A2: Üldiselt on see 5-10 päeva, kui kaup on laos. Või kui kaupa pole laos, siis olenevalt 15-20 päeva
kogus.
Q3: Millised on teie ettevõtte eelised?
A3: Meie ettevõttel on professionaalne meeskond ja professionaalsed tootmisliinid.
Q4: kas olete kaubandusettevõte või tootja?
A4: oleme tehas.
Q5: Millised on teie maksetingimused?
A5: makse <=1000 USD, 100% ettemaks. Makse >= 1000 USD, 30% T/T ettemaks,
Kui teil on muid küsimusi, võtke meiega ühendust järgmistel viisidel.