Terasraud
-
AREMA standardne terasrööp Kergrööpad Söekaevandusrööpad Kaevandusrööpad
AREMA standardne terasraudSee viitab peamiselt rööbaste külgkulumisele ja lainekulumisele väikese raadiusega kurvides. Vertikaalne kulumine on üldiselt normaalne ja suureneb koos teljekoormuse ja läbisõidumassi suurenemisega. Ebaõige rööbasgeomeetria kiirendab vertikaalset kulumist, mida tuleks vältida ja lahendada rööbasgeomeetria reguleerimisega.
-
AREMA standardne terasrööp/terasest rööp/raudtee rööp/kuumtöödeldud rööp
Rööbastee koosnes algselt AREMA standardterasest rööbastest. Hiljem kasutati malmrööpaid ja seejärel töötati välja I-kujulised rööpad. 1980. aastatel oli enamiku maailma raudteede standardne rööpmelaius (vt. Raudtee rööbastee geomeetria) 1435 mm (4 jalga 8(1/2) tolli). Sellest kitsamaid raudteesid nimetatakse kitsarööpmelisteks raudteedeks ja laiemaid laiarööpmelisteks raudteedeks (vt. Raudteetehnika).
-
Kvaliteetne tööstusrööp AREMA standardne terasrööp
AREMA standardne terasraudkasutatakse laialdaselt raudteetranspordisüsteemides ja on raudteetranspordi väga olulised komponendid. Terasrööpaid ei kasutata mitte ainult kiirraudteedel, linnade raudteetranspordis, kaevanduses ja muudes tööstusharudes, vaid neid kasutatakse laialdaselt ka raudteede ehitamisel, rekonstrueerimisel ja hooldamisel.
-
ISCOR terasrööpa tootja
ISCORi terasrööpasüsteemi paigaldusviis on lineaarne ning rööbaste paigaldamise käigus ühendatakse need terviklikuks raudteesüsteemiks. Terasrööpad toetavad rongiliikluse suunda, ühendavad kõiki transpordivõrgu jaamu ning linnu ja külasid.
-
ISCOR terasrööpad Kergrööpad Söekaevandusrööpad Kaevandusrööpad
ISCOR terasrööpon raudteerööbaste peamised komponendid. Nende ülesanne on juhtida veeremi rattaid edasi, kanda rataste suurt survet ja edastada see liipritele.
-
ISCOR terasrööp/terasrööp/raudtee rööp/kuumtöödeldud rööp
ISCOR terasrööpa ristlõige on I-kujuline ja parima paindekindlusega ning koosneb kolmest osast: rööpapea, rööpa alumine serv ja rööpa alumine serv. Selleks, et rööp taluks paremini igast küljest lähtuvaid jõude ja tagaks vajalikud tugevustingimused, peaks rööp olema piisava kõrgusega ning selle pea ja alumine serv peaksid olema piisava pindala ja kõrgusega. Alumine serv ja alumine serv ei tohiks olla liiga õhukesed.
-
ISCOR terasrööbas Raudteekvaliteediga rööpad Rööbastee metallraudtee terasrööbas
ISCOR Steel Raili transporditehnoloogia arendamisega täiustatakse ja täiustatakse rööpaid pidevalt, mängides olulist rolli raudteetranspordi tõhususes ja ohutuses.
-
ISCOR terasrööp
ISCOR terasrööpaid kasutatakse peamiselt linnatranspordiliinidel, näiteks metroodes ja elektrifitseeritud raudteedel. Neil on hea korrosioonikindlus ja nad püsivad niiskes keskkonnas heas seisukorras.
-
Metall terasrööbaste ehitamiseks Raudtee ISCOR terasrööpad
ISCOR terasrööpPärast optimeeritud disaini ja spetsiaalse materjali valemit on rööbastel kõrge paindetugevus ja survetugevus ning need taluvad rongi rasket koormust ja löögijõudu, tagades raudteetranspordi ohutuse ja stabiilsuse.
-
ISCOR terasrööpad Terasrööpad Kergrööpad Söekaevandusrööpad Kaevandusrööpad
ISCOR terasrööpon raudteerööbaste peamised komponendid. Nende ülesanne on juhtida veeremi rattaid edasi, kanda rataste suurt survet ja edastada see liipritele. Rööpad peavad pakkuma ratastele pidevat, siledat ja väikseima takistusega veerepinda. Elektrifitseeritud raudteedel või automaatsetel blokk-sektsioonidel võivad rööpad toimida ka rööpaahelatena.
-
ISCOR terasrööbastee kergraudtee terasrööpad rööbaskraana kergraudtee raudtee terasrööpad
ISCOR terasrööpad on raudteede ehituses ja käitamises asendamatu ja oluline komponent. Neil on tugev kandevõime, kulumiskindlus ja korrosioonikindlus. Raudteeoperatsioonide efektiivsuse parandamise, raudteeohutuse tagamise, majandusarengu edendamise, energiaressursside säästmise jms kaudu mängivad nad olulist rolli riigi arengus. Arengul on suur strateegiline tähtsus.
-
Raudteerong ISCOR terasrööp terasest raskerööp
ISCOR terasrööbaste käitamise efektiivsus: terasrööbaste kasutamine võib vähendada rongide takistust ja müra, parandada raudtee käitamise efektiivsust, kiirendada ronge, lühendada transpordiaega ja parandada teenuse kvaliteeti.