Hulgimüük kuumvaltsitud soonega rasked GB standardterasest rööpad ja spetsiaalsest terasest kraana jõurööpa sektsioonid
Raudtee rööbasteeSeda saab kasutada ühekordse rööpa valmistamiseks, näiteks kui soovite seadmeid tehases teisaldada, kuid seadmed on liiga rasked ja sobivat autotransporti pole, saate taaskasutatud rööpa abil paigaldada ajutise liini. Saate kasutada taaskasutatud terasrööpaid allapanupuidu valmistamiseks. Paljud suurte rasketööstuse ettevõtete laod kasutavad taaskasutatud terasrööpaid allapanupuidu valmistamiseks, kuna nende hind pole kõrge, kuju sobib väga hästi ka allapanupuidu valmistamiseks, põhi on suur, vastab maapinnale ja teatud kõrguse erinevus on maapinnaga, kuju on sile ja kaup ei ole nagu palgid, mis peaksid muretsema kukkumise pärast. Kasutage seadmete tõstmiseks kraanat. Üldiselt on kraana juba kulunud, seega pole vaja uue rööpa ostmiseks kulutada kõrget hinda, kui kulumine pole väga tõsine, ja seejärel kasutage rööpa.
TOOTE TOOTMISPROTSESS
Tehnoloogia ja ehitusprotsess
EhitusprotsessStandardrööpRööbasteede projekteerimine hõlmab täppisprojekteerimist ja mitmesuguste tegurite hoolikat kaalumist. See algab rööbastee paigutuse projekteerimisest, võttes arvesse kavandatud kasutust, rongikiirust ja maastikku. Kui projekt on valmis, algab ehitusprotsess järgmiste põhietappidega:
1. Kaevetööd ja vundamendi ehitus: Ehitusmeeskond valmistab pinnase ette, kaevates ala ja luues tugeva vundamendi, mis toetab rongide raskust ja pinget.
2. Ballasti paigaldamine: Ettevalmistatud pinnale laotatakse killustiku kiht ehk ballast. See toimib lööke neelava kihina, pakkudes stabiilsust ja aidates koormust ühtlaselt jaotada.
3. Lihvid ja kinnitus: Seejärel paigaldatakse ballasti peale puidust või betoonist lihvid, mis imiteerivad raamitaolist konstruktsiooni. Need lihvid pakuvad terasest raudteerööbastele kindlat alust. Need kinnitatakse spetsiaalsete naelte või klambrite abil, tagades nende kindla paigalseisu.
4. Rööbaste paigaldus: 10 m pikkused terasest raudteerööpad, mida sageli nimetatakse standardrööbasteks, paigaldatakse hoolikalt liiprite peale. Need rööpad on valmistatud kvaliteetsest terasest ning neil on märkimisväärne tugevus ja vastupidavus.
TOOTE SUURUS
| Toote nimi: | GB standardne terasrööp | |||
| Tüüp： | Raskeraudtee, kraanarööp, kergraudtee | |||
| Materjal/spetsifikatsioon: | ||||
| Kergraudtee: | Mudel/materjal: | Q235, 55Q; | Spetsifikatsioon: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Raske raudtee: | Mudel/materjal: | 45MN, 71MN; | Spetsifikatsioon: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Kraana rööbas: | Mudel/materjal: | U71MN； | Spetsifikatsioon: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |
GB standardne terasrööp:
Spetsifikatsioonid: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materjal: U71Mn/50Mn
Pikkus: 6–12 m 12,5–25 m
| Kaup | Hinne | Sektsiooni suurus (mm) | ||||
| Rööpa kõrgus | Aluse laius | Pea laius | Paksus | Kaal (kg) | ||
| Kergraudtee | 8 kg/m² | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m² | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m² | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m² | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m² | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m² | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Raskeraudtee | 38 kg/m² | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m² | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m² | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m² | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Tõsteraud | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
EELIS
Terasest raudteerööbason peamiselt valmistatud kvaliteetsest süsinikkonstruktsiooniterasest ja madallegeeritud kõrgtugevast terasest. Siin on üksikasjad:
Süsinikterasest rööpad. Tavaline süsinikkonstruktsiooniteras on üks raudteerööpa peamisi materjale, millel on hea keevitatavus, vormitavus ja plastilisus ning mis sobib tavaliselt kerge koormuse ja väikese sõidukiirusega raudtee rattapaaride, näiteks linna kergraudtee jaoks.
Madala legeerterasest kõrgtugev teras. Sellesse materjali saab legeerelementide, näiteks Si, Mn, Cr, Mo jne lisamise abil parandada terase tugevust, sitkust, kulumiskindlust ja korrosioonikindlust, mistõttu seda kasutatakse laialdaselt kiirraudteel ja raskeveokite raudteeliinidel.
Lisaks tuleks rööpa tootmisprotsessis pöörata erilist tähelepanu valgete laikude tekkimise vältimisele.
eelis
1.1 Suur tugevus
Rööbaste materjal on kvaliteetne teras, millel on suur tugevus ja sitkus. Äärmuslikes tingimustes, nagu rasked koormused ja rongide pikaajaline sõit, talub see suurt survet ja deformatsiooni, tagades raudteetranspordi ohutuse ja stabiilsuse.
1.2 Hea kulumiskindlus
Rööpa pind on väga kõva ja peab rataste kulumisele tõhusalt vastu. Samal ajal on aastate jooksul täiustatud ka rööbaste spetsifikatsioone ja tehnoloogiat, mis on vähendanud teatud osade kulumist ja pikendanud nende kasutusiga.
1.3 Lihtne hooldus
Rööbaste üldine konstruktsioon on väga stabiilne ja suhteliselt kergesti hooldatav, mis aitab oluliselt vähendada raudteeliinide häireid ja kahjustusi.
PROJEKT
Meie ettevõte'sterasrööpa tarnijadKorraga eksporditi Tianjini sadamast Ameerika Ühendriikidesse 13 800 tonni terasrööpaid. Ehitusprojekt viidi lõpule viimase rööpa järkjärgulise raudteeliinile asetamisega. Kõik need rööpad pärinevad meie rööpa- ja terastalade tehase universaalsest tootmisliinist, kasutades ülemaailmselt toodetud kõrgeimaid ja rangemaid tehnilisi standardeid.
Raudteetoodete kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:[email protected]
TAOTLUS
1. Raudteetranspordi valdkond
Rööpad on raudteede ehituse ja käitamise oluline ja oluline komponent. Raudteetranspordis vastutavad terasrööpad kogu rongi raskuse toetamise ja kandmise eest ning nende kvaliteet ja jõudlus mõjutavad otseselt rongi ohutust ja stabiilsust. Seetõttu peavad rööpad olema suurepäraste füüsikaliste ja keemiliste omadustega, nagu kõrge tugevus, kulumiskindlus ja korrosioonikindlus. Praegu on enamiku kodumaiste raudteeliinide poolt kasutatav rööpastandard GB/T 699-1999 "Kõrgsüsinikterasest konstruktsiooniteras".
2. Ehitustehnika valdkond
Lisaks raudteevaldkonnale kasutatakse terasrööpaid laialdaselt ka ehitustehnikas, näiteks kraanade, tornkraanade, sildade ja maa-aluste projektide ehitamisel. Nendes projektides kasutatakse rööpaid alusmüüride ja kinnitusvahenditena raskuse toetamiseks ja kandmiseks. Nende kvaliteedil ja stabiilsusel on oluline mõju kogu ehitusprojekti ohutusele ja stabiilsusele.
3. Rasketehnika väli
Rasketehnika tootmises on rööpad samuti levinud komponent, mida kasutatakse peamiselt rööbastest koosnevatel radadel. Näiteks terasetootmistöökojad terasetehastes, autotehaste tootmisliinid jne vajavad kõik terasest rööbastest koosnevaid radu kümnete tonnide või suurema kaaluga raskete masinate ja seadmete toetamiseks ja kandmiseks.
Lühidalt öeldes on terasrööbaste laialdane kasutamine transpordis, ehituses, rasketehnikas ja muudes valdkondades andnud olulise panuse nende tööstusharude arengusse ja edusammudesse. Tänapäeval, tänu pidevale innovatsioonile ja tehnoloogia arengule, ajakohastatakse ja täiustatakse rööpaid pidevalt, et kohaneda pideva täiustamise ja tulemuslikkuse ning kvaliteedi poole püüdlemisega erinevates valdkondades.
PAKENDAMINE JA SAATMINE
Rööp on rööpakomponent, mis kannab rongi raudteel. Materjaliks on kvaliteetne süsinikkonstruktsiooniteras ja madallegeeritud kõrgtugev teras. Need kaks teraseliiki vastavad rongi sõidu ajal kõrge tugevuse, kulumiskindluse ja suure sitkuse nõuetele ning tagavad raudtee ohutuse ja kasutusea. Siiski tuleb märkida, et rööp ei ole tavaline teraseklass.
ETTEVÕTTE TUGEVUS
Valmistatud Hiinas, esmaklassiline teenindus, tipptasemel kvaliteet, maailmakuulus
1. Mastaabiefekt: Meie ettevõttel on suur tarneahel ja suur terasetehas, mis saavutab mastaabiefekti transpordis ja hankes ning on teraseettevõte, mis integreerib tootmise ja teenused.
2. Toote mitmekesisus: toote mitmekesisus, meilt saab osta mis tahes soovitud terast, mis tegeleb peamiselt teraskonstruktsioonide, terasrööbaste, terasplekist vaiade, fotogalvaaniliste kronsteinide, kanaliterase, räniterasest mähiste ja muude toodetega, mis muudab selle paindlikumaks. Valige soovitud tootetüüp, et rahuldada erinevaid vajadusi.
3. Stabiilne tarnimine: Stabiilsem tootmisliin ja tarneahel tagavad usaldusväärsema tarnimise. See on eriti oluline ostjatele, kes vajavad suuri terasekoguseid.
4. Brändi mõju: omavad suuremat brändi mõju ja suuremat turgu
5. Teenindus: Suur teraseettevõte, mis integreerib kohandamise, transpordi ja tootmise
6. Hinnakonkurentsivõime: mõistlik hind
*Saada e-kiri aadressile[email protected]oma projektidele hinnapakkumise saamiseks
KLIENDID KÜLASTAVAD
KKK
1.Kuidas ma saan sinult hinnapakkumise?
Võite meile sõnumi jätta ja me vastame igale sõnumile õigeaegselt.
2. Kas te tarnite kauba õigeaegselt?
Jah, me lubame pakkuda parima kvaliteediga tooteid ja õigeaegset kohaletoimetamist. Ausus on meie ettevõtte põhimõte.
3. Kas ma saan enne tellimuse esitamist proove?
Jah, muidugi. Tavaliselt on meie näidised tasuta, saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi.
4. Millised on teie maksetingimused?
Meie tavapärane maksetähtaeg on 30% sissemakse ja ülejäänud osa arvelt. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Kas nõustute kolmanda osapoole kontrolliga?
Jah, me absoluutselt aktsepteerime.
6. Kuidas me teie ettevõtet usaldame?
Oleme aastaid spetsialiseerunud terasetööstusele kuldse tarnijana, peakontor asub Tianjini provintsis, tere tulemast uurima igal viisil ja igal võimalikul viisil.
Tootekategooriad
-
EN kõrgekvaliteediline standardsuuruses H-kujuline teras
-
Tsingitud kanalid tahke ja piluga kanali B ...
-
H-tala ASTM A36 kuumvaltsitud keevitusuniversaal...
-
Astm A36 süsinikterasest plaat Ah36 A36 A38 süsinikterasest plaat
-
Tehase kohandatud ASTM A36 kuumvaltsitud 400 500 30 f ...
-
Hiina tarnija kuumtsingitud C-tugipostiga kanal...