Tooted
-
Hiina rööpad kõrge kvaliteediga ja soodsa hinnaga
H-tala on suurepärase terasetüübina laialdaselt kasutusel kõigis eluvaldkondades. Tulevikus, teaduse ja tehnoloogia arengu ning inimeste vajaduste muutumisega, arvatakse, et H-tala terase rakendusvaldkondi tuleb veelgi juurde.Meie ettevõte'Korraga eksporditi Tianjini sadamast Ameerika Ühendriikidesse 13 800 tonni terasrööpaid. Ehitusprojekt viidi lõpule viimase rööpa järkjärgulise raudteeliinile asetamisega. Kõik need rööpad pärinevad meie rööpa- ja terastalade tehase universaalsest tootmisliinist, kasutades ülemaailmselt toodetud kõrgeimaid ja rangemaid tehnilisi standardeid.Raudteetoodete kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust!
-
Tehasehinnaga vormitud kuumvaltsitud q235 q355 u terasplekk-vaiad
Teraslehtplaat on lukustatav terasetüüp, mille ristlõige võib olla sirge plaadikujuline, soonekujuline ja Z-kujuline jne. Saadaval on erinevad suurused ja omavahel ühendatud vormid. Levinumad on Larseni ja Lackawanna stiil. Selle eelised on: suur tugevus, lihtne tungida kõvasse pinnasesse; ehitamist saab teostada sügavas vees ja vajadusel saab puuri moodustamiseks lisada diagonaalseid tuge; hea veekindlus; seda saab moodustada vastavalt erinevate koferdamide vajadustele ja seda saab mitu korda taaskasutada, seega on sellel lai kasutusala.
-
Hiina külma Z terastoru vaiade ehitushinna soodustusi kasutatakse enamasti ehituses
terastorude vaion suurepärane komponent laia kasutusalaga. Erinevates ehitusprojektides võivad terasest sulundvaiad mängida head tugi- ja kaitserolli ning nende lai kasutusala, hea korrosioonikindlus ja pikk kasutusiga pakuvad ehitusprotsessis ka suurt mugavust.
-
Kvaliteetne hulgimüügi kuummüügis esmaklassiline kanali nurga terasest aukude mulgustamine
Nurkterase ristlõige on L-kujuline ja võib olla võrdne või ebavõrdne. Tänu oma lihtsale kujule ja töötlemisprotsessile mängib nurkterast oluline roll paljudes ehitus- ja insenerirakendustes. Nurkterast kasutatakse sageli hoonekonstruktsioonide, raamide, nurkühenduste ning erinevate konstruktsiooniosade ühendamiseks ja tugevdamiseks. Nurkterase paindlikkus ja ökonoomsus teevad sellest paljude inseneriprojektide jaoks eelistatud materjali.
-
Rööbastee raudteerööpad GB standardse terasest rööbaste materjalide õige hind
Terasrööbas on raudtee rööbastee peamine komponent. Selle ülesanne on juhtida veeremi rattaid edasi, taluda rataste suurt survet ja kanda need üle liiprile. Rööbas peab pakkuma rattale pidevat, siledat ja võimalikult vähe takistust tekitavat veerepinda. Elektrifitseeritud raudteel või automaatsel blokklõigul saab rööpaid kasutada ka rööpaahelana.
-
Hiina tehase otsemüük ülitäpse raudtee hinnasoodustuste osas
Rööp on pikk terasriba, mida kasutatakse raudteerööbastes peamiselt rongi rataste toestamiseks ja juhtimiseks. See on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, millel on hea kulumiskindlus ja survekindlus. Rööpa ülemine ots on sirge ja alumine lai, mis võimaldab rongi raskust ühtlaselt jaotada ja tagada rongi sujuva liikumise rööbastel. Kaasaegne raudtee kasutab sageli õmblusteta rööpatehnoloogiat, millel on suurem tugevus ja pikem kasutusiga. Rööpa disain ja kvaliteet mõjutavad otseselt raudteetranspordi ohutust ja mugavust.
-
Tehase tarnija raudtee GB standardne terasrööp 38kg 43kg 50kg 60kg rööbastee rong h terasest rööpatalad raudteekraana rööpale hind
Rööp on raudtee rööbastee põhikomponent, mille peamine ülesanne on juhtida veeremi rattaid ettepoole, kandes samal ajal rataste tekitatud suurt survet ja edastades selle surve liiprile, et tagada pidev, sile ja minimaalse takistusega veerepind. Rööp koosneb tavaliselt kahest paralleelsest rööpast, mis on kinnitatud liiprile, samal ajal kui liipri all olev teeballast pakub vajalikku tuge ja lööke neelavat efekti.
-
Professionaalne kohandatud GB standardne terasest rööp, standardklassi raskeveokite raudtee terasest reelingud
A põhiline kandekonstruktsioonraudteeRööpaid kasutatakse veeremi juhtimiseks ja koormuse jaotamiseks liipritele, rööpaalusele ja teealusele, pakkudes samal ajal rataste veeremiseks vähese takistusega kontaktpinda. Rööpalt nõutakse piisavat kandevõimet, paindetugevust, purunemiskindlust, stabiilsust ja korrosioonikindlust. 1980. aastatel paigaldasid raudteed kõigis maailma riikides, välja arvatud mõnede Ühendkuningriigi raudteede poolt paigaldatud kahe otsaga rööpad, I-profiiliga rööpaid. See koosneb kolmest osast: rööpapeast, veeremisvööst ja rööpapõhjast.
-
Hiina tehase kokkupandavad teraskonstruktsioonide hooned teraskonstruktsioonide tehase jaoks
Teraskonstruktsioonidega hoone on hoonetüüp, mille põhikomponent on teras, ning selle tähelepanuväärsete omaduste hulka kuuluvad suur tugevus, kerge kaal ja kiire ehituskiirus. Terase suur tugevus ja kerge kaal võimaldavad teraskonstruktsioonidel kanda suuremaid sildeavasid ja kõrgusi, vähendades samal ajal vundamendi koormust. Ehitusprotsessis valmistatakse teraskomponendid tavaliselt tehases ning kohapealne montaaž ja keevitamine võivad ehitusperioodi oluliselt lühendada.
-
Raske tüüpi raudtee GB standardne terasest rööbastee raudteevarustus raske rööbastee 43 kg terasest rööbastee raudtee
Terasrööp on raudtee rööbastee peamine komponent. Rööpaosa on üldiselt I-kujuline, koosneb kahest paralleelsest rööpast ja rööpasektsioonide arv on üle 35. Peamised materjalid on süsinik (C), mangaan (Mn), räni (Si), väävel (S) ja fosfor (P). Hiina terasrööpa standardpikkus on 12,5 m ja 25 m ning terasrööpa spetsifikatsioonid on 75 kg/m, 90 kg/m ja 120 kg/m.
-
Tsingitud terastorust komposiittellingud ehitusplatsil spetsiaalsed
Tellingud on ajutised tugikonstruktsioonid, mida kasutatakse peamiselt töötajatele stabiilse tööplatvormi pakkumiseks ehitus-, hooldus- või sisekujundusprojektides. Need on tavaliselt valmistatud metalltorudest, puidust või komposiitmaterjalidest ning on täpselt projekteeritud ja ehitatud tagamaks, et need taluksid ehituse ajal vajalikku koormust. Tellingute konstruktsiooni saab kohandada vastavalt erinevatele hoonevajadustele, et see vastaks ehituse erinevatele nõuetele.
-
Parima kvaliteediga rööbastee metallrööbas parima hinnaga
Raudteeon oluline komponent, mis kannab rongi raskust ja juhib rongi suunda. See koosneb kolmest osast: rööpapea, rööpa äär ja alus. Rööpapea on rööpa kõige olulisem osa, mis kannab rongi koormust ja juhib rongi suunda. Rööbaspind on ratta otsene kontakt, see peab olema piisava kõvaduse ja kulumiskindlusega. Alus on ühendus rööpa ja raudteeliipri vahel, hoides rööpa ja raudteeliipri koos. Rööpa konstruktsioon on raudteetranspordi ohutuse ja stabiilsuse jaoks väga oluline.