Hiina tarnija raudtee GB standardne terasraudtee raskeraudtee ja kergraudtee kaevandamiseks
Sektsiooni kujuRongi raudtee rööpadteras kasutab parima painutusvõimega I-kujulist osa ning siini pea, rööpa vöökoht ja siini põhi koosnevad kolmest osast. Selleks, et siins peaks paremini vastu igast küljest tulevale jõule ja tagaks vajalikud tugevustingimused, peaks siinil olema piisavalt kõrgust ning peas ja allosas piisavalt pinda ja kõrgust ning vöökoht ja alumine osa ei tohiks olla liiga õhukesed.
Raudtee radaon toodetud ülitugevast terasesulamitest, muutes selle tugevaks ja erakordselt vastupidavaks. Sellele tehakse ranged kvaliteedikontrolli katsed, et tagada selle võime taluda rongide kaalu ja nende tekitatavat pidevat hõõrdumist. Rööpaterase tugevus on ülioluline, kuna see peab taluma mitte ainult suuri koormusi, vaid ka pidevalt muutuvaid ilmastikutingimusi. Olgu tegemist äärmuslike temperatuuride, tugevate vihmasajude või lumega, raudteerööpad peavad jääma kogu aeg puutumata ja töökorras.
TOOTE TOOTMISPROTSESS
Tehnoloogia ja ehitusprotsess
Ehitamise protsessRongi raudtee terasrajad hõlmab täppisehitust ja erinevate tegurite hoolikat kaalumist. See algab raja paigutuse kavandamisega, võttes arvesse kavandatud kasutust, rongi kiirust ja maastikku. Kui projekt on valmis, algab ehitusprotsess järgmiste põhietappidega:
1. Kaevetööd ja vundament: ehitusmeeskond valmistab pinnase ette, kaevates ala ja luues tugeva vundamendi, mis toetab rongide tekitatud raskust ja pinget.
2. Ballasti paigaldamine: ettevalmistatud pinnale kantakse killustikukiht, mida nimetatakse ballastiks. See toimib lööke neelava kihina, mis tagab stabiilsuse ja aitab koormust ühtlaselt jaotada.
3. Sidemed ja kinnitus: Seejärel paigaldatakse ballasti peale puidust või betoonist sidemed, imiteerides raamitaolist konstruktsiooni. Need sidemed pakuvad terasest raudteerööbastele kindlat alust. Need kinnitatakse spetsiaalsete naelu või klambrite abil, tagades, et need püsivad kindlalt paigal.
4. Rööbaste paigaldamine: 10 m terasest raudteerööpad, mida sageli nimetatakse standardrööpadeks, asetatakse hoolikalt sidemete peale. Kuna need roomikud on valmistatud kvaliteetsest terasest, on neil märkimisväärne tugevus ja vastupidavus.
TOOTE SUURUS
| Toote nimi: | GB standardne terasrööp | |||
| Tüüp: | Raskeraudtee, kraanaraudtee, kergraudtee | |||
| Materjal / spetsifikatsioon: | ||||
| Kergraudtee: | Mudel/materjal: | Q235, 55Q ； | Spetsifikatsioon: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8 kg/m. |
| Raskeraudtee: | Mudel/materjal: | 45MN, 71MN； | Spetsifikatsioon: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Kraana rööbastee: | Mudel/materjal: | U71MN； | Spetsifikatsioon: | QU70 kg /m, QU80 kg / m, QU100 kg / m, QU120 kg / m. |
GB standardne terasrööp:
Tehnilised andmed: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materjal: U71Mn/50Mn
Pikkus: 6m-12m 12,5m-25m
| Kaup | Hinne | Sektsiooni suurus (mm) | ||||
| Rööpa kõrgus | Aluse laius | Pea laius | Paksus | Kaal (kg) | ||
| Kergraudtee | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Raske raudtee | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38,733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Tõsteraud | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
EELIS
Raudteeon raudtee põhikomponent. Selle ülesandeks on veeremi rattad ettepoole suunata, rataste tohutule survele vastu pidada ja liiprile üle kanda. Rööbas peab tagama ratta pideva, sileda ja kõige vähem vastupidava veerepinna. Elektrifitseeritud raudtee- või automaatplokiosas saab rööpaid kasutada ka rööbastee ahelana.
eelis
1.1 Kõrge tugevus
Rööbaste materjal on kvaliteetne teras, millel on kõrge tugevus ja sitkus. Ekstreemsetes tingimustes, nagu rasked koormused ja pikaajaline rongijuhtimine, talub see suurt survet ja deformatsioone, tagades raudteetranspordi ohutuse ja stabiilsuse.
1.2 Hea kulumiskindlus
Rööpa pinnal on kõrge kõvadus ja see talub tõhusalt ratta kulumist. Samas on aastate jooksul täiustatud ka siinide tehnilisi andmeid ja tehnoloogiat, vähendades teatud osade kulumist ja pikendades nende kasutusiga.
1.3 Lihtne hooldus
Rööbaste üldine konstruktsioon on väga stabiilne ja suhteliselt kergesti hooldatav, mis võib oluliselt vähendada häireid ja raudteeliinide kahjustusi.
PROJEKT
Meie firma's Tianjini sadamas veeti korraga 13 800 tonni USA-sse eksporditud terasrööpaid. Ehitusprojekt lõppes nii, et raudteeliinile pandi järjekindlalt viimane rööpa. Kõik need rööpad on pärit meie rööpa- ja terastalade tehase universaalsest tootmisliinist, kasutades ülemaailmset toodetud kõrgeimate ja rangeimate tehniliste standardite järgi.
Raudteetoodete kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
RAKENDUS
Seal on raskedTerasest raudteerada, kergrööpad ja tõsterööpad rööbastes. Raske raudtee ja kergraudtee erinevus seisneb selles, et rööpa pikkusühiku kaal on erinev. Rööpaid, mis kaaluvad üle 30 kg meetri kohta, nimetatakse rasketeks rööbasteks; rööpaid, mis kaaluvad alla 30 kg meetri kohta, nimetatakse kergrööpadeks. Üldjuhul kasutatakse raskeid rööpaid peamiselt raudteel ja tõsterööpaid kasutatakse peamiselt tõsteraietel.
1. Raudteetranspordi valdkond
Rööpad on raudtee ehitamise ja käitamise oluline ja oluline komponent. Raudteetranspordis vastutavad terasrööpad kogu rongi massi toetamise ja kandmise eest ning nende kvaliteet ja jõudlus mõjutavad otseselt rongi ohutust ja stabiilsust. Seetõttu peavad rööbastel olema suurepärased füüsikalised ja keemilised omadused, nagu kõrge tugevus, kulumiskindlus ja korrosioonikindlus. Praegu on enamikel siseriiklikel raudteeliinidel kasutatav raudteestandard GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Ehitustehnika valdkond
Lisaks raudteevaldkonnale kasutatakse terasrööpaid laialdaselt ka ehitustehnikas, näiteks kraanade, tornkraanade, sildade ja maa-aluste projektide ehitamisel. Nendes projektides kasutatakse rööpaid aluste ja kinnitusdetailidena raskuse toetamiseks ja kandmiseks. Nende kvaliteet ja stabiilsus mõjutavad oluliselt kogu ehitusprojekti ohutust ja stabiilsust.
3. Rasketehnika väli
Raskemasinate tootmise valdkonnas on rööpad samuti levinud komponent, mida kasutatakse peamiselt rööbastest koosnevatel radadel. Näiteks peavad terasetehaste terasetöökojad, autotehaste tootmisliinid jne kasutama terasrööbastest koosnevaid lennuradasid, et toetada ja vedada kümneid tonne või rohkem kaaluvaid raskeid masinaid ja seadmeid.
Lühidalt öeldes on terasrööpade laialdane kasutamine transpordis, ehitustehnikas, rasketehnikas ja muudes valdkondades andnud olulise panuse nende tööstusharude arengusse ja edenemisse. Tänapäeval, tehnoloogia pideva uuenduse ja arenguga, uuendatakse ja täiustatakse rööpaid pidevalt, et kohaneda pideva täiustamise ja jõudluse ja kvaliteedi taotlemisega erinevates valdkondades.
PAKENDAMINE JA TRANSPORT
Rööbastee teras on raudteeehituses üks asendamatuid materjale. Transpordimeetodite valikul tuleb täielikult arvesse võtta selliseid tegureid nagu lasti omadused, transpordikaugus, liiklustingimused ja keskkonnakaitsefaktorid. Üldiselt saab valida järgmised transpordiviisid:
1. Raudteetransport: kuna rööbastee teras ise on osa raudteest, on raudteetransport kõige levinum meetod. Mitte ainult ei saa tagada ohutust, vaid ka logistikakulusid saab vähendada.
2. Maanteetransport: kui kauba kogus on väike või vahemaa on lühike, saate valida maanteetranspordi. Küll aga on vaja ette valmistada libisemisvastased matid ja kinnitusmaterjalid, et tagada kauba ohutu transport.
3. Veetransport: pikamaatranspordi jaoks saate valida veetranspordi. Tähelepanu tuleb aga pöörata ilmastikutingimustele, lüüsidele, veetasemetele ja transpordieeskirjadele.
4. Lennutransport: kui kaup on hädasti vaja või peab kiiresti kohale jõudma, saate valida õhutranspordi. Kuid kõrge hinna tõttu tuleb enne otsuse tegemist kaaluda plusse ja miinuseid.
ETTEVÕTTE TUGEVUS
Valmistatud Hiinas, esmaklassiline teenindus, tipptasemel kvaliteet, maailmakuulus
1. Mastaabiefekt: meie ettevõttel on suur tarneahel ja suur terasetehas, mis saavutab transpordi ja hangete mastaabiefekti ning on muutumas teraseettevõtteks, mis ühendab tootmist ja teenuseid.
2. Toodete mitmekesisus: toodete mitmekesisus, meilt saab osta mis tahes soovitud terast, peamiselt tegeleb teraskonstruktsioonide, terasrööbaste, teraslehtvaiade, fotogalvaaniliste sulgude, kanalite terase, räniterasest rullide ja muude toodetega, mis muudab selle paindlikumaks Vali soovitud tootetüüp erinevate vajaduste rahuldamiseks.
3. Stabiilne tarne: stabiilsema tootmisliini ja tarneahela olemasolu võib pakkuda usaldusväärsemat tarnimist. See on eriti oluline ostjate jaoks, kes vajavad suures koguses terast.
4. Brändi mõju: omada suuremat brändi mõju ja suuremat turgu
5. Teenindus: suur teraseettevõte, mis ühendab kohandamise, transpordi ja tootmise
6. Hinna konkurentsivõime: mõistlik hind
*Saada e-kiri aadressilechinaroyalsteel@163.comet saada oma projektidele hinnapakkumist
KLIENDID KÜLASTAVAD
KKK
1.Kuidas ma saan teilt hinnapakkumise saada?
Võite jätta meile sõnumi ja me vastame igale sõnumile õigeaegselt.
2.Kas tarnite kauba õigeaegselt?
Jah, me lubame pakkuda parima kvaliteediga tooteid ja tarnida õigeaegselt. Ausus on meie ettevõtte põhimõte.
3. Kas ma saan proovid enne tellimist?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie proovid tasuta, saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi.
4. Millised on teie maksetingimused?
Meie tavaline maksetähtaeg on 30% deposiit ja ülejäänud B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, me aktsepteerime seda kindlasti.
6.Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme spetsialiseerunud teraseärile aastaid kuldse tarnijana, peakontor asub Tianjini provintsis, teretulnud uurima mis tahes viisil ja kõigi vahenditega.
