Tehase tarnija raudtee GB standardne terasrööp 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg rööbastee rong h terasest rööpatalad raudteekraana rööpale Hind
Ajaluguraudteetoodete hulgimüükminu kodumaal võib pärineda 19. sajandist. 1894. aastal veeretati Hanyangi raua- ja terasetehases välja Hiina esimene raudtee, mis oli peamiselt keskmise süsinikusisaldusega Briti raudtee. Pärast Hiina Rahvavabariigi asutamist
TOOTE TOOTMISPROTSESS
Tehnoloogia ja ehitusprotsess
Ehitamise protsessrongi rööbastee terasrajad hõlmab täppisehitust ja erinevate tegurite hoolikat kaalumist. See algab raja paigutuse kavandamisega, võttes arvesse kavandatud kasutust, rongi kiirust ja maastikku. Kui projekt on valmis, algab ehitusprotsess järgmiste põhietappidega:
1. Kaevetööd ja vundament: ehitusmeeskond valmistab pinnase ette, kaevates ala ja luues tugeva vundamendi, mis toetab rongide tekitatud raskust ja pinget.
2. Ballasti paigaldamine: ettevalmistatud pinnale kantakse killustikukiht, mida nimetatakse ballastiks. See toimib lööke neelava kihina, mis tagab stabiilsuse ja aitab koormust ühtlaselt jaotada.
3. Sidemed ja kinnitus: Seejärel paigaldatakse ballasti peale puidust või betoonist sidemed, imiteerides raamitaolist konstruktsiooni. Need sidemed pakuvad terasest raudteerööbastele kindlat alust. Need kinnitatakse spetsiaalsete naelu või klambrite abil, tagades, et need püsivad kindlalt paigal.
4. Rööbaste paigaldamine: 10 m terasest raudteerööpad, mida sageli nimetatakse standardrööpadeks, asetatakse hoolikalt sidemete peale. Kuna need roomikud on valmistatud kvaliteetsest terasest, on neil märkimisväärne tugevus ja vastupidavus.
TOOTE SUURUS
Toote nimi: | GB standardne terasrööp | |||
Tüüp: | Raskeraudtee, kraanaraudtee, kergraudteeterasest raudteerööpad 10m | |||
Materjal / spetsifikatsioon: | ||||
Kergraudtee: | Mudel/materjal: | Q235, 55Q ; | Spetsifikatsioon: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8 kg/m. |
Raskeraudtee: | Mudel/materjal: | 45MN, 71MN; | Spetsifikatsioon: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
Kraana rööbastee: | Mudel/materjal: | U71MN; | Spetsifikatsioon: | QU70 kg /m, QU80 kg / m, QU100 kg / m, QU120 kg / m. |
Riiklik standardrööp:
Tehnilised andmed: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materjal: U71Mn/50Mn
Pikkus: 6m-12m 12,5m-25m
Kaup | Hinne | Sektsiooni suurus (mm) | ||||
Rööpa kõrgus | Aluse laius | Pea laius | Paksus | Kaal (kg) | ||
Kergraudtee | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Raske raudtee | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38,733 |
43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44,653 | |
50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Tõsteraud | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
EELIS
araudtee terasolid peamiselt avatud kolde kõrge süsinikusisaldusega terased P68, P71 ja P74. Rööbaste terased standarditi järk-järgult ja standarditi, et moodustada 780 MPa klass U74 ja 880 MPa klass U71Mn. Hiljem, 980 MPa klass U76NbRE ja U75V, 1180 MPa klass U77MnCrHja 1280 MPa töötati järjest välja. Uuritakse klasside U76CrREH, U78CrVH ja teisi marke, kõrge kõvadusega eutektoidse struktuuriga rööbaste terase marke.
PROJEKT
Meie firma's Tianjini sadamas veeti korraga 13 800 tonni USA-sse eksporditud terasrööpaid. Ehitusprojekt lõppes nii, et raudteeliinile pandi järjekindlalt viimane rööpa. Kõik need rööpad on pärit meie rööpa- ja terastalade tehase universaalsest tootmisliinist, kasutades ülemaailmset toodetud kõrgeimate ja rangeimate tehniliste standardite järgi.
Raudteetoodete kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
RAKENDUS
Klassifitseeritud tootmisprotsessi järgi. Tootmisprotsessi klassifikatsiooni järgi saab rööpa jagada peamiselt kuumvaltsitud rööbasteks ja kuumtöötlusrööbasteks. Tegelikult toodetakse siini kuumvaltsimise protsessis, kuumtöötlusrööbas on kuumtöötlemiseks uuesti rööpa kuumvaltsimisvormis, mis on jagatud kahte tüüpi võrgukuumtöötluseks ja võrguühenduseta kuumtöötluseks, võrgus kuumtöötlus on juba peavoolu, energiasäästlikum ja tõhusam.
PAKENDAMINE JA TRANSPORT
Enne 1949. aastat olid raudtee spetsifikatsioonid peamiselt Briti 80 naela jardi kohta ja 85 naela jardi kohta. Uus-Hiina asutamise algusaegadel olid need peamiselt 38kg/m ja 43kg/m ning hiljem tõusid 50kg/m.
Rööbastee teras on raudteeehituses üks asendamatuid materjale. Transpordimeetodite valikul tuleb täielikult arvesse võtta selliseid tegureid nagu lasti omadused, transpordikaugus, liiklustingimused ja keskkonnakaitsefaktorid. Üldiselt saab valida järgmised transpordiviisid:
1. Raudteetransport: kuna rööbastee teras ise on osa raudteest, on raudteetransport kõige levinum meetod. Mitte ainult ei saa tagada ohutust, vaid ka logistikakulusid saab vähendada.
2. Maanteetransport: kui kauba kogus on väike või vahemaa on lühike, saate valida maanteetranspordi. Küll aga on vaja ette valmistada libisemisvastased matid ja kinnitusmaterjalid, et tagada kauba ohutu transport.
3. Veetransport: pikamaatranspordi jaoks saate valida veetranspordi. Tähelepanu tuleb aga pöörata ilmastikutingimustele, lüüsidele, veetasemetele ja transpordieeskirjadele.
4. Lennutransport: kui kaup on hädasti vaja või peab kiiresti kohale jõudma, saate valida õhutranspordi. Kuid kõrge hinna tõttu tuleb enne otsuse tegemist kaaluda plusse ja miinuseid.
ETTEVÕTTE TUGEVUS
Valmistatud Hiinas, esmaklassiline teenindus, tipptasemel kvaliteet, maailmakuulus
1. Mastaabiefekt: meie ettevõttel on suur tarneahel ja suur terasetehas, mis saavutab transpordi ja hangete mastaabiefekti ning on muutumas teraseettevõtteks, mis ühendab tootmist ja teenuseid.
2. Toodete mitmekesisus: toodete mitmekesisus, meilt saab osta mis tahes soovitud terast, peamiselt tegeleb teraskonstruktsioonide, terasrööbaste, teraslehtvaiade, fotogalvaaniliste sulgude, kanalite terase, räniterasest rullide ja muude toodetega, mis muudab selle paindlikumaks Vali soovitud tootetüüp erinevate vajaduste rahuldamiseks.
3. Stabiilne tarne: stabiilsema tootmisliini ja tarneahela olemasolu võib pakkuda usaldusväärsemat tarnimist. See on eriti oluline ostjate jaoks, kes vajavad suures koguses terast.
4. Brändi mõju: omada suuremat brändi mõju ja suuremat turgu
5. Teenindus: suur teraseettevõte, mis ühendab kohandamise, transpordi ja tootmise
6. Hinna konkurentsivõime: mõistlik hind
*Saada e-kiri aadressilechinaroyalsteel@163.comet saada oma projektidele hinnapakkumist
KLIENDID KÜLASTAVAD
KKK
1.Kuidas ma saan teilt hinnapakkumise saada?
Võite jätta meile sõnumi ja me vastame igale sõnumile õigeaegselt.
2.Kas tarnite kauba õigeaegselt?
Jah, me lubame pakkuda parima kvaliteediga tooteid ja tarnida õigeaegselt. Ausus on meie ettevõtte põhimõte.
3. Kas ma saan proovid enne tellimist?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie proovid tasuta, saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi.
4. Millised on teie maksetingimused?
Meie tavaline maksetähtaeg on 30% deposiit ja ülejäänud B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, me aktsepteerime seda kindlasti.
6.Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme spetsialiseerunud teraseärile aastaid kuldse tarnijana, peakontor asub Tianjini provintsis, teretulnud uurima mis tahes viisil ja kõigi vahenditega.