Konkurentsivõimelise hinnaga DIN-standardile vastav terasest rööbastee raudteetranspordi ehitus
TOOTE TOOTMISPROTSESS
Raudtee kiiruse tõstmise arenguga on rongide maksimaalne sõidukiirus suurenenud 120 km/h-lt 350 km/h-ni, mis on soodustanud raudtee tootmistehnoloogia pidevat arengut ja üleminekut traditsioonilistelt valtsimismeetoditelt tänapäevastele täiustatud meetoditele.

Rööpa keemiline koostis peab vastama riiklike standardite nõuetele, et tagada rööpa kvaliteet, stabiilsus ja töökindlus. Tavaliselt on nõutav, et rööpa keemiline koostis, näiteks süsinikusisaldus, väävlisisaldus, fosforisisaldus, mangaanisisaldus ja ränisisaldus, oleks teatud vahemikus, et täita tugevuse, sitkuse ja korrosioonikindluse nõudeid.
TOOTE SUURUS
Rööpa pinna kvaliteet mõjutab otseselt selle kasutusiga lähiosas ja kogu liini ohutut käitamist. Seetõttu ei tohiks rööpa pinnal olla ilmseid pragusid, sadulakuju, venitust, väsimust ega muid defekte, pind peaks olema sile ja tasane, ilma nähtavate läbistavate võrkude ja kriimustusteta.

DIN-standardile vastav terasrööp | ||||
mudel | K-pea laius (mm) | H1 rööpa kõrgus (mm) | B1 põhja laius (mm) | Kaal meetrites (kg/m²) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
PROUA86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101.6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |

Saksa standardrööp:
Spetsifikatsioonid: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materjal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Pikkus: 8–25 m
OMADUSED
Baotou Steeli toodetud kiirrööpad panustavad Pekingi-Shanghai kiirraudteeliini Zaozhuangi ja Bengbu vahelise pilootlõigu ühise kasutuselevõtu ja põhjaliku katsetamise käigus püstitati kiirusrekord 486,1 km/h.

TAOTLUS
Traditsioonilised kiirraudteed kasutavad ballastita rööpaid. Algusaastatel kasutasid reisirongid samuti ballastita rööpaid ja hiljem mindi üle ballastitud rööbastele. See kiirraudteede vundamendi muutus seab kiirraudteede ehituses rööbastee kvaliteedile kõrgemad nõuded.

PAKENDAMINE JA SAATMINE
Lühidalt öeldes on terasrööbaste laialdane kasutamine transpordi, ehituse ja rasketehnika valdkonnas andnud olulise panuse nende tööstusharude arengusse ja edusammudesse. Tänapäeval, tänu pidevale innovatsioonile ja tehnoloogia arengule, ajakohastatakse ja täiustatakse rööpaid pidevalt, et kohaneda pideva täiustamise ja selle toimivuse ja kvaliteedi taotlemisega erinevates valdkondades.


TOOTE KONSTRUKTSIOON
Raudtee tootmistehnoloogia arengu ajaluguAjaliselt saab seda jagada kolmeks etapiks.

KKK
1.Kuidas ma saan sinult hinnapakkumise?
Võite meile sõnumi jätta ja me vastame igale sõnumile õigeaegselt.
2. Kas te tarnite kauba õigeaegselt?
Jah, me lubame pakkuda parima kvaliteediga tooteid ja õigeaegset kohaletoimetamist. Ausus on meie ettevõtte põhimõte.
3. Kas ma saan enne tellimuse esitamist proove?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie näidised tasuta, saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi.
4. Millised on teie maksetingimused?
Meie tavapärane maksetähtaeg on 30% sissemakse ja ülejäänud osa arvelt. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, me absoluutselt aktsepteerime.
6. Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme aastaid spetsialiseerunud terasetööstusele kuldse tarnijana, peakontor asub Tianjini provintsis, tere tulemast uurima igal viisil ja igal võimalikul viisil.