Raske tüüpi raudtee GB standardne terasraudtee raudteevarustus raskeraudtee 43 kg terasraudtee
Arengterasest rööpadvõib ulatuda 19. sajandi algusesse. Enne terase kasutamist ehitati raudteed malmrööpade abil. Need rööpad olid aga altid suure koormuse korral pragunema ja purunema, mis piiras raudteetranspordi tõhusust ja ohutust.
Terasrööbaste kasutuselevõtt muutis raudteetranspordis revolutsiooni. Terasrööpad suutsid vastu pidada suurematele koormustele ja suurematele kiirustele, mis suurendas raudteesüsteemide tõhusust ja läbilaskevõimet. Terasrööbaste vastupidavuse tõttu vähenesid hoolduskulud ja seisakuajad oluliselt, võimaldades rongide töökindlust ja pidevust.
Alates kasutuselevõtustterasrööp, on toimunud pidevad edusammud terase tootmistehnikate ja rööbaste projekteerimise vallas. Terassulamid, millel on spetsiifilised omadused, nagu kõrge kulumiskindlus ja korrosioonikindlus, on välja töötatud nii, et need vastaksid kaasaegse raudteetranspordi nõuetele.
TOOTE TOOTMISPROTSESS
TOOTE SUURUS
| Toote nimi: | GB standardne terasrööp | |||
| Tüüp: | Raskeraudtee, kraanaraudtee, kergraudtee | |||
| Materjal / spetsifikatsioon: | ||||
| Kergraudtee: | Mudel/materjal: | Q235, 55Q ； | Spetsifikatsioon: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8 kg/m. |
| Raskeraudtee: | Mudel/materjal: | 45MN, 71MN； | Spetsifikatsioon: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Kraana rööbastee: | Mudel/materjal: | U71MN； | Spetsifikatsioon: | QU70 kg /m, QU80 kg / m, QU100 kg / m, QU120 kg / m. |
GB standardne terasrööp:
Tehnilised andmed: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materjal: U71Mn/50Mn
Pikkus: 6m-12m 12,5m-25m
| Kaup | Hinne | Sektsiooni suurus (mm) | ||||
| Rööpa kõrgus | Aluse laius | Pea laius | Paksus | Kaal (kg) | ||
| Kergraudtee | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Raske raudtee | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38,733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Tõsteraud | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
EELIS
Rööbaste testimineon katsemeetod, mida kasutatakse raudtee kvaliteedi, jõudluse ja seisukorra testimiseks. Rööbaste testimine hõlmab peamiselt järgmisi aspekte:
Välimuse kontroll: kontrollige, kas rööpa pinnal on pragusid, volte, lisandeid, poore ja muid defekte ning kas rööpa otsas on eraldumist, dekarbonisatsiooni, kõvasid kohti ja muid defekte.
Füüsikaline ja keemiline test: metallograafilise analüüsi, kõvaduse testimise, keemilise analüüsi ja muude katsemeetodite abil, et tuvastada rööpa mikrostruktuur ja keemiline koostis, et hinnata selle sisemist kvaliteeti.
Vigade tuvastamine: ultraheli, magnetpulbri, pöörisvoolu ja muude tuvastamismeetodite kasutamine, rööbastee terviklik või kohalik kontroll pinna- ja pinnalähedaste defektide leidmiseks ja määramiseks.
Dünaamiline tuvastamine: rööpa koormus- ja vibratsioonikatse viiakse läbi sõiduki juhtimist simuleerides ning tuvastatakse sellised jõudlusnäitajad nagu rööpa paindejõud ja löögi neeldumisenergia.
Keskkonnaga kohanemise test: simuleerige kasutuskeskkonda erinevates keskkonnatingimustes, nagu kõrge temperatuur, madal temperatuur, söövitav gaas jne, et testida ja hinnata rööpa jõudlust.
Nende katsemeetodite abil saab tõhusalt testida raudtee kvaliteeti, jõudlust ja seisukorda, et tagada selle ohutus ja töökindlus raudteetranspordis.
PROJEKT
Meie firma's Tianjini sadamas veeti korraga 13 800 tonni USA-sse eksporditud terasrööpaid. Ehitusprojekt lõppes nii, et raudteeliinile pandi järjekindlalt viimane rööpa. Kõik need rööpad on pärit meie rööpa- ja terastalade tehase universaalsest tootmisliinist, kasutades ülemaailmset toodetud kõrgeimate ja rangeimate tehniliste standardite järgi.
Raudteetoodete kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
RAKENDUS
Seal on rasked rööpad,kergrööpad, ja tõstesiinid rööbastes. Raske raudtee ja kergraudtee erinevus seisneb selles, et rööpa pikkusühiku kaal on erinev. Rööpaid, mis kaaluvad üle 30 kg meetri kohta, nimetatakse rasketeks rööbasteks; rööpaid, mis kaaluvad alla 30 kg meetri kohta, nimetatakse kergrööpadeks. Üldjuhul kasutatakse raskeid rööpaid peamiselt raudteel ja tõsterööpaid kasutatakse peamiselt tõsteraietel.
Kergraudteed kasutatakse peamiselt ajutiste transpordiliinide ja kergveduriliinide paigaldamiseks metsaaladele, kaevandusaladele, tehastes ja ehitusplatsidel. Materjal: 55Q/Q235B, täidesaatev standard: GB11264-89.
PAKENDAMINE JA TRANSPORT
Esiteks on riigid järginud sellist põhimõtet rööpapea turvise kujundamisel: rööpa ülaosa turvise kaar vastab võimalikult suurel määral ratta turvise suurusele, see tähendab turvise kaare suurusele, näiteks 59,9 kg/m rööpa Ameerika Ühendriikides, rööpapea kaar on vastu võetud R254-R31,75-R9,52; endise Nõukogude Liidu 65 kg/m rööpa, rööpapea kaar võtab vastu R300-R80-R15; UIC 60kg/m rööpa, rööpapea kaar kasutab R300-R80-R13. Eelnevast on näha, et tänapäevase rööpapea sektsioonide konstruktsiooni põhijooneks on keerukate kurvide ja kolme raadiuse kasutamine. Rööpapea küljel kasutatakse kitsa ülaosa ja laia põhjaga sirgjoont ning sirge kalle on üldiselt 1:20–1:40. Rööpapea alumises lõualuus kasutatakse sageli suure kaldega sirgjoont ja kalle on üldiselt 1:3 kuni 1:4.
Teiseks üleminekutsoonis vahelraudteepea ja siini vöökoht, et vähendada pingekontsentratsioonist tekkivaid pragusid ning suurendada hõõrdetakistust kalaplaadi ja siini vahel, kasutatakse ka siinipea ja siini vöökoha üleminekualal komplekskõverat ning suurt raadiusega disain on vastu võetud vöökohas. Näiteks UIC-i 60kg/m rööbastee kasutab rööpapea ja talje vahelises üleminekutsoonis R7-R35-R120. Jaapani 60 kg/m rööbastee kasutab rööpapea ja talje vahelises üleminekutsoonis R19-R19-R500.
ETTEVÕTTE TUGEVUS
Valmistatud Hiinas, esmaklassiline teenindus, tipptasemel kvaliteet, maailmakuulus
1. Mastaabiefekt: meie ettevõttel on suur tarneahel ja suur terasetehas, mis saavutab transpordi ja hangete mastaabiefekti ning on muutumas teraseettevõtteks, mis ühendab tootmist ja teenuseid.
2. Toodete mitmekesisus: toodete mitmekesisus, meilt saab osta mis tahes soovitud terast, peamiselt tegeleb teraskonstruktsioonide, terasrööbaste, teraslehtvaiade, fotogalvaaniliste sulgude, kanalite terase, räniterasest rullide ja muude toodetega, mis muudab selle paindlikumaks Vali soovitud tootetüüp erinevate vajaduste rahuldamiseks.
3. Stabiilne tarne: stabiilsema tootmisliini ja tarneahela olemasolu võib pakkuda usaldusväärsemat tarnimist. See on eriti oluline ostjate jaoks, kes vajavad suures koguses terast.
4. Brändi mõju: omada suuremat brändi mõju ja suuremat turgu
5. Teenindus: suur teraseettevõte, mis ühendab kohandamise, transpordi ja tootmise
6. Hinna konkurentsivõime: mõistlik hind
*Saada e-kiri aadressilechinaroyalsteel@163.comet saada oma projektidele hinnapakkumist
KLIENDID KÜLASTAVAD
KKK
1.Kuidas ma saan teilt hinnapakkumise saada?
Võite jätta meile sõnumi ja me vastame igale sõnumile õigeaegselt.
2.Kas tarnite kauba õigeaegselt?
Jah, me lubame pakkuda parima kvaliteediga tooteid ja tarnida õigeaegselt. Ausus on meie ettevõtte põhimõte.
3. Kas ma saan proovid enne tellimist?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie proovid tasuta, saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi.
4. Millised on teie maksetingimused?
Meie tavaline maksetähtaeg on 30% deposiit ja ülejäänud B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, me aktsepteerime seda kindlasti.
6.Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme spetsialiseerunud teraseärile aastaid kuldse tarnijana, peakontor asub Tianjini provintsis, teretulnud uurima mis tahes viisil ja kõigi vahenditega.
