Terasraud
-
JIS standardse terasrööpa tootja
JIS standardne terasraudSpetsifikatsioonid olid peamiselt Briti 80 naela/jard ja 85 naela/jard. Uue Hiina asutamise algusaegadel olid need peamiselt 38 kg/m ja 43 kg/m ning hiljem suurendati 50 kg/m-ni. 1976. aastal projekteeriti 60 kg/m lõik eraldi, et lahendada tiheda liiklusega põhiliinide kahjustuste probleemi, ja Daqini eriliinile lisati 75 kg/m lõik.
-
Raudteerong JIS Standard Steel Rail Raskeraudtee
JIS-i standardsed terasrööpad on olulised kandekonstruktsioonid rongide raudteel liiklemisel. Need suudavad kanda rongide raskust ja edastada selle teekatte pinnale. Samuti peavad need juhtima ronge ja vähendama hõõrdumist liipritel. Seetõttu on rööbaste kandevõime üks olulisi kaalutlusi.
-
JIS Standard terasest rööp/terasest rööp/raudtee rööp/kuumtöödeldud rööp
JIS-i standardsed terasrööpad on olulised kandekonstruktsioonid rongide raudteel liiklemisel. Need suudavad kanda rongide raskust ja edastada selle teekatte pinnale. Samuti peavad need juhtima ronge ja vähendama hõõrdumist liipritel. Seetõttu on rööbaste kandevõime üks olulisi kaalutlusi.
-
Kvaliteetne tööstusrööp JIS standardne terasest rööp 9 kg raudtee terasest rööp
JIS Standard Steel Rail transpordi peamise tugikonstruktsioonina on terasrööbaste kandevõime ülioluline. Ühelt poolt peavad rööpad vastu pidama rongi raskusele ja löökidele ning mitte kergesti deformeeruma ja purunema; teiselt poolt tuleb tagada rööbaste stabiilsus ja töökindlus rongide pideva kiire liikluse korral. Seetõttu on rööbaste peamine omadus suur tugevus, et tagada rööbaste ohutus.
-
JIS standardse terasrööpa kohandatud lineaarne juhtrööp Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS-i standardsed terasrööpad koosnevad peamiselt rööpapeast, jalast, sisemisest ja servaosast. Rööpapea on rööpapea ülemine osa, millel on V-kujuline kuju ja mida kasutatakse rattarööbaste omavahelise suhtelise asendi juhtimiseks; jalg on rööpapea madalaim osa, millel on lame kuju ja mida kasutatakse kaupade ja rongide raskuse toetamiseks; sisemus on rööpapea sisemine struktuur, mis hõlmab rööpapõhja, lööke neelavaid padju, ühendusvardaid jne, mis võivad muuta rööpa tugevamaks, samal ajal täites ka lööke neelava rolli ja säilitades tolerantsid; servaosa on rööpapea maapinnast nähtav servaosa, mida kasutatakse peamiselt rongi raskuse hajutamiseks ja rööpavarraste erosiooni vältimiseks.
-
JIS standardne terasest rööp/raske raudtee/kraanarööpa tehase hind parima kvaliteediga rööpad vanaraua rööbastee metallraudtee terasest rööp
JIS Standard Steel Rail ei võimalda mitte ainult rongide opereerimist, vaid ka rongide automaatset juhtimist rööbastee vooluahelate kaudu. Rööbastee vooluring on süsteem, mis realiseerib rongi automaatset juhtimist ja signaali edastamist, ühendades rööpad vooluahelatega. Kui rong liigub rööbastee vooluringil, surub see rööbasteel oleva vooluringi kokku, aktiveerides seeläbi vooluringi. Vooluringiga ühendatud signaalimisseadmete kaudu realiseeritakse selliseid funktsioone nagu rongi kiiruse ja asukoha tuvastamine, rongi ohutuse juhtimine ja rongi asukoha teatamine.
-
GB standardsed terasest rööpatalad raudteekraana rööpa hinna jaoks
Terasrööpadon rööbastee komponendid, mida kasutatakse raudteetranspordisüsteemides, näiteks raudteedel, metroodes ja trammides, sõidukite toetamiseks ja juhtimiseks. Need on valmistatud spetsiaalsest terasest ning läbivad spetsiifilisi töötlemis- ja käitlemisprotsesse. Rööpad on saadaval erinevate mudelite ja spetsifikatsioonidega ning vastavaid mudeleid ja spetsifikatsioone saab valida vastavalt konkreetsete raudteetranspordisüsteemide vajadustele.
-
Professionaalne kohandatud GB standardse terasrööpa hinnasoodustustega hoone elamuehitus
Terasrööpadon rööbastee komponendid, mida kasutatakse raudteetranspordisüsteemides, näiteks raudteedel, metroodes ja trammides, sõidukite toetamiseks ja juhtimiseks. Need on valmistatud spetsiaalsest terasest ning läbivad spetsiifilisi töötlemis- ja käitlemisprotsesse. Rööpad on saadaval erinevate mudelite ja spetsifikatsioonidega ning vastavaid mudeleid ja spetsifikatsioone saab valida vastavalt konkreetsete raudteetranspordisüsteemide vajadustele.
-
GB standardse terasest rööpa materjali ehitus Ehitus
Terasrööpadon rööbastee komponendid, mida kasutatakse raudteetranspordisüsteemides, näiteks raudteedel, metroodes ja trammides, sõidukite toetamiseks ja juhtimiseks. Need on valmistatud spetsiaalsest terasest ning läbivad spetsiifilisi töötlemis- ja käitlemisprotsesse. Rööpad on saadaval erinevate mudelite ja spetsifikatsioonidega ning vastavaid mudeleid ja spetsifikatsioone saab valida vastavalt konkreetsete raudteetranspordisüsteemide vajadustele.
-
Hiina rööpad kõrge kvaliteediga ja soodsa hinnaga
H-tala on suurepärase terasetüübina laialdaselt kasutusel kõigis eluvaldkondades. Tulevikus, teaduse ja tehnoloogia arengu ning inimeste vajaduste muutumisega, arvatakse, et H-tala terase rakendusvaldkondi tuleb veelgi juurde.Meie ettevõte'Korraga eksporditi Tianjini sadamast Ameerika Ühendriikidesse 13 800 tonni terasrööpaid. Ehitusprojekt viidi lõpule viimase rööpa järkjärgulise raudteeliinile asetamisega. Kõik need rööpad pärinevad meie rööpa- ja terastalade tehase universaalsest tootmisliinist, kasutades ülemaailmselt toodetud kõrgeimaid ja rangemaid tehnilisi standardeid.Raudteetoodete kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust!
-
Rööbastee raudteerööpad GB standardse terasest rööbaste materjalide õige hind
Terasrööbas on raudtee rööbastee peamine komponent. Selle ülesanne on juhtida veeremi rattaid edasi, taluda rataste suurt survet ja kanda need üle liiprile. Rööbas peab pakkuma rattale pidevat, siledat ja võimalikult vähe takistust tekitavat veerepinda. Elektrifitseeritud raudteel või automaatsel blokklõigul saab rööpaid kasutada ka rööpaahelana.
-
Hiina tehase otsemüük ülitäpse raudtee hinnasoodustuste osas
Rööp on pikk terasriba, mida kasutatakse raudteerööbastes peamiselt rongi rataste toestamiseks ja juhtimiseks. See on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, millel on hea kulumiskindlus ja survekindlus. Rööpa ülemine ots on sirge ja alumine lai, mis võimaldab rongi raskust ühtlaselt jaotada ja tagada rongi sujuva liikumise rööbastel. Kaasaegne raudtee kasutab sageli õmblusteta rööpatehnoloogiat, millel on suurem tugevus ja pikem kasutusiga. Rööpa disain ja kvaliteet mõjutavad otseselt raudteetranspordi ohutust ja mugavust.