DIN 536 Kraanaterarst A45 A55 A55 A75 A75 A100 A120 A150 Standard Steel Rail Kraana raudtee

TüüpDIN -i standardraudteetavaliselt diferentseeritakse vastavalt kaalule, näiteks ütleme sageli 50 rööbast, mis viitab 50 kg/m massile ja nii edasi, seal on 38 rööbast, 43 raudteed, 50 raudtee, 60 raudteed, 75 raudteed jne. ., Muidugi on seal 24 raudteed, 18 raudteet, kuid see on vanadus. 43 rööpaga rööpad ja kõrgemad nimetatakse üldiselt rasketeks rööbasteks.
Toodete tootmisprotsess
Tehnoloogia- ja ehitusprotsess
Konstrueerimise protsessRaudteeraudteehõlmab täppisöötlust ja erinevate tegurite hoolikat kaalumist. See algab raja paigutuse kujundamisega, võttes arvesse kavandatud kasutamist, rongi kiirust ja maastikku. Kui disain on lõpule viidud, algab ehitusprotsess järgmiste peamiste sammudega:
1. väljakaevamine ja vundament: ehitusmeeskond valmistab ette maad, kaevates ala ja luues tugeva vundamendi rongide kehtestatud kaalu ja stressi toetamiseks.
2. Ballasti paigaldamine: ettevalmistatud pinnale on pandud purustatud kivi kiht. See toimib šokkide neeldumise kihina, pakkudes stabiilsust ja aitab koormust ühtlaselt jaotada.
3. Sided ja kinnitus: Seejärel paigaldatakse ballasti peale puidust või betoonsidemed, jäljendades raamilaadset struktuuri. Need sidemed pakuvad terasest raudteeradade jaoks turvalist alust. Need kinnitatakse konkreetsete naelu või klippide abil, tagades, et need püsivad kindlalt paigas.
4. rööbaste paigaldamine: 10 m terasest raudtee rööpad, mida sageli nimetatakse standardrööpiteks, asetatakse hoolikalt sidemete peale. Kuna need rajad on valmistatud kvaliteetsest terasest, on märkimisväärne jõud ja vastupidavus.

Tootesuurus

DIN -i standardraudtee | ||||
mudel | K pea laius (mm) | H1 rööpa kõrgus (MM) | B1 põhja laius (mm) | Kaal meetrites (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86,8 |

DIN -i standardraudtee:
Spetsifikatsioonid: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S10, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materjal: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Pikkus: 8-25m
Eelis
Konstruktsioonilised omadusedStandardraudtee
1. Mõõtmete standardimine: Saksa standardrööpad on toodetud rangelt vastavalt Saksamaa tööstusstandarditele (DIN), täpse mõõtme ja tugeva vaheldusega. See standardimine mitte ainult ei lihtsusta tootmisprotsessi, vaid hõlbustab ka raudtee hooldamist ja asendamist.
2. Suurepärane materjal: Saksa standardrööpad on tavaliselt valmistatud sulamist terasest, suure tugevusega, suure kulumiskindluse ja suure sitkusega, mis võib vastu seista raskeveokite rõhkude rõhule, vähendada raja kulumist ja pikendada kasutusaja.
3. Mõistlik ristlõike kuju kujundus: Saksamaa standardrööpa ristlõike kuju on hoolikalt ette nähtud rongirataste rõhu hajutamiseks, vähendada pingekontsentratsiooni ja parandada raja kandevõimet ja rada kandevõimet ja stabiilsust .
4. Küps ühendusmeetod: Saksa standardrööpad võtavad kasutusele küpse keevitamise ja õmblusteta liinitehnoloogia. Rajaühendused on tasased ja siledad ning rong sõidab sujuvalt, vähendades müra ja vibratsiooni ning parandades sõidu mugavust.

Projekt
Meie ettevõte's 13 800 tonniterasreelkAmeerika Ühendriikidesse eksporditud saadeti korraga Tianjini sadamasse. Ehitusprojekt viidi lõpule, kui viimane raudtee pandi pidevalt raudteeliinile. Need rööpad on kõik meie raudtee- ja teraskiire tehase universaalsest tootmisliinist, kasutades globaalset toodetud kõrgeimaid ja rangemaid tehnilisi standardeid.
Raudteetoodete kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -post:chinaroyalsteel@163.com


Ameerika standard
Standard: Arema
Suurus: 175 naela, 115re, 90RA, ASCE25 - ASCE85
Materjal: 900A/1100/700
Pikkus: 9-25m
Austraalia standard
Standard: Aus
Suurus: 31 kg, 41kg, 47 kg, 50 kg, 53kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Materjal: 900A/1100
Pikkus: 6-25m
Briti standard
Standard: BS11: 1985
Suurus: 113a, 100a, 90a, 80a, 75a, 70a, 60a, 80r, 75r, 60R, 50 o
Materjal: 700/900A
Pikkus : 8-25m, 6-18m
Hiina standard
Standard: GB2585-2007
Suurus: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Materjal: U71Mn/50Mn
Pikkus : 12,5-25m, 8-25m
Euroopa standard
Standard: EN 13674-1-2003
Suurus: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materjal: R260/R350HT
Pikkus: 12-25m
Jaapani standard
Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Suurus: 22kg, 30kg, 37a, 50N, CR73, CR100
Materjal: 55q/u71 mn
Pikkus: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Lõuna -Aafrika standard
Standard: ISCOR
Suurus: 48kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Materjal: 900A/700
Pikkus: 9-25m
Rakendus
Saksa standardrööbaste peamised kasutusalad
Suurepärase rajamaterjalina kasutatakse paljudes valdkondades laialdaselt saksa standardrööpad. Selle suurepärane jõudlus ja kvaliteet muudavad selle populaarseks kogu maailmas. Selles artiklis tutvustatakse üksikasjalikult Saksamaa standardrööbaste peamisi kasutusviise, et aidata lugejatel seda olulist materjali paremini mõista.
1. raudteevedu
Raudteevedude valdkonnas kasutatakse laialdaselt Saksamaa standardrööpad. Kõrge tugevuse, suure kulumiskindluse ja kõrge stabiilsusega rajamaterjalina võivad Saksamaa standardrööpad pakkuda ohutut, stabiilset ja suurepärase töökeskkonna raudteevedu. Erinevates raudteesüsteemides, nagu kiire raudtee, linnaraudtee transiit ja raskeveoraudteed, mängivad olulist rolli Saksamaa standardrööpad.
2. inseneri ehitamine
Saksa standardrööpad kasutatakse laialdaselt ka inseneri- ja ehituse valdkonnas. Kõrge tugevuse ja hea koormuse kandmise tõttu kasutatakse suurte inseneriprojektide, näiteks sildade, tunnelite ja maanteede ehitamisel sageli Saksamaa standardrööbasid. See võib parandada insenerikonstruktsioonide stabiilsust ja ohutust, vähendada inseneririske ja parandada inseneri kvaliteeti.
3. kaevandamise kaevandamine
Kaevandamise ja kaevandamise valdkonnas toimivad hästi ka Saksamaa standardirud. Karmi kaevanduskeskkonna ja kõrgete radade materjalide nõuete tõttu on saksa standardraudteed võitnud kaevandustööstuse soosimise oma suurepärase jõudluse ja vastupidavusega. See talub kaevanduse suurt koormust ja mõju, tagab kaevandusautode ja transpordivahendite normaalse toimimise ning parandada kaevandamise tõhusust ja ohutust.
4. põllumajandusmasinate rada
Põllumajandusmasinate radade valdkonnas mängib olulist rolli ka Saksamaa standardraudtee. Põllumajandusmasinad peavad töötama erinevates keerukates maastikes ja keskkonnas ning sellel on kõrged nõuded rajamaterjalidele. Oma suure tugevuse, suure kulumiskindluse ja kõrge stabiilsusega annavad Saksamaa standardrööpad stabiilse aluse põllumajandusmasinate toimimiseks ning parandavad põllumajandustootmise tõhusust ja ohutust.
5. raskete masinate seadmete rajad
Raskete masinate seadmete valdkonnas on ka Saksamaa standardrööbastel olulised eelised. Rasked masinad ja seadmed peavad taluma tohutuid koormusi ja löögijõude ning neil olema kõrgemad nõuded rajamaterjalidele. Saksa standardrööpad, millel on kõrge tugevus, kõrge kulumiskindlus ja kõrge stabiilsus, tagavad raskete masinate ja seadmete normaalse töö ning parandavad tootmise tõhusust ja ohutust.

Pakendid ja saatmine
1. raudteevedu
Pikad rööpad on üks raudteevedudes kasutatavaid kaupu. Raudtee transpordil on ohutuse, kiiruse ja odavate kulude eelised. Transpordi ajal tuleks tähelepanu pöörata rööbaste kaitsmisele kahjustuste eest ning tavaliselt kasutatakse transportimiseks spetsiaalseid raudteeveo sõidukeid. Installimisprotsessi ajal pöörake tähelepanu inimtegurite põhjustatud vigade vältimiseks paigaldamise suunale ja ühendusmeetoditele.
2. maanteetransport
Teetransport on veel üks levinud meetod pikkade rööbaste transportimiseks ja see on ka üks levinumaid meetodeid raudteede ehitamisel või parandamisel. Transpordi ajal tuleb võtta teatud meetmeid, et kaubad ei libise ega pöördu, vältides sellega õnnetusi. Samal ajal tuleks koostada ja kasutada ka plaani kohaselt üksikasjalik transpordiplaan.
3. veetransport
Pikkade rööbaste transportimiseks pikkadel vahemaadel kasutatakse üldiselt vee transporti. Veetranspordis saab transpordiks valida mitmesuguseid laevu, näiteks kaubalaevad, pargased jne. Enne kaupade laadimist, rööbaste pikkus ja kaal, samuti laeva vajaduse koormuse kandmine ja ohutuse jõudlus tuleb arvestada sobiva laadimismeetodi ja koguse määramiseks. Lisaks tuleb veetranspordi ajal rööbaste juhusliku kahjustuse vältimiseks võtta kaitsemeetmeid.
Pikkade rööbaste transportimine on väga oluline insenerküsimus ning töö spetsifikatsioonide ja kaitse üksikasjade seeriale tuleb pöörata tähelepanu, et vältida kahjulikke tagajärgi, nagu hooletuse tõttu kahjud ja kaotused.


Ettevõtte tugevus
Valmistatud Hiinas, esmaklassiline teenus, tipptasemel kvaliteet, maailmas tuntud
1. skaala efekt: meie ettevõttel on suur tarneahel ja suur terasetehas, saavutades transpordi ja hangete skaala mõju ning saades teraseettevõtteks, mis integreerib tootmist ja teenuseid
2. Toote mitmekesisus: toodete mitmekesisus, mis tahes terast, mida soovite, saab osta meilt, mis on peamiselt terasest konstruktsioonide, terasrööbaste, terasplekkide vaiade, fotogalvaaniliste sulgude, kanali teras, räni terasest mähised ja muud tooted, mis muudab selle paindlikumaks soovitud toote tüüp, mis vastab erinevatele vajadustele.
3. Stabiilne pakkumine: stabiilsema tootmisliini ja tarneahela olemasolu võivad pakkuda usaldusväärsemat pakkumist. See on eriti oluline ostjatele, kes vajavad suures koguses terast.
4. brändi mõju: omab brändi suuremat mõju ja suurem turg
5. teenus: suur teraseettevõte, mis integreerib kohandamise, transpordi ja tootmise
6. Hinna konkurentsivõime: mõistlik hind
*Saada e -kiri aadressilechinaroyalsteel@163.comProjektide jaoks pakkumise saamiseks

Kliendid külastavad

KKK
1. Kuidas ma saan sinult tsitaati?
Võite jätta meile sõnumi ja me vastame igale sõnumile õigel ajal.
2. Kas tarnite kauba õigel ajal?
Jah, lubame pakkuda kõige paremini kvaliteetseid tooteid ja kohaletoimetamist õigel ajal. Ausus on meie ettevõtte juhtmõte.
3. Kas ma saan proovid enne tellimust?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie proovid tasuta, saame toota teie proovide või tehniliste jooniste järgi.
4. Mis on teie maksetingimused?
Meie tavaline maksetähtaeg on 30% sissemakse ja puhkab B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5.Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, absoluutselt me aktsepteerime.
6. Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme aastaid spetsialiseerunud teraseärile, kui kuldne tarnija, peakontor asub Tianjini provintsis, tervitame igal viisil uurima.