Tooted
-
Kergraudtee rööbastee raudtee rööbastee Ameerika standard
AREMA standardne terasraudÜldiselt jaguneb see tavaliseks rööpateraseks, linnarööpateraseks ja kiirraudtee rööpateraseks. Tavalist rööpaterast kasutatakse tavalises raudtees, millel on kõrge tugevus ja stabiilsus; linnarööpaterast kasutatakse linnaraudteetranspordi valdkonnas, millel on kõrge kulumiskindlus ja hooldatavus; kiirraudtee rööpaterast kasutatakse kiirraudteel ning sellel on suurem tugevus ja stabiilsus.
-
0,23 mm madala rauakaotusega Crgo 27q120 m19 m4 külmvaltsitud tera orienteeritud ränist tahvelarvutiga elektrotehniline terasrull
See on väga madala süsinikusisaldusega ferrosiliitsiumist pehme magnetiline sulam, mille ränisisaldus on üldiselt 0,5–4,5%. Räni lisamine võib suurendada raua takistust ja maksimaalset läbilaskvust ning vähendada koertsitiivsust, raua kadu ja magnetilist vananemist. Räniterasest lehtmetalli tootmine on terasetoodete, eriti orienteeritud räniterasest lehtmetalli tootmine keeruka protsessi, kitsa protsessiakna ja raske tootmise tõttu tuntud kui käsitöö.
-
0,23 mm madala rauakaotusega Crgo 27q120 m19 m4 külmvaltsitud tera orienteeritud ränist tahvelarvutiga elektrotehniline terasrull
Seda kasutatakse peamiselt mitmesuguste raudsüdamikuga trafode, mootorite ja generaatorite, elektromagnetiliste mehhanismide, releede elektroonikaseadmete ja mõõtevahendite valmistamiseks. Räniterasest lehtmetalli toodang moodustab umbes 1% kogu terasetoodangust maailmas. See jaguneb orienteeritud räniterasest lehtmetalliks ja mitteorienteeritud räniterasest lehtmetalliks.
-
Mitteorienteeritud räniterasest 0,1 mm leht 50w250 50w270 50w290
Räniterasest lehte kasutatakse laialdaselt erinevat tüüpi elektrimootorite, sealhulgas vahelduvvoolumootorite ja alalisvoolumootorite tootmisel. Räniterasest lehe spetsiaalsed magnetilised omadused võivad vähendada mootori magnetilist kadu ja pöörisvoolu kadu ning parandada mootori efektiivsust ja jõudlust.
-
Külmvaltsitud orienteeritud teraga räniterasest elektrotehniline teras mootoritele/trafodele
Räniterasleht on trafo südamiku valmistamise põhimaterjal. Trafo südamik koosneb suurest hulgast lamineeritud räniterasest lehtedest, mida kasutatakse magnetvälja juhtimiseks ja energiakadude vähendamiseks. Räniteraslehe kõrge magnetjuhtivus ja madal hüstereesikadu võimaldavad trafol elektrienergiat tõhusalt muundada ja üle kanda.
-
Räniterasest lehtmetallist südamikuga elektriline CRNGO külmvaltsitud mitte-orienteeritud räniteras mootoritele Hiinast
Räniterasleht on trafo südamiku valmistamise põhimaterjal. Trafo südamik koosneb suurest hulgast lamineeritud räniterasest lehtedest, mida kasutatakse magnetvälja juhtimiseks ja energiakadude vähendamiseks. Räniteraslehe kõrge magnetjuhtivus ja madal hüstereesikadu võimaldavad trafol elektrienergiat tõhusalt muundada ja üle kanda.
-
AREMA standardne terasrööp 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg terasest raskerööp
Ristlõike kujuAREMA standardne terasraudon parima paindekindlusega I-kujuline ristlõige, mis koosneb kolmest osast: rööpapea, rööpa alumine osa ja rööpa alumine osa. Selleks, et rööp taluks paremini igast küljest lähtuvaid jõude ja tagaks vajalikud tugevustingimused, peaks rööp olema piisava kõrgusega ning selle pea ja alumine osa peaksid olema piisava pindala ja kõrgusega. Alumine osa ja alumine osa ei tohiks olla liiga õhukesed.
-
AREMA standardne terasrööp Kergrööpad Söekaevandusrööpad Kaevandusrööpad
AREMA standardne terasraudSee viitab peamiselt rööbaste külgkulumisele ja lainekulumisele väikese raadiusega kurvides. Vertikaalne kulumine on üldiselt normaalne ja suureneb koos teljekoormuse ja läbisõidumassi suurenemisega. Ebaõige rööbasgeomeetria kiirendab vertikaalset kulumist, mida tuleks vältida ja lahendada rööbasgeomeetria reguleerimisega.
-
AREMA standardne terasrööp/terasest rööp/raudtee rööp/kuumtöödeldud rööp
Rööbastee koosnes algselt AREMA standardterasest rööbastest. Hiljem kasutati malmrööpaid ja seejärel töötati välja I-kujulised rööpad. 1980. aastatel oli enamiku maailma raudteede standardne rööpmelaius (vt. Raudtee rööbastee geomeetria) 1435 mm (4 jalga 8(1/2) tolli). Sellest kitsamaid raudteesid nimetatakse kitsarööpmelisteks raudteedeks ja laiemaid laiarööpmelisteks raudteedeks (vt. Raudteetehnika).
-
Kvaliteetne tööstusrööp AREMA standardne terasrööp
AREMA standardne terasraudkasutatakse laialdaselt raudteetranspordisüsteemides ja on raudteetranspordi väga olulised komponendid. Terasrööpaid ei kasutata mitte ainult kiirraudteedel, linnade raudteetranspordis, kaevanduses ja muudes tööstusharudes, vaid neid kasutatakse laialdaselt ka raudteede ehitamisel, rekonstrueerimisel ja hooldamisel.
-
ISCOR terasrööpa/terasrööpa tootja
ISCOR terasrööpon üks tänapäevase logistikasüsteemi võtmeid ning terasrööbaste olulisus raudteetranspordi alusena on enesestmõistetav. Kuigi tegemist on pealtnäha lihtsa hammasrööpaga, on selle puudumise tagajärjel – autoõnnetusel – oluline mõju elule. Seetõttu nõuab rööbaste tootmine, kontroll ja hooldus suurt tähelepanu, et tagada kogu raudteesüsteemi tõrgeteta toimimine.
-
Raudtee juhtrööpa kerg-/soonega rööp/raske rööp/ISCOR terasest rööpa hind parima kvaliteediga rööpad
ISCOR terasrööpon pikad ribakujulised komponendid, mida kasutatakse tööstusvaldkondades, näiteks masinate ja seadmete puhul. Need on tavaliselt valmistatud terasest.