Terasrööp
-
DIN-standardi terasrööbas, mis on pühendatud riigi raudteede rööbastee ehitamisele
DIN-standardse terasrööpa kasutamise ajal võib see korrosioonile ja kõvenemisele õhu, veeauru, vihma, rongiheitmete ja muude tegurite mõjul. Seetõttu on vajalik teatud korrosioonikindlus. Rööpa pinda on soovitatav kaitsta, et parandada selle korrosioonikindlust ja pikendada kasutusiga.
-
AREMA standardne terasraudtee S20 S30 20kg 24kg 30kg/M kergraudtee raudteerööp
AREMA standardne terasrööpFunktsioon: suunata veeremi rattad ette, taluma rataste tohutut survet ja kandma liiprile. Rööpa sektsiooni kuju järgib parima painutusvõimega I-kujulist osa ja rööpapea, rööbas. vöökoht ja siini põhi koosnevad kolmest osast. Selleks, et siins peaks paremini vastu igast küljest tulevale jõule ja tagaks vajalikud tugevustingimused, peaks siinil olema piisavalt kõrgust ning peas ja allosas piisavalt pinda ja kõrgust ning vöökoht ja alumine osa ei tohiks olla liiga õhukesed.
-
AREMA standardse terasraudtee raudteeraudtee kvaliteet on kõrge
AREMA Standard Steel Rail on raudteetranspordi oluline osa rongi raskuse kandmiseks ning see on ka rongi infrastruktuur. See on valmistatud ülitugevast terasest, sellel on hea tugevus ja kulumiskindlus ning see talub suuri surve- ja löögijõude.
-
Kvaliteetne raske AREMA standardne terasraudtee U71Mn standardraudtee
Vastavalt erinevatele materjalidele saab AREMA standardse terasrööpa jagada tavaliseks süsinikkonstruktsiooniga siiniks, madala legeeritud ülitugeva rööpaga, kulumis- ja kuumakindlaks rööpaks. Kõige tavalisem on süsinikstruktuuriga rööbastee, millel on kõrge tugevus ja hea kulumiskindlus. Madala sulamiga kõrge tugevusega rööbastel on suurem tugevus ja deformatsioonikindlus. Kulumis- ja kuumakindel rööbastee sobib kiirraudtee- ja raskeveoliinidele.
-
AREMA standardne terasrööp 55Q, kaevandustunneli terasrööpad, sepistatud terasrööpad
Kasutusstsenaarium: AREMA Standard Steel Raili kasutatakse peamiselt raudtee reisijateliinidel, kuid seda saab kasutada ka väiksemate kaubaliinide jaoks. Lihtsa struktuuri ja madala hinna tõttu kasutatakse seda laialdaselt raudtee-ehituses ning tavalisel raudteel on pikk kasutusiga, tugev survekindlus ja lai kohanemisvõime.
-
Kuum müük terasest kvaliteetse raudtee raudteerada lahtiselt kasutatud raudtee
Esiteks peab terasrööbaste tootmine läbima mitu protsessi. Esimene on tooraine ettevalmistamine, kvaliteetse terase valik ja kuumtöötlus. Seejärel toimub valtsimisprotsess, mis deformeerib terast pideva valtsimise teel kõrgel temperatuuril. Seejärel jahutamise, lihvimise ja lõikamise protsessid ning lõpuks rööpa standardsuuruse nõuete täitmine.
-
Hea kvaliteediga AREMA standardse terasrööpa tarnija, mida kasutatakse raudteel
Olulise osanaraudteetransportimisel mängib AREMA Standard Steel Rail tänapäevases liikluses asendamatut rolli. Raudtee definitsiooni, klassifikatsiooni, tootmisprotsessi ja turuväljavaadete tutvustamise kaudu saame põhjalikuma ülevaate raudtee kasutamisest ja arengusuundadest.
-
Kvaliteetne AREMA standardne terassiin
AREMA standardne terasrööpon valmistatud kvaliteetsest terasest, millel on kõrge tugevus ja suur kandevõime. Rööbal on ka hea löögikindlus ja deformatsioonikindlus, mis talub rongi tekitatavat tohutut löögijõudu ja survet, tagades raudtee ohutuse ja stabiilsuse.
-
AREMA Standard terasraudtee Terassiin, kergraudtee
AREMA standardne terasrööpon transpordisüsteemi üks peamisi komponente, mis kannab kõiki rattakoormusi. Rööp koosneb kahest osast, ülemine osa on I-kujulise ristlõikega rattapõhi ja alumine osa terasest alus, mis kannab rattapõhja koormust. Rööbas on tavaliselt valmistatud kõrgtugevast terasest, millel on kõrge tugevus, väsimuskindlus, korrosioonikindlus ja muud suurepärased omadused. Rööbaste kategooriad on jagatud ristlõike kuju ja suuruse järgi, kasutades tavaliselt rahvusvahelist mudelituvastust.
-
Tavalise laiusega kergraudtee ja raskeraudtee, mida kasutatakse rööbastee jaoks AREMA standardse terassiiniga
AREMA Standard Steel Rail on tavaliselt valmistatud kõrgtugevast terasest, millel on kõrge tugevus, väsimuskindlus, korrosioonikindlus ja muud suurepärased omadused. Rööbaste kategooriad on jagatud ristlõike kuju ja suuruse järgi, kasutades tavaliselt rahvusvahelist mudelituvastust.
-
AREMA standardse terasrööpa käru tõstmine ja tõstmine raskete rongide rööbastee miiniraudtee
Esiteks on AREMA Standard Steel Rail kõrge tugevus ja kõvadus. Kuna raudteeliiklussüsteem peab taluma tohutut koormust ja kiirrongide mõju, peab rööbaste terase tugevus vastama neile nõuetele.
-
Kergraudtee Raudteeraudtee Ameerika standard
AREMA standardne terasrööpjaguneb tavaliselt tavaliseks raudtee-, linna- ja kiirraudtee teraseks. Tavalisel raudteel kasutatakse tavalist rööbastee terast, millel on kõrge tugevus ja stabiilsus; Linnaraudtee terast kasutatakse linna raudteetransiidi valdkonnas, millel on kõrge kulumiskindlus ja hooldatavus; Kiirraudtee terast kasutatakse kiirraudtee jaoks ning sellel on suurem tugevus ja stabiilsus.