DIN-standardile vastav terasrööp, mis on pühendatud riiklike raudteede raudteerööpa ehitamisele
TOOTE TOOTMISPROTSESS
Munemisprotsessi käigusraudteepeab vastama sirguse ja kontuurkuju nõuetele, et tagada UIC standardile vastava terasrööpa töö stabiilsus ja ohutus. Sirgus hõlmab rööpa pinna põiki- ja pikikõvera astet, kontuurkuju hõlmab velje raadiust, ratta rööpa nurka jne.

TOOTE SUURUS
DIN-standardile vastav terasrööpTarnijad on raudteetranspordi väga oluline osa, millel on olulised funktsioonid rongi koormuse kandmisel, veojõu edastamisel ja sõiduki liikumissuuna piiramisel. Raudtee tootmise, valmistamise ja transpordi protsessis on vaja täita tugevuse, kõvaduse, sitkuse, kulumiskindluse, korrosioonikindluse, sirguse ja profiili kuju nõudeid, et tagada raudtee stabiilne toimimine ja reisijate ohutus.

DIN-standardile vastav terasrööp | ||||
mudel | K-pea laius (mm) | H1 rööpa kõrgus (mm) | B1 põhja laius (mm) | Kaal meetrites (kg/m²) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
PROUA86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101.6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |

Saksa standardrööp:
Spetsifikatsioonid: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materjal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Pikkus: 8–25 m
OMADUSED
ÜhinerööpaterasAmeerika Ühendriikides on spetsifikatsioonitüübid ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 jne. Need rööpad on üldiselt laia põhjaga ja järskude külgedega, neil on kõrged pinnakvaliteedi nõuded, pikk kasutusiga, tugev kandevõime ja muud omadused, mis sobivad raskeveokite raudteedele.

TAOTLUS
10 m kergterasest raudteerööpaid kasutatakse peamiselt ajutiste transpordiliinide ja kergveduriliinide paigaldamiseks metsaaladel, kaevandusaladel, tehastes ja ehitusplatsidel. Materjal: 55Q/Q235B, standard: GB11264-89.

PAKENDAMINE JA SAATMINE
Lisaks üldkasutatavale standardnumbrile on olemas ka spetsiaalsed raudteerööpa terasmudelid, näiteks T-rööp, Y-rööp, C-rööp jne. Neid terasrööpaid kasutatakse peamiselt spetsiaalsetes stseenides, näiteks kaevanduses asuval raudteel või kitsal mägiraudteel, ning neil on oma eriotstarbed.
Üldiselt tuleks rööpatüübi valikul lähtuda konkreetsest raudtee olukorrast ja kasutusstsenaariumist. Erinevatel rööpatüüpidel on erinevad omadused, eelised ja puudused. Õige rööpatüübi valimine võib parandada raudtee ohutust ja tõhusust.


TOOTE KONSTRUKTSIOON
UIC standardile vastava terasrööbastranspordi puhul sõidavad rongid sageli pikka aega rööbastel, tekitades hõõrdumist, ja rööbastel peavad olema kulumiskindlad omadused. Rööbas on valmistatud kvaliteetsest materjalist, mis aitab tõhusalt vähendada kulumist ja pikendada kasutusiga, kui nõutakse suurt tugevust.

KKK
1.Kuidas ma saan sinult hinnapakkumise?
Võite meile sõnumi jätta ja me vastame igale sõnumile õigeaegselt.
2. Kas te tarnite kauba õigeaegselt?
Jah, me lubame pakkuda parima kvaliteediga tooteid ja õigeaegset kohaletoimetamist. Ausus on meie ettevõtte põhimõte.
3. Kas ma saan enne tellimuse esitamist proove?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie näidised tasuta, saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi.
4. Millised on teie maksetingimused?
Meie tavapärane maksetähtaeg on 30% sissemakse ja ülejäänud osa arvelt. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, me absoluutselt aktsepteerime.
6. Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme aastaid spetsialiseerunud terasetööstusele kuldse tarnijana, peakontor asub Tianjini provintsis, tere tulemast uurima igal viisil ja igal võimalikul viisil.