Hiina teraskonstruktsiooniga elamu teraskonstruktsiooniga villa
Teraskonstruktsioonide materjalides kasutatakse erinevalt traditsioonilisest ehitustööstusest suurel hulgal kohalikke materjale, kuid kõikvõimalikku terast, alumiiniumi ja erinevaid sulameid, mida pakub kaasaegne metallurgiatööstus.
*Sõltuvalt teie rakendusest saame kujundada kõige ökonoomsema ja vastupidavama terasraamisüsteemi, mis aitab teil luua oma projektile maksimaalset väärtust.
Toote nimi: | Terasehitiste metallkonstruktsioon |
Materjal: | Q235B, Q345B |
Põhiraam: | H-kujuline terastala |
Purlin : | C,Z - kujuga terasest purlin |
Katus ja sein: | 1. gofreeritud terasleht ; 2.kivivillast sandwich-paneelid ; 3.EPS sandwich-paneelid ; 4.klaasvillast sandwich-paneelid |
Uks: | 1.Veerev värav 2. Lükanduks |
Aken: | PVC teras või alumiiniumisulam |
Alumine tila: | Ümmargune pvc toru |
Rakendus: | Igasugused tööstuslikud töökojad, ladu, kõrghooned |
Teraskonstruktsiooni materjali standard on täpne, kontrollinõuded on kõrged, ladustamis-, transpordi- ja töötlemistingimused on ranged ning enamik neist vajab mehhaniseeritud tööd.
*Saada e-kiri aadressilechinaroyalsteel@163.comet saada oma projektidele hinnapakkumist
Toote üksikasjad
EELIS
Terasele on iseloomulik kõrge tugevus, kerge kaal, hea üldine jäikus ja tugev deformatsioonikindlus. Seetõttu sobib see eriti hästi suure avaga, ülikõrgete ja üliraskete hoonete ehitamiseks; materjalil on hea homogeensus ja isotroopsus, mis on ideaalne elastsus Materjal, mis vastab kõige paremini üldinseneri mehaanika põhieeldustele; materjalil on hea plastilisus ja sitkus, sellel võib olla suur deformatsioon ja see talub hästi dünaamilisi koormusi; ehitusperiood on lühike; sellel on kõrge industrialiseerituse tase ja see võib olla spetsialiseerunud kõrge mehhaniseerimisega tootmisele.
Teraskonstruktsioonide puhul tuleks uurida kõrgtugevaid teraseid, et nende voolavuspiiri oluliselt suurendada. Lisaks valtsitakse uut tüüpi teraseid, nagu H-kujuline teras (tuntud ka kui laia äärikuga teras) ja T-kujuline teras, samuti profiilterasest plaadid, et kohaneda suure avaga konstruktsioonidega ja kõrghooned.
Lisaks on kuumuskindel silla kergterasest konstruktsioonisüsteem. Hoone ise ei ole energiasäästlik. See tehnoloogia kasutab nutikaid spetsiaalseid pistikuid, et lahendada hoone külma- ja kuumasildade probleem. Väike sõrestikkonstruktsioon võimaldab kaablitel ja veetorudel ehituse jaoks seinast läbi minna. Kaunistamine on mugav.
Eelis:
Terasest komponentide süsteemil on laiaulatuslikud eelised: kerge kaal, tehases valmistatud tootmine, kiire paigaldus, lühike ehitustsükkel, hea seismiline jõudlus, kiire investeeringute taastamine ja väiksem keskkonnareostus. Võrreldes raudbetoonkonstruktsioonidega on sellel rohkem kolme arenguaspekti ainulaadseid eeliseid, globaalses ulatuses, eriti arenenud riikides ja piirkondades, on teraskomponente ehitustehnika valdkonnas mõistlikult ja laialdaselt kasutatud.
tagatisraha
Terasest disainhoonevalmistatud tehases, transporditakse pärast paigaldamist kohale keevitamise teel või poltidega põhikonstruktsiooni lõpuleviimiseks. Kuna see on valmistatud tehases, saab kasutada erinevaid kaasaegsete tootmistoimingute töötlemisvahendeid, sealhulgas keevitamist, poltidega, valatud terast, kuumpainutamist ja külmpainutamist, kuumvaltsimist ja külmvaltsimist jne, ning kasutada erinevaid tuvastamisvahendeid, sealhulgas füüsikalised ja keemilised testid, ultraheli testimine, röntgenikiirgus, magnetosakeste testimine jne, et töödeldud komponendid oleksid täpsemad ja kvaliteet oleks rohkem tagatud.
TOOTE KONTROLL
KvaliteetTeraskarkasshoonedkeevitamine mõjutab otseselt kogu projekti ohutust, seega on keevisõmbluste mittepurustav testimine väga oluline lüli. Keevituskatsed hõlmavad järgmist:
Keevisõmbluste sisemiste defektide mittepurustav testimine
(1) Läbitungimiskontroll Läbitungimiskontroll on mittepurustav kontrollimeetod, mis kasutab defektide jälgede kuvamiseks fluorestsentsvärvi või punase värvaine läbitungivat toimet. Tavaliselt kasutatavad meetodid hõlmavad fluorestsentsi kontrolli ja värvikontrolli.
Pihustage puhastatud keevisõmbluse pinnale hea läbitungivusega punast värvainet. Pärast keevispinna defektidesse tungimist pühkige keevisõmbluse pind puhtaks. Seejärel kandke kiht valget ekraanivedelikku. Pärast kuivamist keevisõmbluse defektidesse tunginud värvaine adsorbeerub kapillaarmõjul valge kuvamisvahendiga, jättes pinnale punased defektide jäljed. Läbitungimistesti saab kasutada mis tahes sileda pinnaga materjalil.
(2) Magnetosakeste kontroll Magnetosakeste kontroll on keevisõmbluse magnetiseerimine tugevas magnetväljas, nii et magnetvälja jooned läbivad keevisõmblust. Defektide ilmnemisel keevisõmbluse pinnal või selle läheduses tekib magnetvoo leke, mis tõmbab ligi keevisõmbluse pinnale hajutatud magnetilise raudoksiidi. roosa.
Defekti asukohta ja suurust saab hinnata rauapulbri adsorptsiooni jälgede järgi. Magnetosakeste kontroll sobib ainult defektide tuvastamiseks ferromagnetiliste materjalide pinnal või pinna lähedal.
(3) Radiograafiline kontroll Radiograafilist kontrolli on kahte tüüpi: röntgen- ja Y-kiirguskontroll. Kiirte läbimisel kontrollitud keevisõmblusest on defekti esinemise korral defekti läbiva kiire sumbumine väike, mistõttu on keevisõmbluse tagaküljel olev kile valguse suhtes tundlikum. Pärast filmi ilmutamist kuvatakse defektsele alale mustad täpid. Või triibud.
Röntgenkiirguse kiiritamise aeg on lühike ja kiire, kuid seadmed on keerukad ja kallid ning nende läbitungimisvõime on väiksem kui Y-kiirtel. Tuvastatava keevisõmbluse paksus peaks olema alla 30 mm. Y-ray kontrolliseadmed on kerged, hõlpsasti kasutatavad, tugeva läbitungimisvõimega ja valgustavad 300 mm terasplaate. Läbivalgustuse ajal pole toiteallikat vaja, mistõttu on see välitöödel mugav. Kuid alla 50 mm tuvastamisel pole tundlikkus kõrge.
(4) Ultraheli testimine Ultraheli testimisel kasutatakse põhimõtet, et ultrahelilained võivad metalli sees levida ning kahe kandja kokkupuutel peegelduvad ja murduvad, et tuvastada keevisõmbluse sisemised defektid.
PROJEKT
Meie ettevõte ekspordib teraskonstruktsioonide tooteid sageli Ameerikasse ja Kagu-Aasia riikidesse. Osalesime ühes projektis Ameerikas, mille kogupindala on ligikaudu 543 000 ruutmeetrit ja terase kogukasutus ligikaudu 20 000 tonni. Pärast projekti valmimist saab sellest teraskonstruktsioonide kompleks, mis ühendab endas tootmist, elamist, kontorit, haridust ja turismi.
RAKENDUS
TheTeraskarkassil metallehitisedon ka kasutusel ulatuslikum, alates tehasehoone ehitamisest kuni objekti ehitamiseni, see on lahutamatu terasraami struktuuri suurest tihedusest ning terasraami konstruktsioon on taaskasutatud materjal ja seda on lihtsam komplekteerida transpordis Põhimõtteliselt valmistatud tehases, transporditakse pärast paigaldamist kohale, keevitamise teel või poltidega, et lõpetadaTeraskarkassil metallehitised. Kuna see on valmistatud tehases, saab kasutada erinevaid kaasaegsete tootmistoimingute töötlemisvahendeid, sealhulgas keevitamist, poltidega, valatud terast, kuumpainutamist ja külmpainutamist, kuumvaltsimist ja külmvaltsimist jne, ning kasutada erinevaid tuvastamisvahendeid, sealhulgas füüsikalised ja keemilised testid, ultraheli testimine, röntgenikiirgus, magnetosakeste testimine jne, et töödeldud komponendid oleksid täpsemad ja kvaliteet oleks rohkem tagatud.
PAKENDAMINE JA TRANSPORT
1. Ettevaatusabinõud transpordil
Teraskomponentide transportimisel tuleb tähelepanu pöörata järgmistele asjaoludele:
(1) Valige sobiv transpordivahend, võttes arvesse selliseid tegureid nagu kauba suurus, kaal, kuju ja kogus;
(2) paigutama kaubad mõistlikult, et tagada transpordi ajal stabiilsus;
(3) kontrollima regulaarselt kauba transpordiseisundit ja võtma õigeaegseid abinõusid kahjustuste vältimiseks;
(4) Täitma liikluseeskirju ja tagama sõiduohutuse.
2. Levinud transpordiviisid
Teraskomponentide transportimiseks kasutatakse tavaliselt kolme transpordimeetodit: vee-, maantee- ja raudteetransport. sisse:
(1) Veetransport: sobib pikkade vahemaade, suuremahuliste ja raskeveokite kaupadele, mis võib vähendada transpordikulusid, kuid arvesse tuleb võtta selliseid tegureid nagu sadama laadimis- ja mahalaadimisprobleemid ning ilm.
(2) Maanteetransport: sobib lühikeste kuni keskmiste vahemaade ja väikeste kuni keskmiste kaubapartiide jaoks. Transpordiks saate valida veokid või kallurautod.
(3) Raudteetransport: sobib keskmiste ja pikkade vahemaade, suurte koguste ja raskete kaupade jaoks, mis võib transpordi ajal säästa aega ja kulusid.
ETTEVÕTTE TUGEVUS
Valmistatud Hiinas, esmaklassiline teenindus, tipptasemel kvaliteet, maailmakuulus
1. Mastaabiefekt: meie ettevõttel on suur tarneahel ja suur terasetehas, mis saavutab transpordi ja hangete mastaabiefekti ning on muutumas teraseettevõtteks, mis ühendab tootmist ja teenuseid.
2. Toodete mitmekesisus: toodete mitmekesisus, meilt saab osta mis tahes soovitud terast, peamiselt tegeleb teraskonstruktsioonide, terasrööbaste, teraslehtvaiade, fotogalvaaniliste sulgude, kanalite terase, räniterasest rullide ja muude toodetega, mis muudab selle paindlikumaks Vali soovitud tootetüüp erinevate vajaduste rahuldamiseks.
3. Stabiilne tarne: stabiilsema tootmisliini ja tarneahela olemasolu võib pakkuda usaldusväärsemat tarnimist. See on eriti oluline ostjate jaoks, kes vajavad suures koguses terast.
4. Brändi mõju: omada suuremat brändi mõju ja suuremat turgu
5. Teenindus: suur teraseettevõte, mis ühendab kohandamise, transpordi ja tootmise
6. Hinna konkurentsivõime: mõistlik hind
*Saada e-kiri aadressilechinaroyalsteel@163.comet saada oma projektidele hinnapakkumist