Terasraud
-
JIS Standard Steel Rail Tootja
JIS standardraudteeSpetsifikatsioonid olid peamiselt Briti 80 naela ja 85 naela/õue. Uus -Hiina asutamise algusaegadel olid need peamiselt 38 kg/m ja 43 kg/m ning kasvas hiljem 50 kg/m -ni. 1976. aastal, et lahendada hõivatud põhiliinide kahjustuste probleemi, oli 60 kg/m sektsioon iseseisvalt kujundatud ja Daqini eriliinile lisati sektsioon 75 kg/m.
-
Raudteerong Jis Standard Steel Rail raske raudtee
JIS standardraud on oluline koormuse kandmine, kui rongid töötavad raudteedel. Nad võivad kanda rongide raskust ja edastada need teepõhjale. Samuti peavad nad juhendama rongisid ja vähendama lipsude hõõrdumist. Seetõttu on rööbaste koormusvõime üks olulisi kaalutlusi.
-
JIS standardraudtee/terasest raudtee-/raudteeraudtee/kuumtöödeldud rööp
JIS standardraudtee oluline koormuse kandmine, kui rongid töötavad raudteedel. Nad võivad kanda rongide raskust ja edastada need teepõhjale. Samuti peavad nad juhendama rongisid ja vähendama lipsude hõõrdumist. Seetõttu on rööbaste koormusvõime üks olulisi kaalutlusi.
-
Kvaliteetne tööstusraud JIS standardraudtee 9 kg raudteeraudtee
Kuna JIS-i standardraudteevedude peamine tugistruktuur on terasest rööbaste koormuskandev maht ülioluline. Ühest küljest peavad rööpad taluma rongi kaalu ja mõju ning mitte kergesti deformeeruda ja katki; Teisest küljest tuleb rööbaste stabiilsus ja usaldusväärsus tagada rongide pideva kiire töö korral. Seetõttu on rööbaste peamine omadus kõrge tugevusega, et tagada rööbaste ohutuse jõudlus.
-
JIS Standard Steel Rail'i kohandatud lineaarne juhtraud HR15 20 25 30 35 45 55
JIS standardraud koosneb peamiselt pea-, jala-, sise- ja servaosadest. Pea on raja rööpa ülemine osa, millel on “V” kuju, mida kasutatakse ratta rööpade vahelise suhtelise asukoha juhtimiseks; Jala on raja rööpa madalaim osa, millel on lame kuju, mida kasutatakse kaupade ja rongide raskuse toetamiseks; Interjöör on rööbastee sisemine struktuur, sealhulgas raudteepõhja, šokkide neelavad padjad, sidumisvardad jne, mis võib rada tugevamaks muuta, mängides samal ajal ka šokkide imendumise rolli ja säilitades tolerantse; Servaosa on maapinna kohal paljastatud rööpa servaosa, mida kasutatakse peamiselt rongi raskuse hajutamiseks ja rööpa varba erosiooni vältimiseks.
-
JIS Standard Steel Rail/raske raudtee/kraana raudteevabriku hind parima kvaliteediga rööpad vanaraudtee metallist raudteeraudtee
JIS Standard Steel Rail ei saa mitte ainult rongide kasutamist kanda, vaid realiseerida ka rongide automaatset juhtimist läbi radade vooluahelate. Raja vooluring on süsteem, mis realiseerib rongide automaatse juhtimise ja signaali edastamise, ühendades rajad vooluahelatega. Kui rong sõidab rajarööpel, surub see rajal asuva vooluahela, aktiveerides sellega vooluahela. Ahelaga ühendatud signaalimisseadmete kaudu realiseeritakse sellised funktsioonid nagu rongi kiirus ja positsiooni tuvastamine, rongide ohutuse juhtimine ja rongide positsiooni aruandlus.
-
JIS standardraudtee rasketeelraudtee tootja
JIS standardraudtee on raudteesüsteemi väga oluline osa. Nad mitte ainult ei mängi rongide vedamise rolli, vaid realiseerivad ka rongide automaatset juhtimist ja ohutust raja vooluringide kaudu. Rajavooluahela pideva arendamise abil on rajaradade rakenduste väljavaated laiemad, tuues raudteesüsteemide toimimisele ja arendamisele uusi võimalusi ja väljakutseid.
-
Raudtee raskelraud tavalisele raudteerajale
Raudtee on raudteede oluline osa ja teenivad peamiselt järgmisi funktsioone:
1. Toetage ja juhendage rongi. Rongide kandevõime ja kiirus on väga kõrge. Ohutu reisimise tagamiseks on vaja kindlat ja stabiilset alust ning see vundament on rööpad.
2. Jagage rongi koormust. Terasrööpad saavad jagada rongide koormust, tagada rongide sujuva sõitmise ja vältida kulumist teekattel.
3. Kiire sõitmise ajal mängivad rööpad rolli ka löökide imendumises ja puhverdamisel. Kuna rööpad tagavad rongi stabiilsuse, neelavad sõidu ajal sõidu ajal toimuvad vibratsioonid, vähendades mõju auto kehale ja personalile ning parandades tööohutust ja mugavust. -
Kvaliteetne suurepärase hinnaga GB Standardraudtee talad raudteekraana raudteehinna jaoks
GB Standard Steel Rail on sõidukite toetamiseks ja juhendamiseks kasutatavate raudteevedude süsteemides, nagu raudtee, metroo ja trammid. See on valmistatud spetsiaalsest terasest ja läbib spetsiifilisi töötlemis- ja töötlemisprotsesse. RAHKUSED on erinevates mudelites ja spetsifikatsioonides ning vastavad mudelid ja spetsifikatsioonid saab valida vastavalt vajadusele, et rahuldada konkreetsete raudteeveosüsteemide vajadusi.
-
Ehitus Arema Standard Steel Rail Railway kraana Raudraudtee
Arema Standard Steel Rail on oluline koormuse kandv konstruktsioon, kui rongid töötavad raudteedel. Nad võivad kanda rongide raskust ja edastada need teepõhjale. Samuti peavad nad juhendama rongisid ja vähendama lipsude hõõrdumist. Seetõttu on rööbaste koormusvõime üks olulisi kaalutlusi.
-
1085 terasest raudteeraudtee heledast rööpad rööbaste kraana kerge_raudtee terasraudtee
Kuna 1085 terasest rööp on raudteede peamised komponendid. Selle ülesanne on juhendada veeremise rattaid edasi, kanda rataste tohutut rõhku ja edastada see magajatele. Rööpad peavad pakkuma ratastele pidevat, siledat ja kõige vähem vastupidavat veerepinda. Elektrifitseeritud raudtee või automaatse ploki sektsioonides võivad rööpad kahekordistada ka raja vooluahelatena.
-
Raudteerong BS Standard Steel Rail
BS -i standardraudtee funktsiooniks on veeremise rattad edasi, rataste tohutu rõhk ja selle magajatele edastada. Rööpad peavad pakkuma ratastele pidevat, siledat ja kõige vähem vastupidavat veerepinda. Elektrifitseeritud raudtee või automaatse ploki sektsioonides võivad rööpad kahekordistada ka raja vooluahelatena.