DIN-standardi terasrööbas, mis on pühendatud riigi raudteede rööbastee ehitamisele
TOOTE TOOTMISPROTSESS
Munemisprotsessis onraudteepeab vastama sirguse ja kontuuri kuju nõuetele, et tagada UIC standardse terasrööpa töö stabiilsus ja ohutus. Sirgus hõlmab rööpa pinna põikkõvera astet ja pikikõvera astet, kontuuri kuju hõlmab velje raadiust, ratta rööpa nurka jne.
TOOTE SUURUS
DIN standardne terasrööptarnijad on raudteetranspordis väga oluline osa, millel on olulised rongikoormuse kandmise, veojõu edastamise ja sõidukite liikumissuuna piiramise funktsioonid. Rööpa tootmise, valmistamise ja transportimise protsessis on vaja täita tugevuse, kõvaduse, sitkuse, kulumiskindluse, korrosioonikindluse, sirguse ja profiili kuju nõudeid, et tagada raudtee stabiilne töö ja reisijate ohutus.
| DIN standard terassiin | ||||
| mudel | K pea laius (mm) | H1 siini kõrgus (mm) | B1 põhja laius (mm) | Kaal meetrites (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101.6 | 152,4 | 152,4 | 86.8 |
Saksa standardraudtee:
Tehnilised andmed: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materjal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Pikkus: 8-25m
OMADUSED
Ühinerööpa terasspetsifikatsioonitüübid Ameerika Ühendriikides on ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 jne. Need rööpad kasutavad üldiselt laia põhja, järsu külgstruktuuri, kõrgete pinnakvaliteedinõuete, pika kasutusea, tugeva kandevõime ja muude omadustega, mis sobivad raskeveokite raudtee jaoks.
RAKENDUS
Terasest kergraudteid 10 m kasutatakse peamiselt ajutiste transpordiliinide ja kergete veduriliinide paigaldamiseks metsaaladele, kaevandusaladele, tehastes ja ehitusplatsidel. Materjal: 55Q/Q235B, täidesaatev standard: GB11264-89.
PAKENDAMINE JA TRANSPORT
Lisaks tavaliselt kasutatavale standardnumbrile on mõned spetsiaalsed raudteerööbaste terasmudelid, nagu T-rööp, Y-rööp, C-rööp jne. Neid terasrööpaid kasutatakse peamiselt spetsiaalsetes stseenides, nagu kaevanduse sees olev raudtee või kitsas mägiraudtee, ja neil on oma erikasutus.
Üldiselt tuleks rööpatüübi valikut kaaluda vastavalt konkreetsele raudteeolukorrale ja kasutusstsenaariumile. Erinevatel rööpatüüpidel on erinevad omadused, eelised ja puudused. Õige rööpatüübi valimine võib parandada raudtee ohutust ja tõhusust
TOOTE EHITUS
UIC standardse terasrööpatranspordi puhul sõidavad rongid rööbastel sageli pikka aega, tekitades hõõrdumist ja rööbastel peavad olema kulumiskindluse omadused. Rööp on valmistatud kvaliteetsest materjalist, mis võib suure tugevuse nõudmisel tõhusalt vähendada kulumist ja pikendada kasutusiga.
KKK
1.Kuidas ma saan teilt hinnapakkumise saada?
Võite jätta meile sõnumi ja me vastame igale sõnumile õigeaegselt.
2.Kas tarnite kauba õigeaegselt?
Jah, me lubame pakkuda parima kvaliteediga tooteid ja tarnida õigeaegselt. Ausus on meie ettevõtte põhimõte.
3. Kas ma saan proovid enne tellimist?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie proovid tasuta, saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi.
4. Millised on teie maksetingimused?
Meie tavaline maksetähtaeg on 30% deposiit ja ülejäänud B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, me aktsepteerime seda kindlasti.
6.Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme spetsialiseerunud teraseärile aastaid kuldse tarnijana, peakontor asub Tianjini provintsis, teretulnud uurima mis tahes viisil ja kõigi vahenditega.
