Hiina tarnija raudtee GB standardraudtee raske raudteeraudtee ja kergraudtee rööbastee kaevandamiseks
Sektsiooni kujuRongiraudteedTeras võtab kasutusele I-kujulise sektsiooni parima painde jõudlusega ning raudteepea, raudteevöö ja raudteepõhja koosneb kolmest osast. Selleks, et raudtee oleks igalt küljelt jõud paremini vastu pidanud ja vajalikud tugevustingimused tagaksid, peaks rööpmel olema piisavalt kõrgust ning pea ja põhiga peaks olema piisavalt pindala ja kõrgust ning talje ja põhi ei tohiks olla liiga õhukesed.
Raudtee jälgtoodetakse ülitugevatest terasest sulamitest, muutes selle vastupidavaks ja erakordselt vastupidavaks. Selle suhtes peetakse rangeid kvaliteedikontrolli teste, et tagada selle võime taluda rongide raskust ja nende tekitatud pidevat hõõrdumist. Raudterase tugevus on ülioluline, kuna see peab taluma mitte ainult raskeid koormusi, vaid ka pidevalt muutuvaid ilmastikutingimusi. Ükskõik, kas tegemist on äärmuslike temperatuuride, tugevate vihmade või lumega, peavad raudteerajad olema kogu aeg puutumata ja töötavad.
Toodete tootmisprotsess
Tehnoloogia- ja ehitusprotsess
Konstrueerimise protsessRongiraudteelRajad hõlmavad täppisöötlust ja mitmesuguste tegurite hoolikat kaalumist. See algab raja paigutuse kujundamisega, võttes arvesse kavandatud kasutamist, rongi kiirust ja maastikku. Kui disain on lõpule viidud, algab ehitusprotsess järgmiste peamiste sammudega:
1. väljakaevamine ja vundament: ehitusmeeskond valmistab ette maad, kaevates ala ja luues tugeva vundamendi rongide kehtestatud kaalu ja stressi toetamiseks.
2. Ballasti paigaldamine: ettevalmistatud pinnale on pandud purustatud kivi kiht. See toimib šokkide neeldumise kihina, pakkudes stabiilsust ja aitab koormust ühtlaselt jaotada.
3. Sided ja kinnitus: Seejärel paigaldatakse ballasti peale puidust või betoonsidemed, jäljendades raamilaadset struktuuri. Need sidemed pakuvad terasest raudteeradade jaoks turvalist alust. Need kinnitatakse konkreetsete naelu või klippide abil, tagades, et need püsivad kindlalt paigas.
4. rööbaste paigaldamine: 10 m terasest raudtee rööpad, mida sageli nimetatakse standardrööpiteks, asetatakse hoolikalt sidemete peale. Kuna need rajad on valmistatud kvaliteetsest terasest, on märkimisväärne jõud ja vastupidavus.
Tootesuurus
| Toote nimi: | GB standardraudtee | |||
| Tüüp ： | Raske raudtee, kraanarööp | |||
| Materjal/spetsifikatsioon ： | ||||
| Light Raud: | Mudel/materjal: | Q235，55Q ； | Spetsifikatsioon ： | 30 kg/m ， 24 kg/m ， 22 kg/m ， 18 kg/m ， 15 kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Raske raudtee ： | Mudel/materjal: | 45mn ， 71mn ； | Spetsifikatsioon ： | 50 kg/m ， 43 kg/m ， 38 kg/m ， 33 kg/m. |
| Kraanaraud: | Mudel/materjal: | U71Mn ； | Spetsifikatsioon ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
GB standardraudtee:
Spetsifikatsioonid: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU120, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materjal: U71Mn/50Mn
Pikkus: 6m-12m 12,5m-25m
| Kauba- | Aste | Sektsiooni suurus (MM) | ||||
| Raudtee kõrgus | Baaslaius | Pea laius | Paksus | Kaal (kg) | ||
| Kergraam | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Raske raudtee | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Tõsteraudtee | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Eelis
Raudteeradaon raudtee raja põhikomponent. Selle ülesanne on juhendada veereva varude edasiliikumist, taluda rataste tohutut survet ja kanda magajasse. Rööp peab tagama ratta jaoks pideva, sileda ja kõige vähem vastupidava veerepinna. Elektrifitseeritud raudtee või automaatse ploki sektsioonis saab rööpa kasutada ka raja vooluringina.
eelis
1.1 Kõrge tugevus
Raudtee materjal on kvaliteetne teras, millel on kõrge tugevus ja sitkus. Äärmuslikes tingimustes, nagu näiteks raskete koormuste ja rongide pikaajaline sõit, talub suurt survet ja deformatsiooni, tagades raudteevedu ohutuse ja stabiilsuse.
1.2 Hea kulumiskindlus
Raudtee pinnal on kõrge kõvadus ja see võib tõhusalt vastu ratta kulumisele. Samal ajal on aastate jooksul paranenud ka rööbaste spetsifikatsioone ja tehnoloogiat, vähendades teatud osade kulumist ja pikendades nende kasutusaja.
1.3 Lihtne hooldus
Rööbaste üldine kujundus on väga stabiilne ja suhteliselt lihtne hooldada, mis võib oluliselt vähendada raudteeliinide häireid ja kahjustusi.
Projekt
Meie ettevõte'Sianjini sadamasse saadeti korraga 13 800 tonni Ameerika Ühendriikidesse eksporditud terasrööpad. Ehitusprojekt viidi lõpule, kui viimane raudtee pandi pidevalt raudteeliinile. Need rööpad on kõik meie raudtee- ja teraskiire tehase universaalsest tootmisliinist, kasutades globaalset toodetud kõrgeimaid ja rangemaid tehnilisi standardeid.
Raudteetoodete kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -post:chinaroyalsteel@163.com
Rakendus
On raskeidTeraseraudtee, kergus rööpad ja rööpad tõstevad rööpad. Erinevus raske raudtee ja kergraudtee vahel on see, et mass raudtee pikkuse kohta on erinev. Rööpaid, mis kaaluvad üle 30 kg meetri kohta, nimetatakse rasketeks rööbasteks; Raudleid, mis kaaluvad vähem kui 30 kg meetri kohta, nimetatakse kergraudteks. Üldiselt kasutatakse raskeid rööpaid peamiselt raudteedel ja tõstukid kasutatakse peamiselt pistikute tõstmisel.
1. raudtee transpordiväli
Raudtee on raudtee ehitamise ja töö oluline ja oluline komponent. Raudteevedudes vastutavad teraserööpad kogu rongi raskuse toetamise ja kandmise eest ning nende kvaliteet ja jõudlus mõjutavad otseselt rongi ohutust ja stabiilsust. Seetõttu peavad rööbastel olema suurepärased füüsikalised ja keemilised omadused, näiteks kõrge tugevus, kulumiskindlus ja korrosioonikindlus. Praegu on enamiku kodumaiste raudteeliinide kasutatav raudteestandard GB/T 699-1999 "Kõrge süsinikuga konstruktsiooniteras".
2. ehitustehnika valdkond
Lisaks raudteeväljale kasutatakse laialdaselt ka ehitustehnikat, näiteks kraanade, tornikraanade, sildade ja maa -aluste projektide ehitamisel. Nendes projektides kasutatakse rööpad kaalude ja raskuse toetamiseks ja kandmiseks. Nende kvaliteet ja stabiilsus mõjutavad olulist mõju kogu ehitusprojekti ohutusele ja stabiilsusele.
3. raskete masinate väli
Raskete masinate tootmise valdkonnas on ka rööpad tavaline komponent, mida kasutatakse peamiselt rööbastest koosnevatel radadel. Näiteks terase valmistamise töötoad terase taimedes, autovabrikutes jms tootmisliinid jne. Kõik peavad kasutama raskest masinatest ja varustust, mis kaaluvad kümneid või rohkem tonni või rohkem, terasrööpad koosnevaid radu.
Lühidalt öeldes on teraserööbaste lai kasutamine transpordi-, ehitustehnika, raskete masinate ja muude põldude jaoks andnud olulise panuse nende tööstuste arendamisse ja edusammudesse. Tänapäeval uuendatakse pidevalt tehnoloogia innovatsiooni ja arendamisega rööpaid pidevalt ja uuendatakse, et kohaneda erinevates valdkondades pideva täiustamise ning jõudluse ja kvaliteedi saavutamisega.
Pakendid ja saatmine
Rajateel on üks raudtee ehituse hädavajalikke materjale. Transpordimeetodite valimisel tuleb täielikult arvestada selliste teguritega nagu lasti omadused, transpordi kaugus, liiklustingimused ja keskkonnakaitse tegurid. Üldiselt võib valida järgmised transpordimeetodid:
1. raudteevedu: kuna rada teras ise on osa raudteest, on raudteevedu kõige tavalisem meetod. Mitte ainult ohutust saab tagada, vaid ka logistikakulusid saab vähendada.
2. maanteetransport: kui kaupade kogus on väike või vahemaa on lühike, võite valida maanteevedu. Kauba ohutu transportimise tagamiseks on siiski vaja valmistada libisemisvastaseid matte ja materjalid.
3. Veetransport: pikamaa transportimiseks saate valida veetranspordi. Siiski peate pöörama tähelepanu ilmastikutingimustele, lukkudele, veetasemele ja transpordieeskirjadele.
4. õhutransport: kui kaubal on kiireloomuline vajadus või tuleb kiiresti kohale jõuda, võite valida õhutranspordi. Kõrgete kulude tõttu tuleb siiski enne otsuse tegemist kaaluda plusse ja miinuseid.
Ettevõtte tugevus
Valmistatud Hiinas, esmaklassiline teenus, tipptasemel kvaliteet, maailmas tuntud
1. skaala efekt: meie ettevõttel on suur tarneahel ja suur terasetehas, saavutades transpordi ja hangete skaala mõju ning saades teraseettevõtteks, mis integreerib tootmist ja teenuseid
2. Toote mitmekesisus: toodete mitmekesisus, mis tahes terast, mida soovite, saab osta meilt, mis on peamiselt terasest konstruktsioonide, terasrööbaste, terasplekkide vaiade, fotogalvaaniliste sulgude, kanali teras, räni terasest mähised ja muud tooted, mis muudab selle paindlikumaks soovitud toote tüüp, mis vastab erinevatele vajadustele.
3. Stabiilne pakkumine: stabiilsema tootmisliini ja tarneahela olemasolu võivad pakkuda usaldusväärsemat pakkumist. See on eriti oluline ostjatele, kes vajavad suures koguses terast.
4. brändi mõju: omab brändi suuremat mõju ja suurem turg
5. teenus: suur teraseettevõte, mis integreerib kohandamise, transpordi ja tootmise
6. Hinna konkurentsivõime: mõistlik hind
*Saada e -kiri aadressilechinaroyalsteel@163.comProjektide jaoks pakkumise saamiseks
Kliendid külastavad
KKK
1. Kuidas ma saan sinult tsitaati?
Võite jätta meile sõnumi ja me vastame igale sõnumile õigel ajal.
2. Kas tarnite kauba õigel ajal?
Jah, lubame pakkuda kõige paremini kvaliteetseid tooteid ja kohaletoimetamist õigel ajal. Ausus on meie ettevõtte juhtmõte.
3. Kas ma saan proovid enne tellimust?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie proovid tasuta, saame toota teie proovide või tehniliste jooniste järgi.
4. Mis on teie maksetingimused?
Meie tavaline maksetähtaeg on 30% sissemakse ja puhkab B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5.Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, absoluutselt me aktsepteerime.
6. Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme aastaid spetsialiseerunud teraseärile, kui kuldne tarnija, peakontor asub Tianjini provintsis, tervitame igal viisil uurima.
