Vastama suurel kiirusel liikuvate rongide stabiilsusnõuetele, sobima rattavelgedega ja taluma kõige paremini läbipainde-deformatsiooni. Ristlõikega rongi poolt rööpale avaldatav jõud on peamiselt vertikaalne jõud. Tühjalt kaubarongi vaguni omakaal on vähemalt 20 tonni ja täislastis kaubarong võib kaaluda kuni 10 000 tonni. Nii suure raskuse ja rõhu korral on rööbas kergesti painduv ja deformeeruv (füüsiline deformatsioon).
Rongi töötamise ajal puutub see peamiselt kokku rööpapea osaga. Teisest küljest on see piisav rataste ja rööpa kulumiseks.
Postituse aeg: 02.04.2024