Tooted
-
Kergraudtee Raudteeraudtee Ameerika standard
AREMA standardne terasrööpjaguneb tavaliselt tavaliseks raudtee-, linna- ja kiirraudtee teraseks. Tavalisel raudteel kasutatakse tavalist rööbastee terast, millel on kõrge tugevus ja stabiilsus; Linnaraudtee terast kasutatakse linna raudteetransiidi valdkonnas, millel on kõrge kulumiskindlus ja hooldatavus; Kiirraudtee terast kasutatakse kiirraudtee jaoks ning sellel on suurem tugevus ja stabiilsus.
-
B23R075 räniteras teradele orienteeritud räniterasplaadile orienteeritud elektriteras
Ränist terasleht on omamoodi ferrosulammaterjal, mida iseloomustab kõrge ränisisaldus ja jõuelektrooniliste materjalide suurepärased magnetilised omadused, eriti madal läbilaskvus, kõrge magnettakistus, madal magnetiseerimiskadu ja kõrge magnetilise küllastuse induktsiooni tugevus, nii et sellel on ainulaadsed magnetilised omadused ja see võib tõhusalt pärssida pöörisvoolu ja raua tarbimist südamikus.
-
0,23 mm madala rauakaoga Crgo 27q120 m19 m4 külmvaltsitud teradega orienteeritud räni tahvelarvuti elektriline teraspool
See on väga madala süsinikusisaldusega ferrosilikoon pehme magnetsulam, mis sisaldab tavaliselt 0,5–4,5% räni. Räni lisamine võib suurendada raua takistust ja maksimaalset läbilaskvust ning vähendada koertsitiivi, südamiku kadu (rauakadu) ja magnetilist vananemist. Räniteraspleki tootmine on keeruka protsessi, kitsa protsessiakna ja keerulise tootmise tõttu tuntud kui terastoodete, eriti orienteeritud räniteraslehe käsitöö.
-
0,23 mm madala rauakaoga Crgo 27q120 m19 m4 külmvaltsitud teradega orienteeritud räni tahvelarvuti elektriline teraspool
Seda kasutatakse peamiselt mitmesuguste raudsüdamiku trafode, mootorite ja generaatorite, elektromagnetilise mehhanismi, releeelektroonika seadmete ja mõõteriistade valmistamiseks. Räniteraslehe tootmine maailmas moodustab umbes 1% kogu terasest. See jaguneb orienteeritud räniterasleheks ja mitteorienteeritud räniterasleheks.
-
Orienteerimata räniteras 0,1 mm leht 50w250 50w270 50w290
Ränist teraslehti kasutatakse laialdaselt erinevat tüüpi elektrimootorite, sealhulgas vahelduvvoolumootorite ja alalisvoolumootorite valmistamisel. Ränist teraslehe spetsiaalsed magnetilised omadused võivad vähendada mootori magnetkadu ja pöörisvoolu kadu ning parandada mootori efektiivsust ja jõudlust.
-
Räniteras külmvaltsitud terasele orienteeritud elektriteras mootoritele/trafodele
Ränist terasleht on trafo südamiku valmistamise põhimaterjal. Trafo südamik koosneb suurest hulgast lamineeritud räniterasest lehtedest, mida kasutatakse magnetvälja juhtimiseks ja energiakadude vähendamiseks. Räni teraslehe kõrge magnetjuhtivus ja madal hüstereesikadu võimaldavad trafol elektrienergiat tõhusalt muundada ja üle kanda.
-
Räniterasplekk raudsüdamiku elektriline CRNGO külmvaltsitud orienteerimata silikoonteras mootoritele Hiinast
Ränist terasleht on trafo südamiku valmistamise põhimaterjal. Trafo südamik koosneb suurest hulgast lamineeritud räniterasest lehtedest, mida kasutatakse magnetvälja juhtimiseks ja energiakadude vähendamiseks. Räni teraslehe kõrge magnetjuhtivus ja madal hüstereesikadu võimaldavad trafol elektrienergiat tõhusalt muundada ja üle kanda.
-
AREMA standardne terasraudtee 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg terasest raskerööp
Ristlõike kujuAREMA standardne terasrööpon parima paindekindlusega I-kujuline ristlõige, mis koosneb kolmest osast: siinipeast, siini vööst ja siini põhjast. Et rööbas suudaks paremini vastu pidada igakülgsetele jõududele ja tagada vajalikud tugevustingimused, peaks siin olema piisava kõrgusega ning selle pea ja põhi piisava pindala ja kõrgusega. Vöökoht ja alumine osa ei tohiks olla liiga õhukesed.
-
AREMA standardsed terasraudtee kergrööpad Söekaevanduse raudtee kaevandusraudtee
AREMA standardne terasrööpviitab peamiselt rööbaste külgmisele ja lainelisele kulumisele väikese raadiusega kurvides. Vertikaalne kulumine on üldiselt normaalne ja suureneb koos telje massi ja kogu läbisõidumassi suurenemisega. Vale rööbastee geomeetria kiirendab vertikaalset kulumiskiirust, mida tuleks vältida ja mida saab lahendada rööbastee geomeetria kohandamisega.
-
AREMA standardne terassiin / terasrööp / raudteerööp / kuumtöödeldud rööp
Rada koosnes esmakordselt AREMA standardsest terasrööbist. Hiljem hakati kasutama malmrööpaid ja seejärel töötati välja I-kujulised siinid. 1980. aastatel oli enamikul maailma raudteedel (vt Raudtee geomeetria) kasutatav standard rööpmelaius 1435 mm (4 jalga 8(1/2) tolli). Sellest kitsamaid nimetatakse kitsarööpmelisteks raudteedeks, sellest laiemaid aga laiarööpmelisteks raudteedeks (vt Raudteetehnika).
-
Kvaliteetne tööstusrööp AREMA standardne terasrööp
AREMA standardne terasrööpkasutatakse laialdaselt raudteetranspordisüsteemides ja on raudteetranspordis väga olulised komponendid. Terasrööpaid ei kasutata mitte ainult kiirraudtee-, linnatransiidi-, kaevandus- ja muudes tööstusharudes, vaid neid kasutatakse laialdaselt ka raudteede ehitamisel, rekonstrueerimisel ja hooldamisel.
-
ISCORi terassiinide/terassiinide tootja
ISCOR terasest siinon tänapäevase logistikasüsteemi üks võtmeid ning terasrööbaste tähtsus raudteetranspordi alusena on iseenesestmõistetav. Kuigi tegemist on pealtnäha lihtsa hammasrattaga, mõjutab selle puudumise tulemus – autoavarii – elu oluliselt. Seetõttu nõuab rööbaste valmistamine, kontroll ja hooldus suurt tähelepanu, et tagada kogu raudteesüsteemi tõrgeteta toimimine.