ISCOR terasrööpa kerge terasrööpa tootja

ISCORi terasrööpa kerge terasrööpa tootja esiletõstetud pilt

Lühikirjeldus:

ISCOR terasest siinTervikliku insenerrajatisena on rööbastee rajatud teepõhjale, tal on rongiliikluses suunav roll ning see kannab otseselt veeremi ja selle koormuse tohutut survet. Rongi käitamise jõul peavad selle eri osad olema piisavalt tugevad ja stabiilsed, et tagada rongi ohutu, sujuv ja katkematu töö kindlaksmääratud suurimal kiirusel.

Hinne:700/900A

Standardne:ISCOR

Sertifikaat:ISO9001

Pakett:Standardne merekõlblik pakett

Maksetähtaeg:maksetähtaeg

Võtke meiega ühendust:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Saatke meile e-kiri WhatsApp

Toote üksikasjad

Tootesildid

RollISCORi standardne terasrööpon vahetult kanda rongi raskust ja selle rataste poolt ülekantavat koormust ning juhtida rongi liikumissuunda. Võttes näiteks 60 60-tonnise gondliga rongi, on selle koormus pluss tühimass umbes 5000 tonni, rääkimata raskeveokite rongidest, mille kaal on 10 000 või isegi sadu tuhandeid tonne. Selline tohutu surve langeb esmalt rööpa õlgadele. Näha on, et siinil peab olema piisav tugevus, stabiilsus ja kulumiskindlus.

TOOTE TOOTMISPROTSESS

Tehnoloogia ja ehitusprotsess

Ehitamise protsessrööbastee rajalrajad hõlmab täppisehitust ja erinevate tegurite hoolikat kaalumist. See algab raja paigutuse kavandamisega, võttes arvesse kavandatud kasutust, rongi kiirust ja maastikku. Kui projekt on valmis, algab ehitusprotsess järgmiste põhietappidega:

1. Kaevetööd ja vundament: ehitusmeeskond valmistab pinnase ette, kaevates ala ja luues tugeva vundamendi, mis toetab rongide tekitatud raskust ja pinget.

2. Ballasti paigaldamine: ettevalmistatud pinnale kantakse killustikukiht, mida nimetatakse ballastiks. See toimib lööke neelava kihina, mis tagab stabiilsuse ja aitab koormust ühtlaselt jaotada.

3. Sidemed ja kinnitus: Seejärel paigaldatakse ballasti peale puidust või betoonist sidemed, imiteerides raamitaolist konstruktsiooni. Need sidemed pakuvad terasest raudteerööbastele kindlat alust. Need kinnitatakse spetsiaalsete naelu või klambrite abil, tagades, et need püsivad kindlalt paigal.

4. Rööbaste paigaldamine: 10 m terasest raudteerööpad, mida sageli nimetatakse standardrööpadeks, asetatakse hoolikalt sidemete peale. Kuna need roomikud on valmistatud kvaliteetsest terasest, on neil märkimisväärne tugevus ja vastupidavus.

TOOTE SUURUS

Selle tüüp ja tugevusRaudteeRongi kohta on väljendatud kg/m. Mida raskem on rööpa mass meetri kohta, seda suuremat koormust see kannab. Maailma esimese raudtee rööpad olid 18kg/m ja kõige raskemad rööpad olid USA-s, kaaludes 77kg/m.

ISCORi standardne terassiin
mudel	suurus (mm）				aine	materjali kvaliteet	pikkus

	pea laius	kõrgusel	põrandaliist	vöö sügavus	(kg/m)		(m)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15 kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 kg	50.01	95,25	95,25	9.92	22.542	700	9
30 kg	57.15	109,54	109,54	11.5	30.25	900A	9
40 kg	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Lõuna-Aafrika rööpad:
Tehnilised andmed: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Pikkus: 9-25m

EELIS

1. OmadusedRaudtee teerada
1. Suur tugevus: pärast optimeeritud disaini ja spetsiaalset materjalivalemit on rööbastel kõrge paindetugevus ja survetugevus ning need taluvad rongi suurt koormust ja lööki, tagades raudteetranspordi ohutuse ja stabiilsuse.
2. Kulumiskindlus: rööpa pinnal on kõrge kõvadus ja väike hõõrdetegur, mis talub rongi rataste ja rööbaste kulumist ning pikendab kasutusiga.
3. Hea stabiilsus: rööbastel on täpsed geomeetrilised mõõtmed ning stabiilsed horisontaalsed ja vertikaalsed mõõtmed, mis tagavad rongi sujuva töö ning vähendavad müra ja vibratsiooni.
4. Mugav konstruktsioon: Rööpaid saab liitekohtade kaudu ühendada mis tahes pikkusega, mistõttu on siinide paigaldamine ja vahetamine lihtsam.
5. Madalad hoolduskulud: rööpad on transpordi ajal suhteliselt stabiilsed ja töökindlad ning madalad hoolduskulud.

PROJEKT

Meie firma's 13 800 tonnirööbastee terasAmeerika Ühendriikidesse eksporditud, veeti korraga Tianjini sadamas. Ehitusprojekt lõppes nii, et raudteeliinile pandi järjekindlalt viimane rööpa. Kõik need rööpad on pärit meie rööpa- ja terastalade tehase universaalsest tootmisliinist, kasutades ülemaailmset toodetud kõrgeimate ja rangeimate tehniliste standardite järgi.

Raudteetoodete kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-post:chinaroyalsteel@163.com

RAKENDUS

Rööpaid kasutatakse peamiselt järgmistes kohtades:
Raudteetranspordisüsteem: Rööpad on rongide raudteel liikumiseks vajalik infrastruktuur ja neid kasutatakse stabiilse rööbastee tagamiseks. Olgu see tavaline raudtee, kiirraudtee või metroo, rongi toetamiseks ja juhtimiseks on vaja rööpaid.
Metroosüsteem: metroosüsteem on suurlinnades levinud ühistransport. Rööpad on ka metrooliinide oluline osa, tagades rongide sujuva liikumise maa-alustes tunnelites.
Elektrifitseeritud raudtee: Elektrifitseeritud raudtee on raudteesüsteem, mis kasutab rongide juhtimiseks elektrit. Terasrööpaid kasutatakse ka rongide liikumiseks mõeldud rööbaste ehitamiseks.
Kiirraudtee: kiirraudtee on raudteesüsteem, mille operaatoriks on kiirrongid. Kiirrongide ohutuse ja stabiilsuse tagamiseks peavad rööpad vastu pidama kiirrongide löökidele ja suurele koormusele.
Tööstuslik kasutamine: lisaks transpordivaldkonnale saab terasrööpaid kasutada ka mõnes tööstuslikus kohas, näiteks trammides või kaubaveosüsteemides sadamates, kaevandustes jne, et anda rongidele või sõidukitele alust.
Lühidalt öeldes on rööbastel võtmeroll erinevate transpordi- ja tööstussüsteemide töös, tagades samal ajal stabiilsed liikumisteed, toetades raskeid koormaid ja tagades ohutuse.

PAKENDAMINE JA TRANSPORT

1. Raudteetransport
Pikad rööpad on raudteeehituses hädavajalik materjal, seega on raudteetransport eelistatud pika raudteetranspordi meetod. Raudteetranspordi eelisteks on suur veomaht, kõrge efektiivsus, ohutus ja töökindlus. Raudteefirma raudteeveoteenuse kaudu saab pikki rööpaid transportida otse tootja juurest ehitusplatsile. Veoprotsessi käigus teostab raudtee-ettevõte pikkade rööbaste regulaarset kontrolli, et tagada transpordi ohutus.
2. Maanteetransport
Võrreldes raudteevedudega on maanteevedudel pikkade rööbaste pikkusele väiksemad piirangud ja võimalik valida paindlikum transpordiviis. Kuna maanteetranspordi veomaht on suhteliselt väike, kasutatakse maanteetransporti reeglina lähivedudeks, näiteks regionaalvedudeks linnade vahel või linnasiseselt.
3. Veetransport
Veetransport on transpordiliik, millega on võimalik vedada suuri esemeid ja millel on ka suured eelised pikkade rööbaste transportimisel. Veetransporti teostavad üldjuhul laevad, millel on pikk veokaugus ja suur veomaht. Kuna aga veetranspordi marsruudi valik on piiratud ning kauba algus- ja lõpp-punkti vahel tuleb ühendada muud transpordiviisid, tuleb tegeliku veoprotsessi käigus pöörata tähelepanu marsruudi ja koordineerimise probleemidele.
Raudteetransport on üldiselt parim viis pikkade rööbaste transportimiseks, kuid tuleb arvestada, et tegeliku veoprotsessi käigus tuleb see kooskõlastada teiste logistiliste transpordiviisidega. Samas on ka maantee- ja veetranspordil oma unikaalsed eelised ning need tuleb valida vastavalt tegelikele tingimustele. Lühidalt, sobiva pika raudteetranspordi meetodi valimine võib tõhusalt tagada transpordi tõhususe, vähendada transpordikulusid ja parandada projekti ehituse kvaliteeti.

ETTEVÕTTE TUGEVUS

Valmistatud Hiinas, esmaklassiline teenindus, tipptasemel kvaliteet, maailmakuulus
1. Mastaabiefekt: meie ettevõttel on suur tarneahel ja suur terasetehas, mis saavutab transpordi ja hangete mastaabiefekti ning on muutumas teraseettevõtteks, mis ühendab tootmist ja teenuseid.
2. Toodete mitmekesisus: toote mitmekesisus, meilt saab osta mis tahes soovitud terast, peamiselt tegeleb teraskonstruktsioonide, terasrööbaste, teraslehtvaiade, fotogalvaaniliste kronsteinide, kanalite terase, räniterasest rullide ja muude toodetega, mis muudab selle paindlikumaks. Valige soovitud tootetüüp erinevate vajaduste rahuldamiseks.
3. Stabiilne tarne: stabiilsema tootmisliini ja tarneahela olemasolu võib pakkuda usaldusväärsemat tarnimist. See on eriti oluline ostjatele, kes vajavad suures koguses terast.
4. Brändi mõju: omada suuremat brändi mõju ja suuremat turgu
5. Teenindus: suur teraseettevõte, mis ühendab kohandamise, transpordi ja tootmise
6. Hinna konkurentsivõime: mõistlik hind

*Saada e-kiri aadressilechinaroyalsteel@163.comet saada oma projektidele hinnapakkumist

KLIENDID KÜLASTAVAD

KKK

1.Kuidas ma saan teilt hinnapakkumise saada?
Võite jätta meile sõnumi ja me vastame igale sõnumile õigeaegselt.

2.Kas tarnite kauba õigeaegselt?
Jah, me lubame pakkuda parima kvaliteediga tooteid ja tarnida õigeaegselt. Ausus on meie ettevõtte põhimõte.

3. Kas ma saan proovid enne tellimist?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie proovid tasuta, saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi.

4. Millised on teie maksetingimused?
Meie tavaline maksetähtaeg on 30% deposiit ja ülejäänud B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, me aktsepteerime seda kindlasti.

6.Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme spetsialiseerunud teraseärile aastaid kuldse tarnijana, peakontor asub Tianjini provintsis, teretulnud uurima mis tahes viisil ja kõigi vahenditega.

Eelmine: ISCORi terassiin / terasrööp / raudteerööp / kuumtöödeldud rööp

Järgmine: Kvaliteetne tööstus ISCOR terasraudtee kaevandusraudtee 9 kg raudtee terasraudtee

Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile