Külma Z -tüüpi terasest lehtvaiad Cofferdami tugiseina kaldajoone kaitseks

1. konteineri transport
Konteinerite transport on levinud viis terasest lehtvaiade transportimiseks ja sobib väiksemate terasest lehtvaiade jaoks. Praegu kasutavad paljud ettevõtted meretranspordi konteinereid teraseplekkide rahvusvahelise kaubanduse läbiviimiseks. See transpordimeetod on ökonoomne, tõhus ning ilmad, teeolud ja muud tegurid ei mõjuta seda. Kuid suured terasplekivaiad ei sobi konteinerite transportimiseks nende suure suuruse ja raskuste tõttu konteinerite suuruse piirangute täitmisel.
2. hulgi transport
Hulgi transport tähendab terasest lehe vaiade asetamist alasti sõidukile ja nende vedamist ilma pakendita. Eeliseks on see, et see võib säästa transpordikulusid kõige suuremal määral, kuid on ka kahju oht. Riski vähendamiseks tuleb võtta tugevdamismeetmeid, näiteks sidumisrihmade kasutamine terasest lehe vaiade kinnitamiseks sõidukile ja sõiduk peaks saama raskuse koormuse vastu pidada.
3. lameda veoautode transport
Lameda veoauto transport viitab terasest lehtvaiade laadimisele lamedatele veoautodele transportimiseks. Eeliseks on see, et see on ohutum kui puistevedu ja suudab transportida suurema suurusega terasplekkide vaiad. Samal ajal nõuab see transpordiliigas ka erinevat tüüpi lamedaid veoautosid, mis põhinevad terasest lehtvaiade pikkuse ja raskuse põhjal, näiteks sissetõmmatavad lamedaid veoautosid ja madalaid lamedaid veoautosid.
4. raudteevedu
Raudtee transport viitab terasest lehehunnikute paigaldamisele spetsiaalsetele raudteesõidukitele transportimiseks. Eelised on kiire kiirus ja suhteliselt madalad kulud ning see võib tagada ka transpordi ohutuse. Siiski tuleb pöörata erilist tähelepanu fikseerimise tugevdamisele ja transpordi kiiruse kontrollimisele transpordi ajal, et vähendada transpordi ajal kahjustusi.