Tooted
-
Tsingitud terasest roovituskanal 41X41 Unistrut'i kanaliteras
A fotogalvaaniline kronsteinon konstruktsioon, mida kasutatakse fotogalvaaniliste paneelide paigaldamiseks. Selle ülesanne ei ole mitte ainult fotogalvaaniliste moodulite kinnitamine maapinnale või katusele, vaid ka fotogalvaaniliste moodulite nurga ja suuna reguleerimine, et maksimeerida päikeseenergia neeldumise efektiivsust.
-
Kvaliteetne korrosioonivastane kuumtsingitud metall 41 41 Unistrut C-kanaliteras
Fotogalvaanilised kronsteinidtoimivad peamiselt järgmistes aspektides:
Parandada fotogalvaaniliste paneelide muundamise efektiivsust: fotogalvaanilised sulgud võimaldavad paigaldada fotogalvaanilisi paneele sobivate nurkade ja suundade all, et maksimeerida päikeseenergia neeldumist ja muundamist elektrienergiaks.
Parandage fotogalvaaniliste paneelide stabiilsust: fotogalvaanilised kronsteinid saavad fotogalvaanilisi paneele kindlalt maapinnale või katusele kinnitada ning suudavad tõhusalt vastu pidada tuule, vihma, lume ja muude looduslike tingimuste mõjule fotogalvaanilistele paneelidele erinevatest suundadest.
Fotogalvaaniliste süsteemide maksumuse vähendamine: Fotogalvaanilised kronsteinid võivad vähendada fotogalvaaniliste süsteemide paigalduskulusid, hoolduskulusid ja tegevuskulusid, parandades seeläbi fotogalvaaniliste süsteemide majanduslikku kasu ja investeeringutasuvust. -
Unistruti kanal 41X41 SS304 SS316 kohandatud U-tugiposti kanal süsinikterasest roostevabast terasest
Süsinikterasest pind kuumtsingitud. See ei roosteta pärast 30 aastat välitingimustes kasutamist. Selle omadused on: keevitamist ja puurimist pole vaja, reguleeritav ja korduvkasutatav.C-kanaliga terasRiiuleid on lihtne kokku panna ja paigaldada, neid saab kiiresti paigaldada ning nende hoolduskulud on madalad. Eelkõige saavad raamile kinnitatud C-kanaliga terasklambrid paigaldamise ajal hoone ruumi ära kasutada ilma lisamaad hõivamata ning neil on suur paigalduspaindlikkus.
-
Unistruti kanali suurus/tugipostiga piluga C-kanali terase hinna tootja
Päikeseenergiafotogalvaanilised kronsteinidon tugevad ja stabiilsed, korrosioonikindlad, nurga all reguleeritavad, kiiresti paigaldatavad, keskkonnasõbralikud, energiasäästlikud ja skaleeritavad. Need on päikeseenergia tootmise süsteemide asendamatu ja oluline komponent. Tänapäeval on meie eesmärk järgida fotogalvaaniliste kronsteinide säästva arengu teed. Fotogalvaaniliste kronsteinide edasiarendamiseks on mitmesuguste uute jõudude rakendamine meile lootust andnud. Päikeseenergia on puhas energiaallikas. Päikeseenergia kasutamiseks peate paigaldama kronsteini. Xinxiangi fotogalvaanilise kronsteini kvaliteet mõjutab ka üldist jõudlust. Praegu on minu riigis tavaliselt kasutatavate fotogalvaaniliste kronsteinide materjalide hulgas peamiselt betoonkroonid, kuumtsingitud fotogalvaanilised kronsteinid ja alumiiniumisulamist kronsteinid.
-
JIS standardne terasrööp kergraudtee rööbastee kraana kergraudtee raudtee terasrööp
JIS standardne terasraudon raudteerööbaste peamised komponendid. Nende ülesanne on juhtida veeremi rattaid edasi, kanda rataste suurt survet ja edastada see liipritele. Rööpad peavad pakkuma ratastele pidevat, siledat ja väikseima takistusega veerepinda. Elektrifitseeritud raudteedel või automaatsetel blokk-sektsioonidel võivad rööpad toimida ka rööpaahelatena.
-
JIS standardne terasest raudtee rööbastee
JIS standardne terasraudon suurepärase kulumiskindlusega. Rongirataste ja rööbaste vahelise hõõrdumise tõttu võib pikaajaline kasutamine kergesti põhjustada rööbaste kulumist ning mõjutada töö stabiilsust ja ohutust.
-
JIS standardse terasrööpa tootja
JIS standardne terasraudSpetsifikatsioonid olid peamiselt Briti 80 naela/jard ja 85 naela/jard. Uue Hiina asutamise algusaegadel olid need peamiselt 38 kg/m ja 43 kg/m ning hiljem suurendati 50 kg/m-ni. 1976. aastal projekteeriti 60 kg/m lõik eraldi, et lahendada tiheda liiklusega põhiliinide kahjustuste probleemi, ja Daqini eriliinile lisati 75 kg/m lõik.
-
Raudteerong JIS Standard Steel Rail Raskeraudtee
JIS-i standardsed terasrööpad on olulised kandekonstruktsioonid rongide raudteel liiklemisel. Need suudavad kanda rongide raskust ja edastada selle teekatte pinnale. Samuti peavad need juhtima ronge ja vähendama hõõrdumist liipritel. Seetõttu on rööbaste kandevõime üks olulisi kaalutlusi.
-
JIS Standard terasest rööp/terasest rööp/raudtee rööp/kuumtöödeldud rööp
JIS-i standardsed terasrööpad on olulised kandekonstruktsioonid rongide raudteel liiklemisel. Need suudavad kanda rongide raskust ja edastada selle teekatte pinnale. Samuti peavad need juhtima ronge ja vähendama hõõrdumist liipritel. Seetõttu on rööbaste kandevõime üks olulisi kaalutlusi.
-
Kvaliteetne tööstusrööp JIS standardne terasest rööp 9 kg raudtee terasest rööp
JIS Standard Steel Rail transpordi peamise tugikonstruktsioonina on terasrööbaste kandevõime ülioluline. Ühelt poolt peavad rööpad vastu pidama rongi raskusele ja löökidele ning mitte kergesti deformeeruma ja purunema; teiselt poolt tuleb tagada rööbaste stabiilsus ja töökindlus rongide pideva kiire liikluse korral. Seetõttu on rööbaste peamine omadus suur tugevus, et tagada rööbaste ohutus.
-
JIS standardse terasrööpa kohandatud lineaarne juhtrööp Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS-i standardsed terasrööpad koosnevad peamiselt rööpapeast, jalast, sisemisest ja servaosast. Rööpapea on rööpapea ülemine osa, millel on V-kujuline kuju ja mida kasutatakse rattarööbaste omavahelise suhtelise asendi juhtimiseks; jalg on rööpapea madalaim osa, millel on lame kuju ja mida kasutatakse kaupade ja rongide raskuse toetamiseks; sisemus on rööpapea sisemine struktuur, mis hõlmab rööpapõhja, lööke neelavaid padju, ühendusvardaid jne, mis võivad muuta rööpa tugevamaks, samal ajal täites ka lööke neelava rolli ja säilitades tolerantsid; servaosa on rööpapea maapinnast nähtav servaosa, mida kasutatakse peamiselt rongi raskuse hajutamiseks ja rööpavarraste erosiooni vältimiseks.
-
JIS standardne terasest rööp/raske raudtee/kraanarööpa tehase hind parima kvaliteediga rööpad vanaraua rööbastee metallraudtee terasest rööp
JIS Standard Steel Rail ei võimalda mitte ainult rongide opereerimist, vaid ka rongide automaatset juhtimist rööbastee vooluahelate kaudu. Rööbastee vooluring on süsteem, mis realiseerib rongi automaatset juhtimist ja signaali edastamist, ühendades rööpad vooluahelatega. Kui rong liigub rööbastee vooluringil, surub see rööbasteel oleva vooluringi kokku, aktiveerides seeläbi vooluringi. Vooluringiga ühendatud signaalimisseadmete kaudu realiseeritakse selliseid funktsioone nagu rongi kiiruse ja asukoha tuvastamine, rongi ohutuse juhtimine ja rongi asukoha teatamine.