ISCOR terasrööp/terasrööp/raudtee rööp/kuumtöödeldud rööp
raja materjalon raudteetranspordi oluline komponent, mis kannab rongide raskust ja on ka rongide liikumiseks vajalik infrastruktuur. Need on valmistatud ülitugevast terasest, millel on hea tugevus ja kulumiskindlus ning mis talub suurt survet ja lööke.
TOOTE TOOTMISPROTSESS
Tehnoloogia ja ehitusprotsess
Ehitusprotsesssteel rööpadRööbasteede projekteerimine hõlmab täppisprojekteerimist ja mitmesuguste tegurite hoolikat kaalumist. See algab rööbastee paigutuse projekteerimisest, võttes arvesse kavandatud kasutust, rongikiirust ja maastikku. Kui projekt on valmis, algab ehitusprotsess järgmiste põhietappidega:
1. Kaevetööd ja vundamendi ehitus: Ehitusmeeskond valmistab pinnase ette, kaevates ala ja luues tugeva vundamendi, mis toetab rongide raskust ja pinget.
2. Ballasti paigaldamine: Ettevalmistatud pinnale laotatakse killustiku kiht ehk ballast. See toimib lööke neelava kihina, pakkudes stabiilsust ja aidates koormust ühtlaselt jaotada.
3. Lihvid ja kinnitus: Seejärel paigaldatakse ballasti peale puidust või betoonist lihvid, mis imiteerivad raamitaolist konstruktsiooni. Need lihvid pakuvad terasest raudteerööbastele kindlat alust. Need kinnitatakse spetsiaalsete naelte või klambrite abil, tagades nende kindla paigalseisu.
4. Rööbaste paigaldus: 10 m pikkused terasest raudteerööpad, mida sageli nimetatakse standardrööbasteks, paigaldatakse hoolikalt liiprite peale. Need rööpad on valmistatud kvaliteetsest terasest ning neil on märkimisväärne tugevus ja vastupidavus.
TOOTE SUURUS
(1) Rongi raskuse toetamine:raudteeterason rongide liiklemiseks vajalik infrastruktuur, mis suudab kanda rongi ja selle lasti raskust.
(2) Rongi suunamine sõidusuunas: Raudteele on paigaldatud mitu omavahel ühendatud terasrööbast. Need moodustavad rööpa, millel rong liigub, ja saavad rongi kindlas suunas juhtida.
(3) Rõhu jaotumine: rongi möödumisel jaotavad rööpad raskuse maapinnale ühtlaselt, et vältida deformatsiooni või kahjustusi, mis on põhjustatud liigsest maapinnale avalduvast rõhust.
| ISCORi standardne terasrööp | |||||||
| mudel | suurus (mm) | aine | materjali kvaliteet | pikkus | |||
| pea laius | kõrgus | põrandaliist | vöökoha sügavus | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm | Laius (mm) | C(mm) | D (mm) | ||||
| 15 kg | 41.28 | 76,2 | 76,2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |
Lõuna-Aafrika rööpad:
Spetsifikatsioonid: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Pikkus: 9–25 m
EELIS
2008. aastal testiti universaalsel CCS500 masinal neljarullilist universaalset viimistletud lihvimismasinat, mille nurkades olid kaldaavad.raudteerööpadveski. Proovitootmisplaanis kasutati olemasolevat universaalset jämetöötlus- ja servavaltsimisläpi ning muudeti ainult lõppvalmisläpi, muutes kolme valtsi asemel nelja valtsi. Valts valtsis pidevalt 8 tundi, tootes 1000 tonni 60 kg/m rööpaid.
PROJEKT
Terasraudtee transpordisüsteemi asendamatu infrastruktuurina mängivad rööpad olulist rolli. Need suudavad kanda rongi raskust, suunata rongi suunda, hajutada survet, vähendada hõõrdumist ja tagada rongi ohutuse. Rööpaid saab jagada paljudeks tüüpideks vastavalt erinevatele standarditele, igal tüübil on oma spetsiifilised kasutusalad ja eelised.
TAOTLUS
Asendamatu infrastruktuurinaraudteeTranspordisüsteemis mängivad rööpad olulist rolli. Need võivad kanda rongi raskust, suunata rongi suunda, hajutada survet, vähendada hõõrdumist ja tagada rongi ohutuse. Rööpaid saab jagada paljudeks tüüpideks vastavalt erinevatele standarditele, igal tüübil on oma spetsiifilised kasutusalad ja eelised.
PAKENDAMINE JA SAATMINE
1. Ohutusmeetmed
1. Kandke kaitsevahendeid, näiteks kaitsekiivrit, turvajalatseid ja kindaid.
2. Kui teil on vaja töötada ohtlikes kohtades, näiteks suurtel kõrgustel või sügavates šahtides, peate kandma turvavööd ja -köisi.
3. Pöörake tähelepanelikult tähelepanu raudteetranspordi kaalule, suurusele ja raskuskeskmele ning keelake rangelt ohtlik käitumine, näiteks ülekoormamine, piiride ületamine ja punase tulega sõitmine.
4. Töökoht peaks olema vaba, teepind peaks olema sile ning fikseeritud seadmed peaksid olema kindlad ja töökindlad.
5. Rööbaste transportimisel tuleks võimalikult palju kasutada mehhaniseeritud transpordivahendeid, et vältida käsitsi transportimist.
2. Varustuse valik
1. Valige sobiv tõsteseade, näiteks kraanad, tõstekärud jne, vastavalt käsitsemistööde vajadustele. Pöörake tähelepanu seadme nimikandevõimele ja määrake kindlaks sellised parameetrid nagu tõstekõrgus ja riputuspunktid.
2. Raudteetranspordis saab kasutada erinevaid seadmeid ja meetodeid, näiteks kärusid, kraanasid, kahveltõstukeid või käsitsi vedamist. Sobivate seadmete ja meetodite valimine võib parandada töö efektiivsust ja vähendada töömahukust.
3. Tööoskused
1. Enne rööbaste liigutamist puhastage esmalt töökoht. Veenduge, et teepind on puhas, sile, kuiv ning prügist, kruusast, aukudest ja muust prahist vaba.
2. Enne rööbaste transportimist tuleks kõigepealt kontrollida tõsteseadmete ja transpordivahendite töökorras olekut ja ohutust. Kontrollige rataste, pidurite, konksude, tõstetrosside, riputite ja muude komponentide pinna seisukorda ja töödünaamikat.
3. Rööpa transportimisel tuleks võimalikult palju vältida lööke ja muhke. Tõstmine, transport ja mahapanemine peaks toimuma sujuvalt.
4. Rööbaste transportimise ajal pöörake tähelepanu ümbritsevale keskkonnale ja takistustele ning võtke õigeaegselt ohutusmeetmeid ja vältimismeetmeid, et tagada ohutu töö.
5. Rööpaid tuleks laadida ja käsitseda vastavalt pikkusele ja kaalule. Liiga pikkade ja raskete rööpaid tuleks transportida osade kaupa või kasutada sobivaid paisumisveovahendeid.
6. Rööbaste transportimisel pöörake tähelepanu rööbaste korrosioonivastasele töötlusele, et vältida rööpapinna kahjustusi või kulumist.
Ülaltoodud on asjad, millele tuleb rööbaste paigaldamisel või transportimisel tähelepanu pöörata. Need ettevaatusabinõud aitavad tõhusalt vähendada õnnetusi ja riske transpordiprotsessi ajal ning tagada transpordi ohutuse ja tõhususe.
ETTEVÕTTE TUGEVUS
Valmistatud Hiinas, esmaklassiline teenindus, tipptasemel kvaliteet, maailmakuulus
1. Mastaabiefekt: Meie ettevõttel on suur tarneahel ja suur terasetehas, mis saavutab mastaabiefekti transpordis ja hankes ning on teraseettevõte, mis integreerib tootmise ja teenused.
2. Toote mitmekesisus: toote mitmekesisus, meilt saab osta mis tahes soovitud terast, mis tegeleb peamiselt teraskonstruktsioonide, terasrööbaste, terasplekist vaiade, fotogalvaaniliste kronsteinide, kanaliterase, räniterasest mähiste ja muude toodetega, mis muudab selle paindlikumaks. Valige soovitud tootetüüp, et rahuldada erinevaid vajadusi.
3. Stabiilne tarnimine: Stabiilsem tootmisliin ja tarneahel tagavad usaldusväärsema tarnimise. See on eriti oluline ostjatele, kes vajavad suuri terasekoguseid.
4. Brändi mõju: omavad suuremat brändi mõju ja suuremat turgu
5. Teenindus: Suur teraseettevõte, mis integreerib kohandamise, transpordi ja tootmise
6. Hinnakonkurentsivõime: mõistlik hind
*Saada e-kiri aadressile[email protected]oma projektidele hinnapakkumise saamiseks
KLIENDID KÜLASTAVAD
KKK
1.Kuidas ma saan sinult hinnapakkumise?
Võite meile sõnumi jätta ja me vastame igale sõnumile õigeaegselt.
2. Kas te tarnite kauba õigeaegselt?
Jah, me lubame pakkuda parima kvaliteediga tooteid ja õigeaegset kohaletoimetamist. Ausus on meie ettevõtte põhimõte.
3. Kas ma saan enne tellimuse esitamist proove?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie näidised tasuta, saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi.
4. Millised on teie maksetingimused?
Meie tavapärane maksetähtaeg on 30% sissemakse ja ülejäänud osa arvelt. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, me absoluutselt aktsepteerime.
6. Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme aastaid spetsialiseerunud terasetööstusele kuldse tarnijana, peakontor asub Tianjini provintsis, tere tulemast uurima igal viisil ja igal võimalikul viisil.
