DIN 536 kraana terasrööp A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 standardne terasrööp Kraana rööp

Lühike kirjeldus:

Rööpa materjal ei kuulu tavalise terase hulka, üldiselt kasutatakse kvaliteetset süsinikkonstruktsiooniterast ja madala legeerterasest kõrgtugevat terast, millel on kõrge tugevus, kõrge kulumiskindlus, kõrge sitkus ja muud omadused, mis on oluline tugi raudteetranspordi ohutuse ja tõhususe tagamiseks.

Hinne:U50Mn/U71Mn

Standard:DIN

Sertifikaat:ISO9001

Pakett:Standardne merekõlblik pakett

Maksetähtaeg:maksetähtaeg

Võtke meiega ühendust:+86 15320016383

: [email protected]

Saada meile e-kiri WhatsApp

Toote üksikasjad

Tootesildid

TüüpDIN-standardile vastav terasrööpTavaliselt eristatakse seda kaalu järgi, näiteks öeldakse sageli 50 rööpa, mis viitab 50 kg/m rööpa kaalule jne. On olemas 38 rööpa, 43 rööpa, 50 rööpa, 60 rööpa, 75 rööpa jne. Muidugi on olemas 24 rööpa ja 18 rööpa, aga see on vana aja küsimus. 43 rööpa ja kõrgema rööpaga rööpaid nimetatakse üldiselt rasketeks rööbasteks.

TOOTE TOOTMISPROTSESS

Tehnoloogia ja ehitusprotsess

EhitusprotsessRaudtee rööbasteehõlmab täppisprojekteerimist ja mitmesuguste tegurite hoolikat kaalumist. See algab rööbastee paigutuse projekteerimisest, võttes arvesse kavandatud kasutust, rongide kiirust ja maastikku. Kui projekt on valmis, algab ehitusprotsess järgmiste põhietappidega:

1. Kaevetööd ja vundamendi ehitus: Ehitusmeeskond valmistab pinnase ette, kaevates ala ja luues tugeva vundamendi, mis toetab rongide raskust ja pinget.

2. Ballasti paigaldamine: Ettevalmistatud pinnale laotatakse killustiku kiht ehk ballast. See toimib lööke neelava kihina, pakkudes stabiilsust ja aidates koormust ühtlaselt jaotada.

3. Lihvid ja kinnitus: Seejärel paigaldatakse ballasti peale puidust või betoonist lihvid, mis imiteerivad raamitaolist konstruktsiooni. Need lihvid pakuvad terasest raudteerööbastele kindlat alust. Need kinnitatakse spetsiaalsete naelte või klambrite abil, tagades nende kindla paigalseisu.

4. Rööbaste paigaldus: 10 m pikkused terasest raudteerööpad, mida sageli nimetatakse standardrööbasteks, paigaldatakse hoolikalt liiprite peale. Need rööpad on valmistatud kvaliteetsest terasest ning neil on märkimisväärne tugevus ja vastupidavus.

TOOTE SUURUS

DIN-standardile vastav terasrööp
mudel	K-pea laius (mm)	H1 rööpa kõrgus (mm)	B1 põhja laius (mm)	Kaal meetrites (kg/m²)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31.8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56.2
A100	100	95	200	74.3
A120	120	105	220	100,0
A150	150	150	220	150,3
PROUA86	102	102	165	85,5
MRS87A	101.6	152,4	152,4	86,8

DIN-standardile vastav terasrööp：
Spetsifikatsioonid: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materjal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Pikkus: 8–25 m

EELIS

Struktuurilised omadusedStandardrööp
1. Mõõtmete standardiseerimine: Saksa standardrööpad toodetakse rangelt vastavalt Saksa tööstusstandarditele (DIN), täpsete mõõtmetega ja tugeva vahetatavusega. See standardiseerimine mitte ainult ei lihtsusta tootmisprotsessi, vaid hõlbustab ka raudtee hooldust ja asendamist.
2. Suurepärane materjal: Saksa standardrööpad on üldiselt valmistatud legeerterasest, millel on kõrge tugevus, kõrge kulumiskindlus ja kõrge sitkus, mis talub raskeveokite rongide survet, vähendab rööbaste kulumist ja pikendab kasutusiga.
3. Mõistlik ristlõike kuju: Saksa standardrööpa ristlõike kuju on hoolikalt kavandatud nii, et see hajutaks rongirataste survet rööbastele, vähendaks pingekontsentratsiooni ning parandaks rööbastee kandevõimet ja stabiilsust.
4. Küps ühendusmeetod: Saksa standardrööpad kasutavad küpset keevitus- ja sujuvat liinitehnoloogiat. Rööbastee ühendused on tasased ja sujuvad ning rong liigub sujuvalt, vähendades müra ja vibratsiooni ning parandades sõidumugavust.

PROJEKT

Meie ettevõte'13 800 tonniterasest reelingAmeerika Ühendriikidesse eksporditud tooted saadeti korraga Tianjini sadamast. Ehitusprojekt viidi lõpule viimase rööpa järkjärgulise raudteeliinile paigaldamisega. Need rööpad pärinevad kõik meie rööpa- ja terastalade tehase universaalsest tootmisliinist, kasutades ülemaailmselt toodetud kõrgeimaid ja rangemaid tehnilisi standardeid.

Raudteetoodete kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-post:[email protected]

Ameerika standard

Standard: AREMA
Suurus: 175 naela, 115RE, 90RA, ASCE25–ASCE85
Materjal: 900A/1100/700
Pikkus: 9–25 m

Austraalia standard

Standard: Austraalia
Suurus: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Materjal: 900A/1100
Pikkus: 6–25 m

Briti standard

Standard: BS11:1985
Suurus: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50O
Materjal: 700/900A
Pikkus: 8-25 m, 6-18 m

Hiina standard

Standard: GB2585-2007
Suurus: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Materjal: U71mn/50mn
Pikkus: 12,5–25 m, 8–25 m

Euroopa standard

Standard: EN 13674-1-2003
Suurus: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materjal: R260/R350HT
Pikkus: 12–25 m

India standard

Standard: ISCR
Suurus: 50, 60, 70, 80, 100, 120
Materjal: 55Q/U71Mn
Pikkus: 9-12 m

Jaapani standard

Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Suurus: 22 kg, 30 kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Materjal: 55Q/U71 Mn
Pikkus: 9-10 m, 10-12 m, 10-25 m

Lõuna-Aafrika standard

Standard: ISCOR
Suurus: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Materjal: 900A/700
Pikkus: 9–25 m

TAOTLUS

Saksa standardrööbaste peamised kasutusalad
Saksa standardrööpaid kui suurepärast rööpamaterjali kasutatakse laialdaselt paljudes valdkondades. Nende suurepärased omadused ja kvaliteet muudavad need populaarseks kogu maailmas. See artikkel tutvustab üksikasjalikult Saksa standardrööpade peamisi kasutusviise, et aidata lugejatel seda olulist materjali paremini mõista.

1. Raudteetransport
Saksa standardrööpaid kasutatakse raudteetranspordi valdkonnas laialdaselt. Saksa standardrööpad on suure tugevusega, kulumiskindlad ja stabiilsed ning pakuvad raudteetranspordile ohutut, stabiilset ja suurepärast töökeskkonda. Saksa standardrööpad mängivad olulist rolli erinevates raudteesüsteemides, näiteks kiirraudteedel, linnade raudteetranspordis ja raskeveokite raudteedel.

2. Inseneriehitus
Saksa standardrööpaid kasutatakse laialdaselt ka inseneri- ja ehitusvaldkonnas. Tänu oma suurele tugevusele ja heale kandevõimele kasutatakse Saksa standardrööpaid sageli suurte inseneriprojektide, näiteks sildade, tunnelite ja maanteede ehitamisel. Need võivad parandada insenerkonstruktsioonide stabiilsust ja ohutust, vähendada inseneririske ja parandada inseneritööde kvaliteeti.

3. Kaevandamine Kaevandamine
Kaevandamise ja kaevandamise valdkonnas toimivad Saksa standardrööpad hästi. Karmi kaevanduskeskkonna ja rööbasmaterjalide kõrgete nõuete tõttu on Saksa standardsed terasrööpad oma suurepärase jõudluse ja vastupidavusega võitnud kaevandustööstuse poolehoiu. Need taluvad kaevanduse rasket koormust ja lööke, tagavad kaevandusveokite ja transpordivahendite normaalse töö ning parandavad kaevandamise tõhusust ja ohutust.

4. Põllumajandustehnika rada
Põllumajandusmasinate roomikute valdkonnas mängivad olulist rolli ka Saksa standardile vastavad terasrööpad. Põllumajandusmasinad peavad töötama mitmesugustel keerulistel maastikel ja keskkondades ning neil on roomikumaterjalidele kõrged nõuded. Oma suure tugevuse, kulumiskindluse ja stabiilsusega pakuvad Saksa standardile vastavad rööpad stabiilset alust põllumajandusmasinate tööks ning parandavad põllumajandustootmise tõhusust ja ohutust.

5. Rasketehnika rööpad
Rasketehnika rööbaste valdkonnas on Saksa standardrööbastel samuti olulisi eeliseid. Rasketehnika ja -seadmed peavad vastu pidama tohututele koormustele ja löökjõududele ning neil on rööbasmaterjalidele kõrgemad nõuded. Saksa standardrööpad oma suure tugevuse, suure kulumiskindluse ja suure stabiilsusega tagavad rasketehnika ja -seadmete normaalse töö ning parandavad tootmise efektiivsust ja ohutust.

PAKENDAMINE JA SAATMINE

1. Raudteetransport
Pikad rööpad on raudteetranspordis üks levinumaid kaupu. Raudteetranspordi eelised on ohutus, kiirus ja madalad kulud. Transpordi ajal tuleks pöörata tähelepanu rööbaste kaitsmisele kahjustuste eest ning transpordiks kasutatakse tavaliselt spetsiaalseid raudteesõidukeid. Paigaldamise ajal pöörake tähelepanu paigaldussuunale ja ühendusmeetoditele, et vältida inimfaktori põhjustatud vigu.
2. Maanteetransport
Maanteetransport on veel üks levinud pikkade rööbaste transportimise meetod ning see on ka üks levinumaid meetodeid raudteede ehitamisel või parandamisel. Transpordi ajal tuleb võtta teatud meetmeid, et tagada kaupade libisemise ja kõikumise vältimine, vältides seeläbi õnnetusi. Samal ajal tuleks koostada ka üksikasjalik transpordiplaan ja seda järgida.
3. Veetransport
Pikkade rööbaste pikamaavedudeks kasutatakse üldiselt veetransporti. Veetranspordis saab valida mitmesuguseid laevu, näiteks kaubalaevu, praame jne. Enne kauba laadimist tuleb sobiva laadimismeetodi ja -koguse määramiseks arvestada rööbaste pikkust ja kaalu, samuti laeva kandevõimet ja ohutusnäitajaid. Lisaks tuleb võtta kaitsemeetmeid, et vältida rööbaste juhuslikku kahjustamist veetranspordi ajal.
Pikkade rööbaste transport on väga oluline inseneriküsimus ning hooletusest tingitud kahjulike tagajärgede, näiteks kahjude ja õnnetuste vältimiseks tuleb pöörata tähelepanu mitmetele käitusspetsifikatsioonidele ja kaitsedetailidele.

ETTEVÕTTE TUGEVUS

Valmistatud Hiinas, esmaklassiline teenindus, tipptasemel kvaliteet, maailmakuulus
1. Mastaabiefekt: Meie ettevõttel on suur tarneahel ja suur terasetehas, mis saavutab mastaabiefekti transpordis ja hankes ning on teraseettevõte, mis integreerib tootmise ja teenused.
2. Toote mitmekesisus: toote mitmekesisus, meilt saab osta mis tahes soovitud terast, mis tegeleb peamiselt teraskonstruktsioonide, terasrööbaste, terasplekist vaiade, fotogalvaaniliste kronsteinide, kanaliterase, räniterasest mähiste ja muude toodetega, mis muudab selle paindlikumaks. Valige soovitud tootetüüp, et rahuldada erinevaid vajadusi.
3. Stabiilne tarnimine: Stabiilsem tootmisliin ja tarneahel tagavad usaldusväärsema tarnimise. See on eriti oluline ostjatele, kes vajavad suuri terasekoguseid.
4. Brändi mõju: omavad suuremat brändi mõju ja suuremat turgu
5. Teenindus: Suur teraseettevõte, mis integreerib kohandamise, transpordi ja tootmise
6. Hinnakonkurentsivõime: mõistlik hind

*Saada e-kiri aadressile[email protected]oma projektidele hinnapakkumise saamiseks

KLIENDID KÜLASTAVAD

KKK

1.Kuidas ma saan sinult hinnapakkumise?
Võite meile sõnumi jätta ja me vastame igale sõnumile õigeaegselt.

2. Kas te tarnite kauba õigeaegselt?
Jah, me lubame pakkuda parima kvaliteediga tooteid ja õigeaegset kohaletoimetamist. Ausus on meie ettevõtte põhimõte.

3. Kas ma saan enne tellimuse esitamist proove?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie näidised tasuta, saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi.

4. Millised on teie maksetingimused?
Meie tavapärane maksetähtaeg on 30% sissemakse ja ülejäänud osa arvelt. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, me absoluutselt aktsepteerime.

6. Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme aastaid spetsialiseerunud terasetööstusele kuldse tarnijana, peakontor asub Tianjini provintsis, tere tulemast uurima igal viisil ja igal võimalikul viisil.

Eelmine: Hulgimüük kuumvaltsitud soonega rasked GB standardterasest rööpad ja spetsiaalsest terasest kraana jõurööpa sektsioonid

Järgmine: DIN-standardist terasest rööp Standardne raudtee süsinikterasest rööp

Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile