GB standardraudtee
Toodete tootmisprotsess
Tehnoloogia- ja ehitusprotsess
Konstrueerimise protsessHiina terasraudteeRajad hõlmavad täppisöötlust ja mitmesuguste tegurite hoolikat kaalumist. See algab raja paigutuse kujundamisega, võttes arvesse kavandatud kasutamist, rongi kiirust ja maastikku. Kui disain on lõpule viidud, algab ehitusprotsess järgmiste peamiste sammudega:
1. väljakaevamine ja vundament: ehitusmeeskond valmistab ette maad, kaevates ala ja luues tugeva vundamendi rongide kehtestatud kaalu ja stressi toetamiseks.
2. Ballasti paigaldamine: ettevalmistatud pinnale on pandud purustatud kivi kiht. See toimib šokkide neeldumise kihina, pakkudes stabiilsust ja aitab koormust ühtlaselt jaotada.
3. Sided ja kinnitus: Seejärel paigaldatakse ballasti peale puidust või betoonsidemed, jäljendades raamilaadset struktuuri. Need sidemed pakuvad terasest raudteeradade jaoks turvalist alust. Need kinnitatakse konkreetsete naelu või klippide abil, tagades, et need püsivad kindlalt paigas.
4. rööbaste paigaldamine: 10 m terasest raudtee rööpad, mida sageli nimetatakse standardrööpiteks, asetatakse hoolikalt sidemete peale. Kuna need rajad on valmistatud kvaliteetsest terasest, on märkimisväärne jõud ja vastupidavus.
Tootesuurus
| Toote nimi: | GB standardraudtee | |||
| Tüüp ： | Raske raudtee, kraanarööp | |||
| Materjal/spetsifikatsioon ： | ||||
| Light Raud: | Mudel/materjal: | Q235，55Q ； | Spetsifikatsioon ： | 30 kg/m ， 24 kg/m ， 22 kg/m ， 18 kg/m ， 15 kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Raske raudtee ： | Mudel/materjal: | 45mn ， 71mn ； | Spetsifikatsioon ： | 50 kg/m ， 43 kg/m ， 38 kg/m ， 33 kg/m. |
| Kraanaraud: | Mudel/materjal: | U71Mn ； | Spetsifikatsioon ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
GB standardraudtee:
Spetsifikatsioonid: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU120, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materjal: U71Mn/50Mn
Pikkus: 6m-12m 12,5m-25m
| Kauba- | Aste | Sektsiooni suurus (MM) | ||||
| Raudtee kõrgus | Baaslaius | Pea laius | Paksus | Kaal (kg) | ||
| Kergraam | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Raske raudtee | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Tõsteraudtee | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Eelis
rongiraudon kiirete rongide peamised koormuse kandvad komponendid. Nad kannavad rongi raskust ja koormust ning kannavad atmosfäärirõhu, maavärinate ja muude sõidukite ning looduslike koormuste mõju. Raudtee pind on valmistatud kulumiskindlatest materjalidest, millel on head kulumisvastased omadused ja mis suudab hästi vastu rongirataste ja raskekoormatud kaupade kulumisele, pikendades selle kasutusaega.
1.1 Kõrge tugevus
Raudtee materjal on kvaliteetne teras, millel on kõrge tugevus ja sitkus. Äärmuslikes tingimustes, nagu näiteks raskete koormuste ja rongide pikaajaline sõit, talub suurt survet ja deformatsiooni, tagades raudteevedu ohutuse ja stabiilsuse.
1.2 Hea kulumiskindlus
Raudtee pinnal on kõrge kõvadus ja see võib tõhusalt vastu ratta kulumisele. Samal ajal on aastate jooksul paranenud ka rööbaste spetsifikatsioone ja tehnoloogiat, vähendades teatud osade kulumist ja pikendades nende kasutusaja.
1.3 Lihtne hooldus
Rööbaste üldine kujundus on väga stabiilne ja suhteliselt lihtne hooldada, mis võib oluliselt vähendada raudteeliinide häireid ja kahjustusi.
Projekt
Meie ettevõte's Hiina raudteetarnijaTianjini sadamasse saadeti korraga 13 800 tonni Ameerika Ühendriikidesse eksporditud terasrööbasid. Ehitusprojekt viidi lõpule, kui viimane raudtee pandi pidevalt raudteeliinile. Need rööpad on kõik meie raudtee- ja teraskiire tehase universaalsest tootmisliinist, kasutades globaalset toodetud kõrgeimaid ja rangemaid tehnilisi standardeid.
Raudteetoodete kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
Rakendus
Raudtee transport: rööpad on raudteesüsteemi infrastruktuur ja neid kasutatakse rongide toetamiseks ja juhendamiseks. Need moodustavad rajalüsteemi, millel rong reisib ja kannab rongi raskust ja töörõhku.
Metroo- ja kergraudteesüsteemid: terasrööpad kasutatakse ka metroo- ja kergraudteesüsteemides rongide liikumiseks. Neid süsteeme kasutatakse tavaliselt kiireks transiitiks linnades, kus rööbastel on oluline roll.
1. raudtee transpordiväli
Raudtee on raudtee ehitamise ja töö oluline ja oluline komponent. Raudteevedudes vastutavad teraserööpad kogu rongi raskuse toetamise ja kandmise eest ning nende kvaliteet ja jõudlus mõjutavad otseselt rongi ohutust ja stabiilsust. Seetõttu peavad rööbastel olema suurepärased füüsikalised ja keemilised omadused, näiteks kõrge tugevus, kulumiskindlus ja korrosioonikindlus. Praegu on enamiku kodumaiste raudteeliinide kasutatav raudteestandard GB/T 699-1999 "Kõrge süsinikuga konstruktsiooniteras".
2. ehitustehnika valdkond
Lisaks raudteeväljale kasutatakse laialdaselt ka ehitustehnikat, näiteks kraanade, tornikraanade, sildade ja maa -aluste projektide ehitamisel. Nendes projektides kasutatakse rööpad kaalude ja raskuse toetamiseks ja kandmiseks. Nende kvaliteet ja stabiilsus mõjutavad olulist mõju kogu ehitusprojekti ohutusele ja stabiilsusele.
3. raskete masinate väli
Raskete masinate tootmise valdkonnas on ka rööpad tavaline komponent, mida kasutatakse peamiselt rööbastest koosnevatel radadel. Näiteks terase valmistamise töötoad terase taimedes, autovabrikutes jms tootmisliinid jne. Kõik peavad kasutama raskest masinatest ja varustust, mis kaaluvad kümneid või rohkem tonni või rohkem, terasrööpad koosnevaid radu.
Pakendid ja saatmine
Raudtee transport: raudteevedu on kõige levinum raudteevedu. Rööpleid saab pikkade vahemaade jooksul transportida spetsiaalsete raudteeliinide või raudtee kaubarongide kaudu. See meetod on kiire, tõhus ja sobib suures koguses raudteevedu.
Teetransport: lühiajalise või väikesemahulise raudteevedu jaoks saab veoautode või haagiste abil kasutada maanteetransporti. See meetod on paindlik ja sobib väikesemahuliste transpordivajaduste jaoks.
Meretransport: piiriülese transpordi või rööbaste jaoks, mida tuleb veeta mere ääres, saab neid vedada meritsiga. Rööpad tarnitakse tavaliselt ookeanitranspordi kaubavedude konteinerites.
Sisevee transport: mõnes piirkonnas, eriti inseneriprojektides sisemaa jõgede ääres, saab sisemaa veetransporti kasutada rööbaste transportimiseks. See meetod sobib konkreetsete geograafiliste keskkondade jaoks.
Kiire rööbaste tootmine hõlmab mitut keerulist protsessi, sealhulgas tooraine valmistamine, terase valmistamine, pidev valamine, veeremine ja kuumtöötlus. Kiire rööbaste tootmisprotsess on nõudlik, eriti keskmise ja kiire raudtee rööbaste jaoks, mis peavad vastama mitmele näitajale, näiteks kõrge tugevusele, kulumiskindlus, korrosioonikindlus ja hea sirge. See nõuab täpseid hallitusi ja täiustatud veeremistehnoloogiat. Samal ajal peavad kiirete rööbaste rööpad läbima ka ranged kvaliteeditestid, et tagada iga raudtee vastav riiklikele standarditele ja nõuetele. Nende tehnoloogiate rakendamine on võimaldanud kiirete rööbaste tootmisprotsessil jõuda maailmatasemel tasemele.
Ettevõtte tugevus
Valmistatud Hiinas, esmaklassiline teenus, tipptasemel kvaliteet, maailmas tuntud
1. skaala efekt: meie ettevõttel on suur tarneahel ja suur terasetehas, saavutades transpordi ja hangete skaala mõju ning saades teraseettevõtteks, mis integreerib tootmist ja teenuseid
2. Toote mitmekesisus: toodete mitmekesisus, mis tahes terast, mida soovite, saab osta meilt, mis on peamiselt terasest konstruktsioonide, terasrööbaste, terasplekkide vaiade, fotogalvaaniliste sulgude, kanali teras, räni terasest mähised ja muud tooted, mis muudab selle paindlikumaks soovitud toote tüüp, mis vastab erinevatele vajadustele.
3. Stabiilne pakkumine: stabiilsema tootmisliini ja tarneahela olemasolu võivad pakkuda usaldusväärsemat pakkumist. See on eriti oluline ostjatele, kes vajavad suures koguses terast.
4. brändi mõju: omab brändi suuremat mõju ja suurem turg
5. teenus: suur teraseettevõte, mis integreerib kohandamise, transpordi ja tootmise
6. Hinna konkurentsivõime: mõistlik hind
*Saada e -kiri aadressilechinaroyalsteel@163.comProjektide jaoks pakkumise saamiseks
Ettevõtte tugevus
KKK
1. Kuidas ma saan sinult tsitaati?
Võite jätta meile sõnumi ja me vastame igale sõnumile õigel ajal.
2. Kas tarnite kauba õigel ajal?
Jah, lubame pakkuda kõige paremini kvaliteetseid tooteid ja kohaletoimetamist õigel ajal. Ausus on meie ettevõtte juhtmõte.
3. Kas ma saan proovid enne tellimust?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie proovid tasuta, saame toota teie proovide või tehniliste jooniste järgi.
4. Mis on teie maksetingimused?
Meie tavaline maksetähtaeg on 30% sissemakse ja puhkab B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5.Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, absoluutselt me aktsepteerime.
6. Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme aastaid spetsialiseerunud teraseärile, kui kuldne tarnija, peakontor asub Tianjini provintsis, tervitame igal viisil uurima.
Toodete kategooriad
-
Laiad äärikupalgid ASTM H-kujuline teras
-
Tehase kohandatud DIN125 WESHER FAME PERSIOON CU ...
-
Kõrge tugevus ja kõrge seismilise vastupanu kiire ...
-
ISCOR Steel Rail Rail Raudrada raske terasraudtee FO ...
-
Kvaliteetne 4,8 galvaniseeritud süsinik -maheda teras u ...
-
ASTM H-kujuline terasest konstruktsioon kuum rullitud süsivesik ...